par dni preslo a mne sa podarilo zase trochu pohnut s Buffalom. Tentokrat to odniesly hlavne podvozkove nohy, pneumatiky, zadna ostruha a diely krytu kabiny. Predne podvozkove nohy este nie su uplne dokoncene - chybaju im samotne drziaky kolies a ovladaci hydraulicky valec. Zadna ostruha je uz na svojom mieste (dufam ze ju neodtrhnem pri prvej prilezitosti). Diely krytu kabiny su vyrezane, ohnute a zaretusovane. Priliepanie este nemam uplne premyslene ale zatial to planujem nalepit na obojstrannu lepiacu pasku, doretusovat a nasledne nalepit na svoje miesto.
Vrtula je taktiez skompletovana, listy su na svojich miestach. Prilepenie na osku motora pride az na samotny koniec.
Kanony v kridlach som povodne chcel spravit tak ako kazal navod - zrolovat z papiera ale povedal som si ze skusim trochu efektnejsi sposob... narezal som kusky lekarskej ihly a ciastocne oblepil papierom aby som dosiahol spravny priemer na usadenie do kridiel. Konce kanonov som nechal mierne vytrcat (cisto esteticka zalezitost).
Podvozkove nohy som trochu upravil - nater striebornou farbou aby to vyzeralo krajsie. Pneumatiky presli celkom zaujimavym (pre niektorych uplne beznym) sposobom vyroby... pozliepany karton, napusteny sekundakom. po mesiaci schnutia upevneny do vrtacky, prebruseny, nalepene pasiky simulujuce dezen, napustene kraje sekundakom, pretretie farbou, dobrusenie hran, prvy nater farbou s naslednym druhym - finalnym naterom. Farba je Agamacka "Barva pneumatik" ktoru sa mi podarilo kupit na jednom Martinskom stretku. Jedine co ostava je pretret to matnym lakom ako mi Duri poradil na odstranenie prilisneho lesku.
no a tu je pokope v podstate cele Buffalo - poskladane casti a casti ktore este len cakaju na poskladanie.