Tatra 148 S1 /PMHT/ 1:32 / HOTOVO

[krizniq]

to je fakt ričmonde, na modelu jako je t148 kde je asi 10% rovných dílů se opravdu zamezí kroucení podlepením kartonem hoši hoši...

kyvky u pmht jsou řešeny jako páka na jedné straně, kdy je listové pero uchyceno uprostřed a jedna náprava pohybem tlačí druhou opačně. Jako zjednodušená funkce je to v pořádku, vizuálně je to otázkou vkusu, poslouží dobře i krabicové ztvárnění, ale mám jistý nápad jak to udělat celé pružnější.

[Chimenes]

Odpružení - Jo tak to je pak jasný. Udělat to, ale reálně funkční bude dost složité. Tak uvidíme, jak ti to půjde.

JS

[toudi_sk]

Off topic: baví vás kydať jeden na tretieho? sa divím, že si nekreslíte modely sami ... ak autor volí rôzne hrúbky papiera, tak asi preto, lebo nad tým rozmýšľal a polotovar, ale no, čo iné je hocijaká šmikajda? (nekomentovať prosím a keď tak do príslušného topiku v zábave, ďakujem, pretože tu chcem čítať veci o stavbe, autorovej šikovnosti, ako sa vysporiadal zo záludnosťami stavby, jeho invenciou a podobné záležitosti, osobné trenice ma absolútne nezaujímajú a v zábavnom topiku to môžem odklikať bez toho, aby som to musel čítať)

a funkčné z papiera? veľa šťastia prajem a držím palce ku stavbe, nech ti vydrží čím viac bez deformovania

[krizniq]

Nejen papír je mi materiálem.

[Paly]

Neboj nič, vydrží ti to hravo . Ja som pruženie robil na AD-28 a to je model čo má vyše pol kila a drží to už roky, takže sa nenechaj odradiť . Robil som to podobným spôsobom, aj keď som sa snažil aby to bolo čo najmasívnejšie. Inak, tie nápravy sú "len" kyvné, alebo sa tam dá aj niečo na pruženie ? Ja som tam napol tenké gumičky a pre istotu spravil odoberateľné kryty na spodku diferenciálov, keby niečo.

[krizniq]

fyzika je neúprosná a dospěli jsme k podobnému koukám
Díky za tip.

Zadní kyvky budou (nejspíše) bez odpružení - resp. budu ho řešit přes listová pera nejspíš. To je ale jen tak pro efekt, žádná velká funkce to nebude.
Předek zatím nevím, tvoje řešení je zajímavé a asi i docela flexibilní, akorát bych to když už tak asi řešil pružinkou v pístu místo takovéhoto piplavého řešení diferáku.
Akorát netuším, zdali tak prťavou pružinku z něčeho splácnu ... a/nebo kousek molitanu nebo nečeho takového by mohlo udělat podobný výsledek.

[Paly]

To veru, fyzika vládne svetu
No ten molitan by bol dobrou voľbou, ja som aj rozmýšľal nad prepojením poloosí nejakým pružným drôtom, ale to skúsim niekedy nabudúce . Zadné listové pery som spravil z plátkov gumy z cykloduše, takže funkciu nijako neovplyvňujú. Prípadne by sa niečo pružné dalo zalepiť priamo do nich a bolo by vystaráno

[krizniq]

Podvozek dnes dostal svářecí drát 2mm a bude to úplně super, ale neměl jsem náladu na černou, tak jsem si hrál s motorem.

Retuš ještě příjde dodělat, ta šedá se hrozně blbě chytá. Naházel jsem tam pár šroubků, ještě pár příjde přidat.

Zdetailnil jsem vstupní mřížku (zaostřit na takovou titěrnost je pro foťák výzva )


A zapustil ji (v modelu je to jen na plocho)


Detail... natažené řemeny skoro nejsou vidět, škoda docela jsem si s tím vyhrál



Návodovky jsou dost zjednodušené a třeba olejová vana na návodovce lícuje z obou stran, ale ve skutečnosti je ten díl širší. Taktéž tam není žádný marker kam a jak příjde zapustit. Na půlku pod motor se mi to nezdá, to by se tam nevešly ty válečky a nálevka .... asi to osadím tedy až bude kabina jak to vyjde.


Návodovky by to chtělo Radime ještě vylepšit.
To pro dnešek asi vše, je to piplačka

[Chimenes]

Takhle to má 1:1

[krizniq]

Díky, mám z netu nastudováno kvůli hadičkám
tenhle díl prostě usadím až s kabinou tak, aby nálevka byla kde má být.