A Ivant domachroval...
TEST UPGRADE FORA
LINK NA VLAKNO TOŤ
LINK NA VLAKNO TOŤ
Lokomotiva 555.0 /Angraf + scratch/ 1:25
Re: Lokomotiva 555.0 /Angraf + scratch/ 1:25
Ha, v Cechach uz mrzne!
A Ivant domachroval...

A Ivant domachroval...
- iconmaster | 38
- Last man standing
- Posts: 7647
- Name: Peter Jankovič
- Location: Želiezovce
- Contact:
Re: Lokomotiva 555.0 /Angraf + scratch/ 1:25
Uz si nam chybal, vitaj teda v "novej sezone", dufam ze sa podari vyliecit tvoj pocitac! Tesim sa na nove fotky 
Re: Lokomotiva 555.0 /Angraf + scratch/ 1:25
Vitaj Balu, normálne sa teším 
Re: Lokomotiva 555.0 /Angraf + scratch/ 1:25
vitaj kapitan,uz sa tesim na fotky
Re: Lokomotiva 555.0 /Angraf + scratch/ 1:25
Taky tě vítám zpátky a těším se na tvé pokroky
.
P. S. - hodně štěstí při obnovení tvého PC, taky se mi kdysi málem stalo něco podobného (sice to byl jen Trojský kůň, ale bratrancovi trvalo přes tři hodiny, než mi dal notebook opět do pořádku
).
P. S. - hodně štěstí při obnovení tvého PC, taky se mi kdysi málem stalo něco podobného (sice to byl jen Trojský kůň, ale bratrancovi trvalo přes tři hodiny, než mi dal notebook opět do pořádku
Re: Lokomotiva 555.0 /Angraf + scratch/ 1:25
Jejda, Balu je späť. Vitaj a tešíme sa čo nového nám nadelíš.
Re: Lokomotiva 555.0 /Angraf + scratch/ 1:25
Ahojky kamarádi.
Než přistoupím k popisu dalšího postupu na stavbě modelu, chtěl bych vám všem poděkovat za milá slova uvítání. Moc jste mi chyběli a ruce už mne také pěkně svrběly, jak jsem se těšil, až zase zasednu za stůl k modelu.
A teď už k modelu. Skončil jsem vlastně reportem Burtonových a Ivantových kol a jedno kolo jsem měl hotové. Takže jsem se pustil směle do zbytku kol. To první hotové jsem zkazil barvou, tak jsem to přebrousil a znova to stříkl s těmi ostatními. Ten postup stavby kola asi všichni znáte a netřeba to nějak blíže komentovat , jen jedno bych snad podotknul, že jsem je nakonec lehce zapatinoval špínou a rezem, aby tak na té lokomotivě nesvítily novotou. Pak jsem je osadil na rám lokomotivy, na sucho, abych zjistil, jak jsem na tom s geometrii kol a zda bude lícovat i spojení tendru a lokomotivy jako takové, tak jsem zjistil, že rám šel do malinkého zkrutu, ale úpravou kol jsem tento nepatrný zkrut eliminoval. Nu, kola jsou snad hotové, a i když práce díky Burtonovi a Ivantovi byla fajn, přeci jen jsem rád, že mám tuto kapitolu stavby modelu za sebou. A teď už foto, to řekne nejvíce. Omlouvám se za kvalitu fotek, ale budu muset vymyslet pořádné nasvícení, protože tu
černou barvu modelu foťák nějak špatně pobírá.
Jinak PC je v cajku, jak jsem posledně psal o jeho poruše, nebyl to totiž počítač, ale odešel monitor. Naštěstí jsem měl doma jeden starší, tak jsem je jen prohodil.










Teď budu pokračovat brzdami a celým brzdovým systémem. Ivante, prosím Tě, jaký průměr je těch trubek, které jdou ze zásobníku písečníku ke kolům lokomotivy?
Než přistoupím k popisu dalšího postupu na stavbě modelu, chtěl bych vám všem poděkovat za milá slova uvítání. Moc jste mi chyběli a ruce už mne také pěkně svrběly, jak jsem se těšil, až zase zasednu za stůl k modelu.
A teď už k modelu. Skončil jsem vlastně reportem Burtonových a Ivantových kol a jedno kolo jsem měl hotové. Takže jsem se pustil směle do zbytku kol. To první hotové jsem zkazil barvou, tak jsem to přebrousil a znova to stříkl s těmi ostatními. Ten postup stavby kola asi všichni znáte a netřeba to nějak blíže komentovat , jen jedno bych snad podotknul, že jsem je nakonec lehce zapatinoval špínou a rezem, aby tak na té lokomotivě nesvítily novotou. Pak jsem je osadil na rám lokomotivy, na sucho, abych zjistil, jak jsem na tom s geometrii kol a zda bude lícovat i spojení tendru a lokomotivy jako takové, tak jsem zjistil, že rám šel do malinkého zkrutu, ale úpravou kol jsem tento nepatrný zkrut eliminoval. Nu, kola jsou snad hotové, a i když práce díky Burtonovi a Ivantovi byla fajn, přeci jen jsem rád, že mám tuto kapitolu stavby modelu za sebou. A teď už foto, to řekne nejvíce. Omlouvám se za kvalitu fotek, ale budu muset vymyslet pořádné nasvícení, protože tu
Jinak PC je v cajku, jak jsem posledně psal o jeho poruše, nebyl to totiž počítač, ale odešel monitor. Naštěstí jsem měl doma jeden starší, tak jsem je jen prohodil.
Teď budu pokračovat brzdami a celým brzdovým systémem. Ivante, prosím Tě, jaký průměr je těch trubek, které jdou ze zásobníku písečníku ke kolům lokomotivy?
Last edited by balu11 on 25 Nov 2012 22:40, edited 2 times in total.
"O, homo si scires, quantum doctrina valeret, numquam dormires, nocte dieque studeres." (Walter)
( Člověče, kdybys věděl, jak mnoho vědění zmůže, nocí i dnem by ses učil, vůbec bys nechodil spát. )
( Člověče, kdybys věděl, jak mnoho vědění zmůže, nocí i dnem by ses učil, vůbec bys nechodil spát. )
Re: Lokomotiva 555.0 /Angraf + scratch/ 1:25
Ano, ano a ešte raz ano... toto mi tu veľmi chýbalo
krásne, Balu, smekám... už sa teším na hotofku 
- iconmaster | 38
- Last man standing
- Posts: 7647
- Name: Peter Jankovič
- Location: Želiezovce
- Contact:
Re: Lokomotiva 555.0 /Angraf + scratch/ 1:25
Tvoje nedelnajsie reporty zo stavby mi fakt chybali.. Je to super ako vzdy, radost sledovat 
Re: Lokomotiva 555.0 /Angraf + scratch/ 1:25
Na uvítanie hneď taký "nářez" 
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 0 guests
