pm.mymon.name

Asi si si to nevšimol, ale písal som to už v mojom úvodnom príspevku - preto som ani do názvu vlákna miernu nedával, ale nejaký "šikovný" moderátor ho tam dodatočne pridal Je to blbosť, samozrejme (myslím tá mierka ))

Mierku som tam dopisal ia podla obalky z prveho prispevku, tiez sa mi nepozdavala a chcel som sa na to spytat, ze co je to za cislo, ale robil som to z prace a nevydalo a zabudol som na to. Kazdopadne vyratat mierku by si mohol, napr. podla kolesa.

Tak som niečo vyhľadal na nete a podľa nejakých rozmerov, ktoré sa mi podarilo zistiť (rozteč kolies a dĺžka šasi) mi vyšlo, že by to mohla byť mierka cca 1:24.

takže mato_kolo mal pravdu? to sa s ním zase nebude dať vydržať si môžeš teda upraviť Predmet/ názov vlákna v prvom príspevku

držím palce do pokračovania, nech ti to ide aspoň tak dobre, ako doteraz

Ide to pomaly, priatelia, bo neni čas , ale nejaký progres tu je - dokončil som stredné a zadné držiaky blatníkov:



a nasledovalo zlepenie motora - tvorí ho kapota s vetracími otvormi a vnútro, ktoré pozostáva s vystužovacích rebier - tu je nutné podotknúť, že neboli zbytočné, výborne spevnili celý motor, ktorý som po skompletovaní prilepil ku šasi:

takže mato_kolo mal pravdu? to sa s ním zase nebude dať vydržať si môžeš teda upraviť Predmet/ názov vlákna v prvom príspevku
držím palce do pokračovania, nech ti to ide aspoň tak dobre, ako doteraz

Offtopic:
Toudi: Zalezi co potrebujes vydrzat:) na (pri) kofole na Strkovci sa myslim da:)
Stavba sa ti dari dobre a retus pekne trafena, pekne to zatial mas

Tak zase nejaký progres

Na prvom obrázku prilepená maska chladiča (trošku nesedela rozmerovo na motor, ale dalo sa to zaretušovať) a na druhom obrázku aj s popruhom na motore:



Nasledovalo spracovanie interiéru karosérie -

takto vyzeral diel po vystrihnutí a zaretušovaní:
a takto po spracovaní:

Nakoniec som spracoval a vlepil prístrojovú dosku a hornú časť interiéru (tá teda rozmerovo vôbec nesedela, ale našťastie to nebude vidieť, tak som to nekorigoval). Prístrojovú dosku som tam musel vpasovať s trochou násilia (asi sa zase prejavila tá hrúbka papiera, s ktorou autori nepočítali...), ale nakoniec tam vošla:

A "nasucho" priložený interiér karosérie na šasi:

Ďalší postup - zlepenie 2 sedadiel (predných a zadných). Prvá fotka je (pre ukážku) rozložené zadné sedadlo, na ďalších 2 fotkách je hotové predné sedadlo (spracovanie predných i zadných sedadiel je rovnaké). Pozn. vo vnútri (cca v strede sedadla) sú pre spevnenie vlepené 2, k sebe zlepené rebrá (viď prvá fotka hore):



Nasledovať malo vlepenie sedadiel do "kokpitu" a prilepenie "kokpitu" k šasi a až potom sa mala ku kabíne prilepiť vonkajšia kapotáž. Ja som zvolil iný postup, ktorý sa mi zdal lepší - zlepil som obe sedadlá (viď vyššie), do "kokpitu" som následne vlepil len zadné sedadlá, "kokpit" som oblepil vonkajšou kapotážou a prilepil som časť zadného "kufra". Následne som vlepil aj predné sedadlá. No a snáď ešte dnes sa pokúsim nalepiť celú kabínu na šasi. Prišlo mi to takto jednoduchšie, ako zložito oblepovať kabínu medzi blatníkmi a bojovať tak s priestorom, je to určite čistejšia robota . A tu sú fotky:



Pozn. Na poslednej fotke vidieť, ako odstáva časť kapotáže kufra. V skutočnosti to až tak nevidieť (neskutočné, čo ten foťák dokáže vytiahnuť ) Mal som asi zbrúsiť hrany okrajových dielov, aby lícovaliso zbytkom kufra, ale neuvedomil som si to (zase tá blbá hrúbka papiera ). Ale zvrchu bude nalepená zrolovaná strecha, ktorá by to mala zakryť. Uvidíme.....

Tak a je zakapotované

Pri nalepení kapotáže nad palubnou doskou mi zostala medzi ľavou a pravou časťou medzera asi 1,2 mm - neviem ako mohla vzniknúť, všetko sedelo krásne, ale asi sa nejaké stotiny milimetra nazbierali tou hrúbkou papiera. Tak som pristúpil ku korekcii - zo šmikajdy som vystrihol príslušný pásik papiera, zaretušoval a nalepil. Výsledok, myslím, celkom ujde.

Takto to vyzeralo pred korekciou:



No a takto po korekcii + pohľady na "okapotovaného" veterána :



Nasledovať bude čelné (sklopné) sklo....

Dokončil som predné sklo s podstavcom a bočnými zrkadlami (nalepený alobal). Tu ma trošku nas..l výsledok - pri vlepovaní skla som použil klasicky obojstrannú pásku - pri skladaní "nasucho" som si samozrejme overil, či bude pri zlepení oboch strán skla rámovanie skiel lícovať - lícovalo, ale po vlepení špendlíkov do ohybu skla sa to celé pre zmenšenie priestoru posunulo a už s tým nešlo nič robiť... a preto je rámovanie trochu posunuté Ale už to riešiť nejdem, moc to neruší (aspoň mňa ), viac to vidieť pri určitom uhle sklopeného skla, a myslím si, že pri pokuse o korekciu retušou by to dopadlo ešte horšie:



Nasledovať budú predné reflektory - pokúsim sa ich zaskliť fóliou, tak držte palce...