pm.mymon.name

vcera moj kombik oslavoval jubileum a tym sa stal na Slovensku nepredatelnym autom (nie ze by som ho chcel predat,..)

Tak moje by nikto nechcel už ani zadarmo

halo

no nejdem one ...

to zase rozhodovali o skratkách od stola, kreténi...

http://autobild.cas.sk/clanok/212627/ta ... 1482828940

Záver:

Snahu o zjednodušené a hlavne jednotné označovanie palív treba rozhodne hodnotiť kladne. Mierne rozpaky však, aspoň na prvý pohľad, vyvoláva zvolená forma. Písmeno E, ktoré charakterizuje benzín sa ešte dá pochopiť. Označenie nafty a jej zmesí sa však javí ako dosť zmätočné. V takmer všetkých európskych krajinách sa totiž používa na jej obchodné pomenovanie slovo diesel a písmeno B jednoznačne evokuje skôr benzín. Verme, že to vodičov mýliť nebude.

jasne, väríme a ja mám 10r

Ja by som to nehrotil, chujovina to je, ale v praxi iba k existujucemu znaceniu pribudne tabulka E7, resp. B5, tot vsjo.

One, mam otazku, ked sme pri tych kilometroch. Kolko ze je podla Vas schopne prejst dnesne auto km? Nehovorim o Oktavke hladkom dizli, ale o takom vyrobenom povedzme po roku 2007 co je plne eletroniky a kurvitok...

kolik auta ujedou dneska, to nevím.
Viděl jsem škodu 120 co měla najeto 430 tisíc a Matize, co měl najeto 360 tisíc.

Fito - ved sa pozri zahranicne servery s inzerciami (napr. Mobile.de) a zadaj konkretne auto/rocnik + zoradit podla nabehanych kilometrov a uvidis! Neraz sa daju najst kusky s 350-400 tisic km a vo velmi slusnom stave. Podla mna ani tie dnesne auta nie su na tom tak zle, ako sa hovori. Co mavame sluzobne auta po 200-250 tisic su stale v super stave, podla interieru by som im netipoval ani 120..

Kolko ze je podla Vas schopne prejst dnesne auto km? Nehovorim o Oktavke hladkom dizli, ale o takom vyrobenom povedzme po roku 2007 co je plne eletroniky a kurvitok...

Elektronika nemá žiaden priamy vplyv na životnosť motora, pokiaľ odíde nejaké čidlo vačky, alebo kľuky, prípadne RJ, preto sa ešte motor nevyhadzuje. Čo sa týka nájazdu, záleží hlavne ako s tým konkrétnym motorom bolo zaobchádzané (hlavne za studena). Pokiaľ pravidelne dostáva predpísaný olej, nie je problém cez 500 000. Prevažná väčšina dovezených aut, deklarovaných s 150 000, má v sebe min. 300 000 a tu ešte bez problémov nalieta 200 000. Jr kupoval koncom leta 5 ročné auto s 330 000, keby bolo stočené na 150 000, to by bol reálny nájazd na naše podmienky, ale nič by sa tým nemenilo.

Keby náhodou niekto nevedel, ako funguje diferenciál, tak to je dobré video :
https://www.youtube.com/watch?v=13LNsAezWC8

Junior sa ma pýtal, tak som našiel toto video.

jo, to video je parádne

Ja by som to nehrotil, chujovina to je, ale v praxi iba k existujucemu znaceniu pribudne tabulka E7, resp. B5, tot vsjo.

už teraz občas na slovnaft pumpe špekulujem, čo je čo, oboje je označené podobne tempo/evo a každá spoločnosť to má inak, o čo sa stavíme, že to ľudia častejšie po novom popletú?

Žeby balza?