Ako aviatik teoretik ma to kedysi tiež zaujalo. Vedel by som Ti to opísať amatérsky, ale toto som ukradol niekde z netu do svojho archívu: Pri stavbe prvých lietajúcich strojov prevládali ako materiál hlavne drevo a plátno. Aby tieto krehké konštrukcie držali pokope, museli si stavitelia pomáhať spleťou oceľových laniek, ktoré mali lietadlá vystužiť. Aj preto si lietadlá z tohto obdobia neskôr vyslúžili prezývku „chmeľnice“. Akoby to nestačilo, poháňali ich slabé a nespoľahlivé motory…Otázku mám odveci k veci - prečo sa tomu nadáva "chmelnice" ?
Trimce še chlopi!