Nákladní automobil „Škoda-Sentinel” se sériově vyráběl od roku 1925 ve Škodových závodech v Plzni v licenci anglické firmy Sentinel Waggon Works. Mimo nákladní verze pro různé účely byl vyráběn i jako omnibus. Pohon zajišťoval dvouválcový parní stroj. Nádrž na vodu měla 800 litrů, což stačilo na 60 km jízdy. Palivo (koks, černé uhlí) bylo v zásobníku mezi sedadly řidiče a topiče a stačilo na 100 km jízdy. Parní stroj dosahoval okamžité zrychlení, zdolával značné stoupání a umožňoval též okamžité zastavení vozu. Jeho provoz byl velmi levný. Mnohé vozy u nás dosluhovaly ještě začátkem 60-tých let.
(text převzat z http://www.feudal.cz/krizovka/krizovka.htm)
Pokuď by někoho zajímalo ještě více mohu doporučit stránku: http://www.sentinel.cz která uvádí opravdu vyčerpávající údaje.
Vystřihovánka:
Autor:Marián Hlaváč
Rozsah: 2 strany A4 a jeden malý kousek na kterém jsou rubové díly dílů 1,2,3 a 9
Vyšlo v ABC 15/2010
Stavba:
Rozhodl jsem se začít koly, abych měl to nejhorší za sebou.
Kola jsou lepena natupo na kartonem zesílené disky.
Pak jsem pokračoval už dle návodu a začal tedy kabinu.Zádrhele skoro žádné až na to že sem musel upravit vnitřní podlahu, protože nějak nechtěla sednout.Ale bude to otázka, jak se komu povede vytvarovat příď tohoto vozidla.
