Hlasim dalsi postup.
Motor som vsadil do ramu - bolo to trochu ako "jezek v kleci", ale celkom presne mi to sadlo. Pribudla rezerva - podstatne mensia ako realne kolesa, lebo som sa bal aby som ju tam dostal. Nakoniec mohla byt kludne velkosti prednych kolies. A dokoncil som zadnu os s nabojmi a brzdami. Rozmyslal som aj nad nejakymi tlmicmi, lebo sa mi velmi paci ako ich tu robite, ale nakoniec som nejak nevedel ako ich tam vtesnat.

Vlepenie interieru, bol ako uz u mna tradicne velky boj. Resp. este predtym presklenie. Kedze kasna je x-krat tmelena a dalsich x-krat nafarbena, moc sa s nou uz narabat nedalo, navyse folia je tiez dost netvarna. Po prvych nasucho prilozeniach som zistil, ze spolahnut sa iba na obojstrannu lepiacu pasku nebude stacit. Tak som obojstrankou podlepil okraje skiel a na kasnu som isiel herkulesom papier na papier. Aj tak mi to kde tu odstava, navyse hrubka "plechu" je po x-nateroch jak pre tank a tak su skla dost hlboko. Cast jedneho svetla sa dokonca dost vyrazne odlepila a uz to asi nedokazem opravit.

Na druhu stranu crash testy zvladne model bez najmensich problemov.


Vlepenie ramu s motorom velky problem nebol aj ked som ram musel trochu zrezat, lebo ventilator bol asi o pol mm mimo otvoru a viac do dovnutra to neslo. (Kurna pozeram, ze nemam poriadnu fotky zvrchu).

Kolesa som sa snazil urobit nie uplne cierne aby som naznacil dezen, ale moc sa mi to nepaci. Este k tomu ten lesk z laserovky.

Stale je tu ale moznost ich premalovat - akurat to potom budu slicky, co je trochu blbe kedze v roku 1970 sa isiel skoro cely cas mokry zavod. No a na laserove dezeny este nejak nie som psychicky pripraveny, ale asi aj to raz pride.


S nasucho nasadenymi kolesami to teda celkovo vyzera nejak takto:


Na zaver ma caka polep a z toho mam kropaje na cele uz teraz. Dostal som nejake vzorky dekalov na skusku a musim povedat, ze je to jemnejsie ako jemne a velmi jednoducho sa to da pokazit. Aj ked tie male vzorky sa mi podarilo na skusobny blatnik naniest celkom v pohode, postup "lepenia" tych dlhych bielych casti co idu od prednych svetiel az nad zadne kolesa si teda fakt len velmi tazko predstavujem. A naznacenie spar v karoserii (dvere, kryt chladica vpredu, a pod.) sa tymto sposobom asi dat nebude. Problem je, ze ani pokus s maskovacou paskou a centrofixku nevysiel, lebo po prelakovani sa mi centrofixka rozpila. Ak nevymyslim nieco ine alebo nedostanem nejaku dobru radu, tak asi fakt kvoli par ciernym ciaram budem musiet kupit ciernu farbu a natret to tam stetcom. Dufam, ze tie revell aqua color mi budu na laku drzat a po dalsom nastreku mi nezlezu alebo sa nerozpiju. Je teoreticky mozne pouzit aj tu agama 36c na pneu? Zabil by som 2 muchy jednou ranou a premaloval by som hned aj tie gumy, hmm?