pm.mymon.name

Jééé..Zbytky mojeho Staru.

Ahoj modeláři,
hlásím se s dalším menším postupem. Motor je téměř hotový, zbývá už jen čerpadlo posilovače a startér. No a pak to celé napojit na chladič, patinovat...ale o tom až příště, práce je na motoru ještě hodně...
Jeho samotná stavba šla vcelku v pohodě. Jediné co, tak jsem se docela vypotil při "dráteničině" znázorňující prolisy na motoru. Navíc mě přestala bavit černá akrylová Tamka XF-1, která absolutně nekryje!Takže návrat zpět k černé temperce. Palivové trubky jsou barvené lesklou revellkou, samotný motor akrylkou Tamyia XF-16 Flat Aluminum...ale dost už povídání, pojďme k fotkám...a do mě, čekám to...
P.S.: naprosto mě dostalo, když jsem dle fotek již postavených modelů zjistil, že z motoru bude vidět ve finále tak 25%...ale tak to je jedno, hlavně mít ten pocit, "že to tam je"
Pěkný zbytek večera...

Motor veľmi slušný

Děkuji za ohlasy...
nicméně, mám dotaz. Humbroll H 113 MATT, proč mi po natření a po několika dnech schnutí dělá lesk? Jako dokážu si to zmatnit děstským pudrem, ale stejně...

halo

co riesis... ked sa ti ona farba nepaci, tak ju zahod a kup inu mas to dobre tak kopni do vrtule, nech to mas do mojich narodenin sfuknute

Zdravím modelářskou obec,
a přináším kompletně hotový motor. Jeho stavba byla dlouhá, provázela ji řada zklamání, dnů kdy jsem si říkal že budu radši honit motýly po louce, ale taky radosti a objevů nových technik a postupů - přece jen je to moje první přebarvovačka...ale to nic neomlouvá...
Musím se přiznat, že jsem docela pyšný na výfukové potrubí, které jsem vyrobil dle návodu bernieho z českého fóra...no já...já ne, vlastně žena, protože má na tohle šikovnější prsty...co se týče barvení potrubí, použil jsem již avizovanou Humroll H113 MATT, která mi nakonec po řádném promíchání udělala kýžený mat, takže taky super...bohužel na fotkách to ještě není moc vidět, jelikož je to focené pár minut po přelakování a stále se to trochu leskne...
No, a nakonec jsem se rozhodl ještě vyfotit základ pro převodovku, kterou budu dodělávat v nejbližších dnech, spolu s patinou motoru...ale dost keců, a k fotkám....takže jako vždy, do mě...

Ahoj všem,
hlásím se s dalším postupem, tentokráte s patinovaným motorem...byla to docela fuška a za začátku to vypadalo, že si půjdu hodit špagát, protože jsem nevěřil tomu, že dosáhnu kloudného konce...ale nakonec jo...vypadá to, alespoň z mého pohledu dobře...
Na začátku jsem chtěl použít wash od MIGa Oil and Grease Stain Mixture , který mi ale při stírání nějak neseděl, tak jsem se rozhodl použít od AK Engine Oil který konečně přinesl kýžený efekt...takže nanést, nechat cca 10 minut zaschnout a pak uchošťourem kolmo k ploše stírat (no, to stírání mi moc nešlo, tak jsem zkusil tupovat uchošťourem a paráda)...pak jsem přistoupil k převodovce, tam jsem se konečně naučil používat pigment fixer - nanést trochu bláta, pak zakápnout fixerem a dokud je to vlhké tak do toho "přihodit" další vrstvu...výsledek je super !!!nanesená vrstva bláta neopadá a je to uvěřitelné...stejně tak jsem postupoval na motorové vaně a vůbec všech částech kde bláto vidíte (použitý přípravek je MIG Dry Mud ), no a stejně jsem se rozhodl postupovat na prozatím"čistém" povrchu motoru kde jsem použil přípravek Old Aluminum a za vlhka jej ještě roztíral...ve finále opět paráda...pak jsem si řekl, že by bylo fajn, udělat i mastnou rez na převodovce a v místě mezi motorovou vanou a blokem motoru...nanesl jsem opět AK Engine Oil, ale ten se do bláta vsákl bez efektu, tak jsem vyzkoušel MIGa Oil and Grease Stain Mixture a???? P.A.R.A.D.A. !!!! Dosaženo skvělého efektu !!! Co dál? Výfukové potrubí...v základu natřeno Humroll H 113 MATT, pak natřeno přípravkem AK Heavy Chipping, a po 15-ti minutách schnutí přetřeno Humroll Matt Leather, po zaschnutí jsem namočil štětec a začal pomalu stírat, abych dosáhnul efektu oloupané barvy...nicméně, asi jsem použil málo přípravku, protože efekt byl, ale nic moc...takže krapet zklamání, ale příště to snad bude lepší...no a to je vše...vzduchový filtr jsem ještě trošku zatupoval technikou suchého štětce, barvou Humbroll Matt Steel Grey a přeprášil dětským pudrem...příští víkend dodělám chladič a zbytek výfukového potrubí, včetně výfuku a pak pojedu soustavu rozvodovek...ale to je zatím budoucnost...teď už fotky...

jo...vypadá to, alespoň z mého pohledu dobře...

Aj z môjho...tento motor dokazuje, že dobrá práca potrebuje čas.

teď nevím, jestli to mám brát jako kladný nebo záporný koment... každopádně jsem ale zjistil, že patinovat rám vozu v této fázi byla tehdy děsná kravina - daleko lepší je a bude jej opatinovat až jako celek...

To mal byť kladný koment. Keďže ja podobné zverstvá s patinou neviem stvárať, tak to môžem hodnotiť len kladne.