Multiparalelka - Lokomotiva BR52/Ty2/Ty45/555.0/555.3

[ivant]

tak ma ešte napadlo že kolajnice musia niekde končit a budu končit práve na mojej podložke ale ako vlastne vypadá taký koniec netuším niečo som odfotil ale či je to ok to neviem

[Blackangel]

no tak presne toto aj mna napadlo ze dat na podlozku takyto "doraz"

mne sa podarilo v mochovciach narychlo odfotit (kym ma SBS nezbadala ) nieco taketo



ak by niekto potreboval kvalitnejsie a detailnejsie foto taaak treba napisat a mozno sa mi podari nieco

[hank]

Tak už mám doma ty odlitky. Teď už jen vymyslet, jak je doručit. Navrhuji dvě možnosti: Buď je dovezu osobně na Slovensko (mám v plánu cestu do Zvolena, ale zatím nemám dohodnutý termín - chtěl bych to zvládnout někdy v květnu) a někdo (jozkin to má do Zvolena neblíž? jak ti vycházejí směny na květnové víkendy?) si je ode mě vyzvedne osobně s tím, že peníze vybere od všech ostatních a zaplatí mi hotově, nebo někdo, kdo bude mít cestu do Prahy, vybere peníze, zaplatí mi hotově a já mu to předám v Praze.

Nebo...?

zdraví
hank

[hank]

ivant:
Tady http://www.schaalbouw.nl/stootjuk.htm" onclick="window.open(this.href);return false; je odkaz na zarážedlo sice 1:45 a s návěstidlem "konec kusé koleje" podle holandských předpisů, ale je jako vzor použitelné. Případně můžeš na příčný trám dát nárazníky stejné jako má mašina.

U ČSD/SŽDC/ŽSR je správné návěstidlo "Posun zakázán".



Nebo lze použít pevné návěstidlo "Stůj" - správný název pro věc vlevo je deska, vpravo terč. (Ale bílý lem bude ve skutečnosti širší, než je naznačeno, nemám po ruce lepší obrázek.)



Rozměry: terč má průměr asi 60 cm, stejně jako úhlopříčka modrého čtverce.

Příklady zarážedel máte tady:
http://www.litomysky.cz/TTkolzarsku1.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://cs.wikipedia.org/wiki/Zar%C3%A1%C5%BEedlo" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.pirell.cz/sluzby/divize-zele ... azedla.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Zarážedla mohou být i sypaná ze zeminy. Třeba taková - obr. b, c:



Kóty jsou skutečné rozměry v cm. Na obr. C je vyztužené pražci.

Betonová zarážedla budou mít podobný tvar jako sypaná. I na ně lze nainstalovat nárazníky stejné jako na vozidlech.

zdraví
hank

[jozkin]

Len doplnim, ze podla sucasneho predpisu ZSR sa pouziva iba cervena doska (obdlznik), terc (kruh) uz nie. Ale za cias CSD sa pouzivali obe.

[ivant]

hank dakujem tak isto aj Blackangel ,teraz už len nakreslit, ešte čo by bodlo je rozteč a výška oných narážadiel od kolajníc na vlakoch aby to pasovalo

[hank]

ivant: Posílám ještě odkaz na fotku návěstidla zvaného Uzávěra koleje.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... koleje.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Je podle německých vzorů, v Sudetech bývalo hojné a hlavně - úplně stejná osvětlená návěst v pevném provedení (jen přiměřeně menší - velikosti asi jako klasická osvětlená výměnová návěstidla) se používala i na zarážedlech. Akorát se tam nedávala na stožár, ale přímo na zarážedlo. V Německu se tato návěst používá dodnes a používala se i v Polsku. Pro toho, kdo modeluje Ty2 nebo BR 52 stojící u zarážedla, je použití této návěsti na zarážedle povinné!

Pokud jde o ty rozměry: Rozměry kolejnicového zarážedla si odměř přímo z té holandské vystřihovánky. Rozměry sypaného nebo betonového zarážedla si můžeš odvodit od kót uvedených v obrázku. Šířka zarážedla (=rozměr kolmý k ose koleje) nebude větší než světlost průjezdného profilu koleje ve výši nástupišť a ramp, která je pro normální rozchod 3450 mm, a bude určitě větší než vzdálenost os nárazníků vozidel, což je 1750 mm.

Stačí tak?

zdraví
hank

[hank]

razgy: Je. Jsou to poslední návěstidla tohoto druhu v ČR.

zdraví
hank

[Fito]

...ak by som mohol poprosit, tak lokomotivy k podlozke NEPRILIEPAJTE! S POtkanom sme planovali prekvapenie na pripadne stretnutie lokomotiv a bolo by dobre, aby lokomotivy neboli prilepene k podlozke (na druhu stranu, ak par lokomotiv prilepenych bude, nejako sa s tym zmierime...)...

S tym ches jazdit po koberci ? ci ako

Neviem si predstavit, ze by som lokomotivu k podlozke neprilepil. Uz len kvoli tej preprave, zafixujem podlozku, a hotove. Urcite jednoduchsie, ako fixovat do krabice lokomotivu a tender.
Nalepenie k podlozke ma este jednu vyhodu, a to taku, ze sa z modelom lahsie pracuje pri dokoncovackach. Model si nezachytas a podlozka sa da upevnit v akomkolvek uhle k stolu ...

No sak ako si pisal, zmierite sa aj stym, ked ich par prilepenych bude.


Aaa to stretko, to v ktorom roku planujete ? , lebo sak to uz budem mat asi bradu dlhsiu ako chapci od ZZtop

[jozkin]

Nie, jazdit s nimi nechceme (aj ked by to bol zaujimavy napad... ), ale ten nas napad by vyzadoval lokomotivy prelozit na podlozku, ktoru by sme dodali my s Potkanom (teda ak od toho napadu este neupustil...) dufam, ze som toho neprezradil prilis