Ferrari F2000 /1:24/ PKAA

[Sranki]

U cashpika na fore prebehla nedavno zbierka na modely z roku 2000, tak som sa rozhodol, ze si zbierku obohatim aj o nejaku formulku. Ako dlhorocny fanusik Ferrari som musel samozrejme zacat s F2000 M.Schumachera.

Tu je par fotiek z aktualneho stavu.

Report

[Sranki]

Report

Trup mam zhruba hotovy, ale s vysledkom nie som velmi spokojny. Skrutilo mi nos a s tymto uz asi neurobim nic. Celkovo s modelom trochu bojujem, ale snad sa mi to podari so ctou dokoncit

[MartinX23]

Super predloha, dá sa ešte zohnať? Držím palce nech da darí.

[Sranki]

Tuto bezala v oktobri zbierka na formule zo sezony 2000.

http://cashpick.cz/forum/viewtopic.php?f=24&t=3235

[Sranki]

Poslusne hlasim, ze model je hotovy. V poslednych dvoch rokoch som skladal vacsie modely v mierke 1:25 (Tatru 147 DC a lokomotivu TW29) a teraz zistujem, ze zacinam mat problem so spracovanim malych dielov. Na vysledku to je asi vidiet, niektore veci nie su take ake by mali byt. Budem dalej trenovat formulky popri stavbe inych modelov a snad sa to zlepsi.
Mam otazocku na miestnych formulkarov ako robite zadne kridlo aby sa neskrutilo. Urobil som myslim vsetko preto aby sa diely po zlepeni neksrutili (zatazenie ploch na 24h), ale po zlepeni celku z toho bola vrtula.

[iconmaster]

Model si zvladol velice slusne! Gratulujem k dokonceniu

[enzo66]

Mam otazocku na miestnych formulkarov ako robite zadne kridlo aby sa neskrutilo. Urobil som myslim vsetko preto aby sa diely po zlepeni neksrutili (zatazenie ploch na 24h), ale po zlepeni celku z toho bola vrtula.

Plochy křídel podlepuji papírem cca 40g. Používám k tomu nepoužité volební lístky, takže přesnou gramáž nevím

[Štefan Húska]

Aby sa to neskrútilo, lepím to lepidlom BCG, čiže brand clear glue. Napr. herkules sa skrúti určite, to už mám odskúšané, ale BCG stvrdne a dodá tomu poriadnu pevnosť.

[Paly]

Ja ak si dobre pamätám, podlepoval som to tenkým obkresľovacím papierom a lepil normálne Herkulesom, žiaden problém som nemal. Tvaroval som to do oblúka až po zaschnutí dielu pod záťažou.