pm.mymon.name

tak ma ešte napadlo že kolajnice musia niekde končit a budu končit práve na mojej podložke ale ako vlastne vypadá taký koniec netuším niečo som odfotil ale či je to ok to neviem

no tak presne toto aj mna napadlo ze dat na podlozku takyto "doraz"

mne sa podarilo v mochovciach narychlo odfotit (kym ma SBS nezbadala ) nieco taketo



ak by niekto potreboval kvalitnejsie a detailnejsie foto taaak treba napisat a mozno sa mi podari nieco

Tak už mám doma ty odlitky. Teď už jen vymyslet, jak je doručit. Navrhuji dvě možnosti: Buď je dovezu osobně na Slovensko (mám v plánu cestu do Zvolena, ale zatím nemám dohodnutý termín - chtěl bych to zvládnout někdy v květnu) a někdo (jozkin to má do Zvolena neblíž? jak ti vycházejí směny na květnové víkendy?) si je ode mě vyzvedne osobně s tím, že peníze vybere od všech ostatních a zaplatí mi hotově, nebo někdo, kdo bude mít cestu do Prahy, vybere peníze, zaplatí mi hotově a já mu to předám v Praze.

Nebo...?

zdraví
hank

ivant:
Tady http://www.schaalbouw.nl/stootjuk.htm" onclick="window.open(this.href);return false; je odkaz na zarážedlo sice 1:45 a s návěstidlem "konec kusé koleje" podle holandských předpisů, ale je jako vzor použitelné. Případně můžeš na příčný trám dát nárazníky stejné jako má mašina.

U ČSD/SŽDC/ŽSR je správné návěstidlo "Posun zakázán".



Nebo lze použít pevné návěstidlo "Stůj" - správný název pro věc vlevo je deska, vpravo terč. (Ale bílý lem bude ve skutečnosti širší, než je naznačeno, nemám po ruce lepší obrázek.)



Rozměry: terč má průměr asi 60 cm, stejně jako úhlopříčka modrého čtverce.

Příklady zarážedel máte tady:
http://www.litomysky.cz/TTkolzarsku1.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://cs.wikipedia.org/wiki/Zar%C3%A1%C5%BEedlo" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.pirell.cz/sluzby/divize-zele ... azedla.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Zarážedla mohou být i sypaná ze zeminy. Třeba taková - obr. b, c:



Kóty jsou skutečné rozměry v cm. Na obr. C je vyztužené pražci.

Betonová zarážedla budou mít podobný tvar jako sypaná. I na ně lze nainstalovat nárazníky stejné jako na vozidlech.

zdraví
hank

Len doplnim, ze podla sucasneho predpisu ZSR sa pouziva iba cervena doska (obdlznik), terc (kruh) uz nie. Ale za cias CSD sa pouzivali obe.

hank dakujem tak isto aj Blackangel ,teraz už len nakreslit, ešte čo by bodlo je rozteč a výška oných narážadiel od kolajníc na vlakoch aby to pasovalo

ivant: Posílám ještě odkaz na fotku návěstidla zvaného Uzávěra koleje.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... koleje.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Je podle německých vzorů, v Sudetech bývalo hojné a hlavně - úplně stejná osvětlená návěst v pevném provedení (jen přiměřeně menší - velikosti asi jako klasická osvětlená výměnová návěstidla) se používala i na zarážedlech. Akorát se tam nedávala na stožár, ale přímo na zarážedlo. V Německu se tato návěst používá dodnes a používala se i v Polsku. Pro toho, kdo modeluje Ty2 nebo BR 52 stojící u zarážedla, je použití této návěsti na zarážedle povinné!

Pokud jde o ty rozměry: Rozměry kolejnicového zarážedla si odměř přímo z té holandské vystřihovánky. Rozměry sypaného nebo betonového zarážedla si můžeš odvodit od kót uvedených v obrázku. Šířka zarážedla (=rozměr kolmý k ose koleje) nebude větší než světlost průjezdného profilu koleje ve výši nástupišť a ramp, která je pro normální rozchod 3450 mm, a bude určitě větší než vzdálenost os nárazníků vozidel, což je 1750 mm.

Stačí tak?

zdraví
hank

razgy: Je. Jsou to poslední návěstidla tohoto druhu v ČR.

zdraví
hank

...ak by som mohol poprosit, tak lokomotivy k podlozke NEPRILIEPAJTE! S POtkanom sme planovali prekvapenie na pripadne stretnutie lokomotiv a bolo by dobre, aby lokomotivy neboli prilepene k podlozke (na druhu stranu, ak par lokomotiv prilepenych bude, nejako sa s tym zmierime...)...

S tym ches jazdit po koberci ? ci ako

Neviem si predstavit, ze by som lokomotivu k podlozke neprilepil. Uz len kvoli tej preprave, zafixujem podlozku, a hotove. Urcite jednoduchsie, ako fixovat do krabice lokomotivu a tender.
Nalepenie k podlozke ma este jednu vyhodu, a to taku, ze sa z modelom lahsie pracuje pri dokoncovackach. Model si nezachytas a podlozka sa da upevnit v akomkolvek uhle k stolu ...

No sak ako si pisal, zmierite sa aj stym, ked ich par prilepenych bude.


Aaa to stretko, to v ktorom roku planujete ? , lebo sak to uz budem mat asi bradu dlhsiu ako chapci od ZZtop

Nie, jazdit s nimi nechceme (aj ked by to bol zaujimavy napad... ), ale ten nas napad by vyzadoval lokomotivy prelozit na podlozku, ktoru by sme dodali my s Potkanom (teda ak od toho napadu este neupustil...) dufam, ze som toho neprezradil prilis