MiG-29A, Halinski+recolor, 1/33 "Československé MiGy", 4012 + 7501

[Štefan Húska]

Jooooj tak tento recolor je veru veeeeeeľmo príťažlivý, ak by si ho predával (originál Halinského mám), určite by som si ho zadovážil. Počkám ale ako bude vypadať v tvojom podaní

[kacak]

tak po zabudování sedačky už se mi holka nevešla do šuflete, tak jsem jí musel najít nějakou krabici - myslím, že se mi tahle bude k těm československým devětadvacítkám i celkem hodit Akorát se mi teda pořád nechce říznout i do druhé mašiny - nějak mě pořád strašně baví, jak mi to roste, takže to možná dopadne i tak, že je budu stavět postupně.



Sedačku jsem zabudoval do kokpitu - bylo to dost na knop, ale sedla tam. Až na HUD (teď bych ho asi ještě ulomil, tak s ním trochu počkám) jsem taky zapracoval na přístrojovce.



No a když už jsem to měl takhle připravené, tak jsem neodolal a říznul i do recoloru - první přišla na řadu slovenská 7501. Obšívka je hodně na těsno hlavně úplně vepředu, trochu jsou cítit žebra a při pohledu z blízka je poznat, že se obšívka mezi žebry trochu propadla. Ale buď mě to tak baví, že jsem ochotný si to odpustit, nebo to není zase tak moc vidět, protože jsem s tím zatím spokojený Měl jsem původně strach z tvarování toho přechodu trup-křídlo, ale to bylo úplně bez problémů - trochou slin jsem změkčil papír a přiložením ke kostře lehce natvaroval.

[iconmaster]

Pekne si zmákol ten kokpit! Len tak ďalej

[Robert Blaschke]

Si sakra rýchly a šikovný!
Ja sa na ten môj MiG len pozerám a dúfam, že čoskoro dolepím tú formulu, ktorej sa teraz venujem...

[kacak]

Díky, ale na tvoji rychlost, když se do toho pustíš Roberte, tak to nemám

Včera jsem se mordoval s dalším segmentem s kulometem a částí překrytu kabiny. Trochu mi začíná na jedné straně ujíždět obšívka, uvidíme jak to bude vypadat na dalších segmentech.

[Jolaus]

Ahoj
Odvážny počin....lepiť dva náročné modely naraz . Recolor pekný a samozrejme vlákno sledujem a držím palce. Zatiaľ to máš veľmi pekné.

[kacak]

Tak aby to tu nezapadalo prachem a nevypadalo, že nic nedělám.

Pokračoval jsem obšívkou kolem kokpitu. Jednak mi zas o něco víc vylezly žebra, ale hlavně jsem na spodku letounu asi ne úplně dokonale vytvaroval jeden z prvních dílů obšívky, na kterém to ještě nebylo vidět, ale s další obšívkou se chyba násobila a skončil jsem s víc jak milimetrovou fukou u hrany kokpitu. Povedlo se mi to nějak rozřezat a pořešit, ale úplně spokojený s tím nejsem. Mezi obšívkou jsem se uklidňoval prací na podvozkových šachtách, tam všechno sedí krásně. Taky jsem zjistil, že žebra sacích otvorů toho moc nevydrží, takže je potřeba jim pooct, v mém podání ruličkou papíru.



Problémy s obšívkou mě vedly k nápadu vyzkoušet ji lepit jinak. Nejdřív v celku sestavit co půjde a pak nasunout na kostru. Takže jsem říznul do druhého kusu a začal paralelku Pokud bude výsledek o poznání lepší, sundám z prvního kusu obšívku a použiju tenhle postup i tam.



Vlastně jsem při frustraci s obšívkou šahnul i do plasťáků, takže paralelně budou vznikat celkem 4 devětadvacítky

[Robert Blaschke]

Jojo, obšívka je trochu nočná mora, ale treba sa s ňou nejako vysporiadať. Z môjho pohľadu - tiež som bol trochu rozladený z toho, ako som to spackal, ale teraz po pauze, ked sa na ten model pozriem, tak už nemám tie depky

[kacak]

mluvíš mi z duše, teď asi s týdenním odstupem už mi to taky nepřijde tak hrozný, ale jestli ta nasouvaná obšívka dopadne líp, tak to stejně předělám.

[Robert Blaschke]

To je spôsobené predstavivosťou. Keď to človek dáva dokopy, tak má jasnú predstavu, ako by to bolo, keby to bolo dokonalé. A keď to zlepím a dokonalé to nie je, tak mám depku, priamo úmernú rozdielu medzi tou predstavou a dosiahnutou realitou...

Možno kebyže tú obšívku nelepíme z laserového recoloru, ale z originálnej ofset tlače, pôsobilo by to trochu krajším dojmom.