
TEST UPGRADE FORA
LINK NA VLAKNO TOŤ
LINK NA VLAKNO TOŤ
LIAZ 100.55 D /Spidamodels/ 1:25
Moderator: iconmaster
Re: LIAZ 100.55 D /Spidamodels/ 1:25
Tak je asi rozhodnuté, že ich prefarbím na bielo, na fotke je síce LIAZ z r. 1992, ale má rovnako biely podvozok. Označené potrubie je jedným z tých, ktoré spájajú motor a chladič a je jednoznačne biele


Live hard, ride easy.
Re: LIAZ 100.55 D /Spidamodels/ 1:25
Aj Spida sa vyjadril jasne, vsetko biele 
moja galeria: http://papermodelers.sk/viewtopic.php?f=41&t=6539
Re: LIAZ 100.55 D /Spidamodels/ 1:25
Čo sekundové lepidlo, drôty a herkules spojil, smrť nerozdelí. A tak sa stalo konečne aj s LIAZom, motor, chladič, prevodovka, kardany, potrubia aj výfuk sú na mieste, chýba tam akurát sanie ale to sa spojí až keď tam bude nalepená aj korba.
Dalo to dosť zabrať, radšej som si upravil postup podľa seba, lebo som mal obavy či sadne motor aj prevodovka rovnomerne na všetky úchyty. Predný držiak motora som vlepil najprv do rámu samostatne, podľa plôšky na motore som si ho naklonil a prilepil k nemu prevodovku, neviem, či by som to uspokojivo zvládol keby bol motor už v ráme. Doplnil som všetky úchyty na motor aj rám + držiak prevodovky a následne celé vlepil. Chladič som mal vložený len nasucho, aby mi sadla vrtuľa chladenia do toho valcovitého otvoru. Potom som na motor doplnil rozvetvené potrubie, vlepil chladič a zvyšok potrubí, ktoré ho spájajú s motorom. Potom prišiel na rad výfuk, kardany a vzpera prevodovky. Počas toho všetkého som retušoval nespočetne veľa krát, až mi to prišlo riadne otravné
. Niektoré miesta nedopadli podľa mojich predstáv a radšej som hotový celok odložil... stále sa je a aj bude čo učiť.

Dalo to dosť zabrať, radšej som si upravil postup podľa seba, lebo som mal obavy či sadne motor aj prevodovka rovnomerne na všetky úchyty. Predný držiak motora som vlepil najprv do rámu samostatne, podľa plôšky na motore som si ho naklonil a prilepil k nemu prevodovku, neviem, či by som to uspokojivo zvládol keby bol motor už v ráme. Doplnil som všetky úchyty na motor aj rám + držiak prevodovky a následne celé vlepil. Chladič som mal vložený len nasucho, aby mi sadla vrtuľa chladenia do toho valcovitého otvoru. Potom som na motor doplnil rozvetvené potrubie, vlepil chladič a zvyšok potrubí, ktoré ho spájajú s motorom. Potom prišiel na rad výfuk, kardany a vzpera prevodovky. Počas toho všetkého som retušoval nespočetne veľa krát, až mi to prišlo riadne otravné
Live hard, ride easy.
Re: LIAZ 100.55 D /Spidamodels/ 1:25
a to si pisal, ze s nedari. no mne sa takto nedarit. velmi pekne. ale uz to nie je volake biele...ci mi tieni obrazovka?
Re: LIAZ 100.55 D /Spidamodels/ 1:25
Ono to je asi tým, že to niesú jednoduché tvary ako korba, rám a pod., ale veľa drotárčiny a tvarovania drobných dielov, tak preto mi to pripadá, že to ide omnoho ťažšie akosi 
Live hard, ride easy.
Re: LIAZ 100.55 D /Spidamodels/ 1:25
Odpadavam od uzasu. =-O
moja galeria: http://papermodelers.sk/viewtopic.php?f=41&t=6539
Re: LIAZ 100.55 D /Spidamodels/ 1:25
Vynikajuca robota!
Fakt paradicka...
Fakt paradicka...
Re: LIAZ 100.55 D /Spidamodels/ 1:25
si to mohol aspon ocistit ked to uz prezentujes, ale mal by si trochu castejsie lepit, ved to nestihnes do vydania 88 
Re: LIAZ 100.55 D /Spidamodels/ 1:25
Pche, čo tam do vydania´88, ale keďže mi ten model budeš znova kupovať a posielať ty, tak to mám fúru času (súdiac podľa skúseností s Tatrami
)
Live hard, ride easy.
Re: LIAZ 100.55 D /Spidamodels/ 1:25
parane vypada ta liazka
ta moja odpociva uz asi pol roka,hadam sa k nej niekedy dostanem 
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 0 guests