pm.mymon.name

Priemer valcov: 500mm
Zdvih: 680mm
Pojazd: 2' D 1'
Priemer spriahnutých a hnacích dvojkolí: 1 830mm
Priemer predných behúňov: 880mm
Priemer zadného behúňa: 1 150mm
Celkový rázvor: 12 550mm
Jednotlivé rázvory (mm):
2 300 - 1 460 - 1 930 - 1 930 - 1930 - 3 000 / 2 300 - 1 560 - 1 930 - 1 930 - 1930 - 2 900
Rám: Trámcový
Tender: Švorosý 935.0/Päťosý 935.2
Priemer kotla: 2004mm/?

Lokomotívy sa teda líšili rázvorom medzi druhou bežnou a prvou spriahnutou nápravou a poslednou spriahnutou a zadnou bežnou nápravou (pričom celkový rázvor ostal zachovaný), búdkou (498.0 ju má vzadu otvorenú, 498.1 úplne uzavretú - identickú s radou 556.0), kotlom a tendrom (tendre 935.2 neboli zameniteľné so žiadnou inou radou a dali sa spájať len s rušňami 498.1 a 556.0), takže prakticky všetkými veľkými časťami.

Zhodné boli snáď len kompresory, mechanické prikladače, brzdy, turbodynamá, dvojkolia a predné podvozky.

Pánové díky za vaše ohlasy pokusím se nezklamat a dotáhnout to dokonce

To: Fito S uvedeným projektem to nemá nic společného, samotného by mě zajímalo jak dopadl
To: Jožkin Díky za doplnění podkladů
Ačkoli času se nedostává, tak snad brzy s dalším postupem

Witam.
Zapowiada sie super model, ale już widać efekt pracy. Jest na co popatrzeć.
Pozdrawiam.

klint díky, tvé modely jsou také super hlavně realistická platina
Opět malý postup Omlouvám se za fotky, ale počasí ňák nepřeje

Pekne ti to ide,len čo je pravda, veľmi sa mi to páči...

Toto vypadá parádne už teraz, držím palce aby sa to podarilo dokončiť.

Podoba mi się ten popielnik

Pěkně pěkně...tohle musím ukázat v práci...navíc jeden ze zákazníků je dlouholetým členem pražského Albatros klubu, a snaží se už X let Albíka oživit....bude mít radost
Jinak t, tomu dáváš slušně naprdel...ten pojezd vypadá geniálně...jen tak dál...

Pánové díky za zájem, je to pro mě motivace, ale měsíc utekl a já se k lepení dostal minimálně, tak dnes pouze takto:

Piękne te drzwi jak i cała reszta modelu