Ensign N175, N176, N177 1975-76-77-78 / Yanno, Špinler / 1:24

[Turco]

Ďalším strojom do ktorého som sa pustil je č.5. Boro 001/Ensign N175/ Brian Henton GP Holandska 1977 Yanno41. Vybral som si verziu s odkrytým čumákom. Pri prezeraní detailov na fotkách som narazil na chybičku. V stavebnici sú brzdové kotúče v trupe a na kapote ich aerodynamické kryty, ale v skutočnosti to už tam nieje a brzdové kotúče sú už na nábojoch kolies. Z toho vyplýva aj to, že už tu nebude os prednej nápravy. Vyriešil som to tak, že vrchnú kapotáž som odstrihol v zadnej časti cez bielu linku a tie predné časti s naznačenými otvormi pre brzdy som nalepil na originál čierne behúne kolies, ktoré mi zostali z nejakej stavebnice v šrotovisku a potom som to spolu podlepil ,aby to sedelo dokopy. Samotné náboje a kotúče vrátane chladičov bŕzd som si okopíroval z N 176. Všetky časti ramien závesov som zatmavil , lebo na fotkách je to všetko čierne. Musel som urobiť aj komplet celú prednú nápravu, lebo som zistil, že tam chýbajú nejaké tyče medzi hornými a dolnými ramenami a držiaky uchytenia k trupu pre stabilizačnú tyč.Aby som to mohol podorábať musel som vlastne urobiť celé aby mi to všetko nejako sadlo dokopy. Dalo mi to trocha zabrať aj to dosť trvalo, ale celkom som spokojný. Jediné čo som zistil je fakt , že tie chýbajúce veci budem musieť dorábať aj na ostatných ôsmich strojoch.

[LuPa]

Toto je nadhera!

[Turco]

Pokračujem strojom č 1. N175 Gijs Van Lennep GP Francúzska 1975 Yanno06. Lepil som to bez nejakých problémov, akurát pri dieloch bočníc chladičov č.23,24 som to rozstrihol na tri časti a lepil som to samostatne. Inšpiroval som sa predošlou stavebnicou BORO01, kde sú tie bočnice lepené samostatne na tupo. Jednoduchšie sa mi to dalo napasovať na miesto. Podľa fotiek sú závesy predných kolies tiež tmavé, ale v stavebnici sú biele, takže aj tieto som začiernil. Trocha som upravoval tvar komína vrámci toho čo mi papier a konštrukcia stavebnice dovolili. Na fotkách je vidieť, že tvar vstupného otvoru má spodnú časť oblú , ale v stavebnici je to rovné.

[Turco]

Tak som konečne strihol aj do posledných dvoch Ensignov , konkrétne č 2. N176 Chris Amon GP Belgicka 1976 Yanno01 a č 3. N176 Chris Amon GP GB 1976 Yanno02. Všetko sa lepilo dobre. Opäť som tak ako u predošlej stavebnice na obidvoch strojoch rozstrihol bočnice chladičov č.19,20 na tri časti a lepil samostatne.

Tu som na základe fotiek doplnil veterný štítok a začiernil reklamu good year na skle hore vpredu.

A ešte jedna spoločná.

[mr.S]

Nádherné sú tie stíhačky pekne pokope ! Obdivujem robenie viacero verzií naraz, tiež pracujem na troch, no postupne jednu po druhej, takto naraz,toto je úplne iná liga a tá čistota, jak na pôrodnom!

[Turco]

[LuPa]

Krasne, cistucke!

[Turco]

Tak mám to za sebou . Tým, že som dorábal veci, ktoré neboli v stavebniciach, musel som trocha improvizovať. Špinlerové závesy sú robené ináč a keď som to začal kompletovať ,tak to bolo o niečo rozdielne oproti Yannovým. Vyriešil som to tak , že som Yannove okopíroval a prispôsobil ich na dve Špinlerovky. Vyzerá to teraz jednotne a hlavne tie dorábané časti sú rovnaké.

[Turco]

Základ motorov mám hotový.

[marcello]

Pekné stádo koníkov. Chcel som povedať, že ich bude tisíc hrmených, ale keď som si to tak v hlave prepočítaval, bude ich o niečo viac