Zdravím vás,
trochu to tu oprášim.Jelikož mám teď dost práce,tak jen menší postup.Udělal jsem nádrže a vejfuk.Nádrže jsou podle prospektu 200 litrový,takže trocha matematiky,převody dutejch měr a bylo hotovo.Vejfuk je z kategorie"tak nějak by to mohlo bejt".Ale nakonec stejně pod korbou nebude vidět,takže mě to zas tolik netrápí.Pokoušel jsem se najít fotky podvozku,kde by byl vejfuk zdokumentovanej,ale prostě nejsou.
Jinak malé shrnutí dosavadní stavby.Z origo šmikajdy toho moc nezbylo.Základ kabiny,nosníky listových per,vzdušníky a rozměry.Řízení z CASky jde napasovat dobře,diferáky a nosníky rámu od rippera sednou taky.Nosnou rouru jsem zúžil a prohodil díly č.29 a 32.Podle fotek je delší kus směrem dozadu.Taky jsem si trošku pohrál se sestupnou převodovkou.Kola jsou širší,bubny jsou opět z CASky.Měl jsem obavy z toho,jak to pujde všechno dohromady,ale klaplo to všechno na jedničku.Případné dotazy milerád zodpovím.
Pořád jsem uvažoval nad barvou a souhlasim s vladaZ,že oranžových Tater je dost,takže to bude toto:

Akorát nebudu dělat nápisy na korbu a kabinu.
Pár fotek:
Takže to je zatím vše.
Zdraví jari.
Práce zmrvená,ale hezky natřená,ta se vždycky prodá.
Na stole:BAT-M
Hotovo:TATRA 813 8x8 S1(NL),TATRA 813 8x8 CAS 32,TATRA 815 6x6 SYKO 5M,TATRA 815 AUTODOMÍCHÁVAČ,TATRA 813 TP 4x4