Lokomotiva 555.0 /Angraf + scratch/ 1:25

[jozkin]

První fotka z leva je skutečnost, fotka vedle ní je model.

Som rad, ze si na to upozornil, aby sme omylom nekritizovali tie fotky vlavo... Takze pomaly naberam vyrazeny dych a skusim sa na to pozriet aj kritickym strekarskym okom

[eduardo]

Neskutočné dačo.
Balu všimol som si že ti chýbajú tie nápisy na vzduchojemoch ale ak ich máš vpláne riešiť zarovno ostatnými popiskami tak som ticho.

[Vašek]

O co, že má ty světla funkční ...

[DORIS]

Tady je možnost si porovnat skutečnou předlohu s modelovým provedením, tak snad se mi trošku daří se držet předlohy.

Si robíš srandu? Keď som sa preklikával pridanými fotkami ani som narýchlo nevedel kde sa končí model a kde sa začína skutočná lokomotíva

Já se na to taky tak koukala a nechápala jsem (a ani teď ještě nechápu....). Tohle považuji za TOP modelařiny, kdy již nelze rozeznat model od skutečnosti. Je to geniální a skláním se v němém úžasu před uměním, které zde Milan předvádí. Jsi fenomenální modelář a děkuji za to potěšení sledovat Tvou práci!

[balu11]

Ahojky kamarádi.
Úplně jste mne dostali do rozpaků, tolik milých slov, moc a moc si toho vážím.
Pro Vaška - Vašku, světla jsou nefunkční. Byl tam problém s modelovým provedením, takže jsem se nakonec rozhodl, že model svítit nebude. Já vím, že by to byl další vyšší level u tohoto modelu, ale v té změti detailů a snaze se co nejvíce přiblížit skutečné předloze, je to provedení svítících reflektorů hodně obtížné. Navíc jsem nepředpokládal funkčnost reflektorů a pak už byl problém s protahováním el. vodičů či je maskovat, aby nebyly vidět. Snad to nebude na škodu.

Pro Eduarda - Já o těch nápisech na těch vzduchojemech vím. Budu je dělat, až budu vyrábět dekály na celou lokomotivu, tak to vemu jedním vrzem.

[Vašek]

Ahoj Balu,

omlouvám se ze svůj předchozí drzý příspěvek. Já už nevím, jak ti vyjádřit svůj obdiv k neskutečné kvalitě práce ...

[balu11]

Ahojky kamarádi.
Pro Vaška - To není drzost Vašku, ale věcná poznámka. Je faktem, že kdybych počítal s osvětlením modelu, tak by se to určo nechalo udělat. Minimalizace dílů, které jsou potřeba k tomu, aby na modelu svítily reflektory, to umožňuje. Ale jak jsem poznamenal, musíme s tím počítat, či mít tento záměr už od počátku stavby, rozhodnutí to udělat dodatečně je sice také možné, ale většinou to nese mnohdy dost radikální zásahy do stávajícího stavu stavby modelu s velkým rizikem poškození hotových částí modelu, najmě pokud se používá takové lepidlo, jako je sekundové, kde ty části drží velmi pevně a špatně se oddělují od modelu, pokud je třeba tyto díly opravit či vyrobit znova.
Tak, je tu opět neděle a je na mně, abych sem dal příspěvek o nějakém postupu na modelu lokomotivy. Jak jsem již minule předeslal, bylo nutno začít dělat na nesacích injektorech, které jsou umístěny pod budkou strojvedoucího. Měl jsem trochu obavy z jejich výroby, protože oba nesací injektory jsou pro potřeby ztvárnění z papíru, dost komplikovaného tvaru. Ještě jsem udělal parní turbínu, která se nachází na počátku pochůzní lávky u budky strojvedoucího z levé strany lokomotivy po směru jízdy.
Stavba dílů, tedy nesacíc injektorů a turbíny se sestávala defacto s vysekaných kol pomocí děrovačů a broušení, rozměry jsem čerpal přepočtem z výkresu od pana Kratochvíla. Jak dalece se podařilo tyto časti modelu ztvárnit, to už posuďte sami, já jsem dělal, co jsem mohl. Hodně hodin práce na to, jak málo na modelu přibudlo, ach jo.

Vysekané díly a stočené papírové trubičky


Parní turbína


Nesací injektory


Nástřik., patinování a montáž na model. První fotka je skutečnost, následující modelové provedení.




Ještě jsem se pokusil zmatlat hlavu nějaké té postavičky, kterou bych umístil na podložku modelu. Problémem je trefit velikost, hlava by měla mít něco okolo 10 až 11 mm, tahle má 15,5 mm, zkusím to ještě jednou a menší, ale je to hodně pracná záležitost, skoro tři hodiny práce a silně uvažuji o tom, že je tam nedám. Jen sem to udělal, aby se nemohlo říct, že jsem to nezkusil. A takhle to dopadlo


Takže v následujícím týdnu budu pokračovat na detailování pod budkou strojvedoucího, děsný množství trubek.

[Jene]

Tak toto všetko si stihol urobiť v Bohnicích? Neskutočná robota,na niektorých foto rozoznávam skutočnú mašinu a model len podľa hrdzavých kolies skutočného stroja Ja by som aj vedel, čo s tou hlavou,ale nechcem sem písať také drsné veci

[paluso]

Niektoré tie fotografie detailov sú slušný mazec. Kebyže neviem o čo ide, tak ani nerozmýšľam a myslím si, že to je detail skutočnej lokomotívy. Hlava podľa mňa super. Ak trafíš veľkosť, tak to bude paráda.

[RAZGY]

ta hlava, to je skoro jako franta pepa jednička (copy cimrmann)