Scania T 144 6x4 /PK Graphica + scratch/ 1:32

[maťko85]

balu11 - jsem rád, že se líbí. K tomu rámu - to zalití bohužel způsobil už nástřik druhou vrstvou červenohnědou základovou barvou, která má trochu jiné vlastnosti než šedá základovka (je hustější a schne mnohem déle). Teď už vím, že je ji třeba nanášet jen v jedné vrstvě aby to bylo OK.

Jinak začal jsem konečně pomalu stavět tu kabinu. Zatím toho moc není, dal jsem dohromady jen zadní stěnu a střechu. Mohlo by to být i lepší, ale vzhledem k tomu, že takovouhle kabinu dělám vůbec poprvé, jsem s výsledkem celkem spokojen. Zde jsou fotky (na první všechny díly kabiny a kapoty):




Dále jsem současně s kabinou začal stavět některé doplňky podvozku, zatím konkrétně blatníky kol přední nápravy a stupačky.
Fotky - blatníky:



Fotky - stupačky:




Dále bude následovat spolu s dalšími doplňky stavba bočních stěn, dveří a sloupků, kterými se spojí přední část střechy s bočnicemi a nakonec přepážka oddělující motorový prostor od vnitřku kabiny a kterou uzavřu obvod kabiny . Ještě k těm stupačkám - původně jsem na ty držáky stupaček ani nechtěl lepit hlavy šroubů (zase ta moje lenivost ), nakonec jsem se rozhodl, že je vyrobím a osadím.

[iconmaster]

Pekne si zacal tou kabinou. Zvlast chvalim, ze sa snazis o naznacenie prelisov, co je velmi spravne a dolezite pri prefarbovani. Najkritickejsie budu asi boky kabiny, tie kludne mozes robit z viacerych vrstiev, aby sa dali naznacit vsetky reliefne tvary.
Ako pozeram tu zlepenu strechu, ma napada, ze tie rohy by si mohol prebrusit a na bocne diely nalepit dalsie, aby si zvyraznil tuto liniu:


Nech sa dari aj nadalej

[maťko85]

Stavba kabiny dále pokračuje, konkrétně mám vyrobené a k části - střecha + zadní stěna - připojené boční stěny kabiny.




Největší obavy jsem měl, jak bude vypadat napojení těch bočních stěn k hranám na zadní stěně a pod střechou, ale s výsledkem jsem nakonec celkem spokojen (sice je to celé trochu pokroucené, ale snad se mi to podaří vyrovnat ). K té linii na střeše - nějak se to tam pokusím začlenit, stejně tam ty díly budu muset dát, abych vyrovnal tu přečnívající hranu na zadní části boční stěny (pod střechou).

Dále jsem současně s kabinou pokračoval výrobou doplňků podvozku, konkrétně pěticí vzduchojemů. Dva vzduchojemy (první foto) budou osazeny uvnitř rámu, další dva (druhé foto) pomocí držáku na zadním čele rámu a jeden (třetí foto) ve výklenku na levé stupačce.



Teď bude následovat stavba kapoty, podle které potom vyrobím přepážku pod čelním sklem (tím bych měl teoreticky zakončit výrobu celé karoserie ).

[maťko85]

Tento týden jsem konečně dolepil kapotu a přes mé obavy, že se celá zkroutí, jsem s výsledkem celkem spokojen. Neboť je pořád relativní šance, že se bude moci zvedat a nahlédnout tak zeshora na motor . Zde jsou fotky:




A z doplňků podvozku jsem vyrobil blatníky kol zadní dvojnápravy:



Teď už jen vyrobit tu přepážku pod čelním sklem + dodělávky, a karoserie bude víceméně hotová a budu moci začít dělat povrchovky .

[balu11]

Pěkně si s tím hraješ. Vypadá to suprově. Držím palce do dalšího postupu.

[petopato]

Všetci, ktorím chýbajú chlopne a trojuholníčky na modeloch, by si mali dobre pozrieť tvoje fotky (aj autori modelov)

[maťko85]

Díky přátelé, těší mě vaše reakce.
Začal jsem pracovat na té přepážce, ale pak jsem zjistil, že to tak jednoduché nebude. A tak, než začnu vyrábět samotnou přepážku, je třeba předtím udělat ještě dvě věci, které mi k tomu dopomohou - 1) vyrobit palubní desku, 2) vyrobit podlahu s částí motorového tunelu. Po těchto krocích bych už měl snadno dát dohromady tu samotnou přepážku. No a tento týden se mi konečně podařilo dokončit první krok, tj. výroba palubní desky + doplňky a detaily k ní (tj. volant, části sloupku volantu, parkovací brzda a výstupy klimatizace). Musím říct, že to byl chvílemi pořádný boj, ale nakonec se mi to tak nějak podařilo sestavit. Nakonec, posuďte sami:





A taky jsem nezapoměl na doplňky podvozku, konkrétně jsem dal dohromady přední nárazník a dolní část masky.
Foto - nárazník:





Foto - dolní část masky:



Teď bude následovat druhý krok, tj. výroba podlahy a motorového tunelu .

[maťko85]

Po delší pauze se opět na chvíli vracím k realizaci tohoto projektu a tím to tu alespoň trochu oživím.

Jak jsem psal v předchozím příspěvku, dalším krokem ke snažší výrobě přepážky pod čelním sklem má být vytvoření podlahy s motorovým tunelem. Chtěl jsem ji začít stavět už teď, ale abych měl přesnější představu, jak ta podlaha bude vypadat (hlavně motorový tunel a části podlahy pod nohami řidiče a spolujezdce), rozhodl jsem se, že ještě vyrobím zbývající dva základní komponenty do interiéru. A jsou to tyto - a) lůžka, b) sedačky. Po dokončení si pak tyto komponenty budu moci společně s palubovkou rozložit na základní díl podlahy a navrhnout tak přední část té podlahy.

Jako první a zároveň jednodušší jsem minulý týden vyrobil obě lůžka s podložkami. Ačkoliv to jsou poměrně jednoduché celky a stavba by měla být relativně jednoduchá, jejich výroba mi nakonec přece jen dala docela zabrat. Zde jsou fotky:



Vím, že to není extra velký pokrok po takové době, ale mě to na rozjezd stačí . Teď bude následovat výroba obou sedaček, jejichž náročnost je podobná, jako u palubovky .

[iconmaster]

Je dobre vidiet ze pokracujes! Az teraz pozeram, ze som ten prispevok z leta nejak prehliadol, ale viem preco - lebo to bolo den pred mojimi statnicami
Ale pekne sa ti podarila aj ta pristrojovka.

[maťko85]

Včera večer jsem úspěšně dokončil stavbu obou sedaček, jejichž výroba mi skutečně zabrala čtrnáct dní. Zde jsou fotky, nejdříve jednotlivé části, tj. podstavce, části vzduchového odpružení, sedací část, opěradla a opěrky rukou.



Musím říct, že mi nejvíce daly zabrat ty opěradla, to byl teda opravdu porod . Na jednom opěradle jsem pracoval přes dvě hodiny a už jsem začínal být hodně zoufalý, než se ni nakonec povedlo přijít na to, jak na sebe všechny ty patvary mají navazovat .

A teď fotky hotových a nasucho složených sedaček:




Teď už bych měl být s pomocí těchto komponentů schopen vyrobit podlahu a následně konečně přepážku .