TEST UPGRADE FORA
LINK NA VLAKNO TOŤ

Tatra 813 TP 4x4, Cometto, Vte /Ripperworks/ 1:32

Moderator: iconmaster

zrzek | --
Posts: 31
Name: Jarda
Location: Praha

Re: Tatra 813 TP 4x4, Cometto, Vte /Ripperworks/ 1:32

Postby zrzek » 28 Sep 2008 17:17

No, to nedodržení podlepovací tloušťky by Ti mohlo nadělat neplechu. Já to řešil zbroušením na příslušnou tloušťku.

User avatar
jozkin | 42
2K+
Posts: 2320
Name: Jozef
Location: Martin

Re: Tatra 813 TP 4x4, Cometto, Vte /Ripperworks/ 1:32

Postby jozkin » 28 Sep 2008 17:23

Neviem, zatial sa mi to moc neprejavuje, je sice pravda, ze na tych priecnikoch som mal malo miesta, ale na inych miestach to zatial nevadilo, na podvozkoch to zas pre zmenu vyzera, ze je to malo...
Lepim preto, ze ma to bavi, tak ako ma to bavi a to, co sa mi paci.
Normálne je vlastnit (viac) originál(ov).

User avatar
jozkin | 42
2K+
Posts: 2320
Name: Jozef
Location: Martin

Re: Tatra 813 TP 4x4, Cometto, Vte /Ripperworks/ 1:32

Postby jozkin » 28 Sep 2008 19:37

Chcel by som sa spytat, ci maju nejaky vyznam diely 6i a 6h? Su podlepene, ale lepenka, ktoru pouzivam ma tendencie sa rozvrstvit a jej opatovne zlepenie nepomaha, tak uvazujem nad ich vypustenim...
Lepim preto, ze ma to bavi, tak ako ma to bavi a to, co sa mi paci.
Normálne je vlastnit (viac) originál(ov).

zrzek | --
Posts: 31
Name: Jarda
Location: Praha

Re: Tatra 813 TP 4x4, Cometto, Vte /Ripperworks/ 1:32

Postby zrzek » 28 Sep 2008 20:28

Jozkine máš foto těch dílů. Já si takhle z hlavy neuvědomuji, jak vypadají.

zrzek | --
Posts: 31
Name: Jarda
Location: Praha

Re: Tatra 813 TP 4x4, Cometto, Vte /Ripperworks/ 1:32

Postby zrzek » 28 Sep 2008 20:40

Tak jsem Coometto vyhrabal z archivu a kouknul na ty díly 6i, 6h. Jsou to dílky, které slouží k vymezení vzdálenosti dílů 6g od dílů 6dL,R. Krom toho 6i musí být podlepené tak, jak je v návodu, protože "protikus" 5d je nakreslen na stejnou výšku. Dílkama 6g přijdou protáhnout drátky 8z2 a 8z3 - ovládá to zatáčení kol.

Teď nevím, jestli tomu budeš rozumět. :ops:

User avatar
jozkin | 42
2K+
Posts: 2320
Name: Jozef
Location: Martin

Re: Tatra 813 TP 4x4, Cometto, Vte /Ripperworks/ 1:32

Postby jozkin » 29 Sep 2008 10:38

Rozumiem tomu :vicotry: akurat som sa asi zle vyjadril, premyslam, co by sa stalo, keby som tam tie kocky nenalepil (aspon tie hrubsie), pretoze sa mi rozvrstvuju... Tie tensie su na tom asi lepsie...
Lepim preto, ze ma to bavi, tak ako ma to bavi a to, co sa mi paci.
Normálne je vlastnit (viac) originál(ov).

zrzek | --
Posts: 31
Name: Jarda
Location: Praha

Re: Tatra 813 TP 4x4, Cometto, Vte /Ripperworks/ 1:32

Postby zrzek » 29 Sep 2008 11:20

Já jsem měl ten samý problém - co se roztrhlo jsem slepil a pak jsem ty kostičky z boku (před retuší) napustil Herkulesem. Možná by se to dalo i vteřinovým lepidlem.

User avatar
jozkin | 42
2K+
Posts: 2320
Name: Jozef
Location: Martin

Re: Tatra 813 TP 4x4, Cometto, Vte /Ripperworks/ 1:32

Postby jozkin » 29 Sep 2008 21:38

Vcera vecer som sa uz nedostal na internet, tak pridavam fotky az dnes:
Rozostavane podvozky:

Image

Zial brzdia ma na nich tie male podlozku pod tiahlami zatacania, uvazujem, ze ich uplne vypustim (tie podlozky, nie tiahla), pretoze je to dost maly dielik a navyse lepenka, ktrou podliepam ma tendencie sa vrstvit... :-(
V medzicase som skusal dorabat bubny (diel 7):

Image

A este slubene foto ramu spolu s priebeznymi nitami na zatacanie:

Image Image Image

Pre uplnost uvadzam este diel 8, ale ten pouzijem az neskor:

Image

Dnes som sa radsej pustil do kolies (diel 9), aby som nezahalal, koli tym podlozkam:

Image
Lepim preto, ze ma to bavi, tak ako ma to bavi a to, co sa mi paci.
Normálne je vlastnit (viac) originál(ov).

User avatar
jozkin | 42
2K+
Posts: 2320
Name: Jozef
Location: Martin

Re: Tatra 813 TP 4x4, Cometto, Vte /Ripperworks/ 1:32

Postby jozkin » 01 Oct 2008 21:47

Tak kolesa uz mam hotove:

Image

Este dostanu nater agamackou farbou pneumatik...

Inak uz som sa rozhodol, ze vyskusam Zrzkov napad s herkulesom a ponaliepal som aj tie male neprijemne kocky dielu 6 (i,h). Pre zmenu mam vsak novu dilemu. Ako vyriesit diel 7z, je to totiz asi 1mm dlhy kusok drotu. Pouzijem drotik z kancelarskej sponky, problem je ako to nalepit. Uvazujem nad postupom: nalepit sekundakom drot na dielik kluca (7h), nasledne ho odstrihnem kliestami a celok nalepim na bubon... Ak ma niekto lepsi napad, sem s nim :big smile:
Lepim preto, ze ma to bavi, tak ako ma to bavi a to, co sa mi paci.
Normálne je vlastnit (viac) originál(ov).

User avatar
serpens | 43
a.k.a. hado
Posts: 8906
Name: Miro
Location: Žilina
Contact:

Re: Tatra 813 TP 4x4, Cometto, Vte /Ripperworks/ 1:32

Postby serpens » 01 Oct 2008 22:07

Nemam teraz moc prehlad, ale ako nieco prilepis sekundakom a potom kliestami odcviknes, tak sa ten spoj asi odtrhne. Navyse spinka je dost tuha. Ja by som pouzil medenny drot, ten sa da rezat aj skalpelom.
"Art without engineering is dreaming. Engineering without art is calculating." Steven K. Roberts

Return to “Nákladné automobily a ťahače // Lorries & Trucks”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 0 guests