Ahojky kamarádi.
Pro Ondru - budu to muset s tím osvětlením nějak pořešit, brzo se stmívá a robiť se musí.
Nu, sešel se opět týden s týdnem a je načase sem dát nějaké to foto ze stavby lokomotivy. Jak jsem už předeslal, musel jsem dodělat nějaké věci na tendru, ještě jeden lom lemu uhelny, plachtu, která překrývá spojení lokomotivy a tendru a chrání tak vlakovou četu před nepřízní počasí.
No. opravil jsem trochu patinu podvozků, snad už to konečně bude dobré.
No a pak jsem se odhodlal k nástřiku nástavby černou barvou, musel jsem namíchat čtyři odstíny, lesk i mat. Byla to docela vztekačka, trefit alespoň trochu požadovaný odstín, ale snad se mi to povedlo se přiblížit skutečné předloze. Nu, foto napoví více.
Využil jsem hezkého počasí, tak jsem to fotil venku, přeci jen je to lepší.
No a přišlo na řadu patinování nástavby, dost jsem se u toho zapotil, hlavně když jsem dělal to opršení, nakonec to dopadlo tak, že jsem dělal tahy téměř čistým ředidlem, aby to bylo opravdu jemné. Je fakt, že to makro to hrozně vytáhlo, ale ve skutečnosti je to daleko nepatrnější a pokud bych to chtěl ještě více zjemnit, lze to přestříkat bezbarvým lakem, který by to ještě utlumil, což nakonec asi udělám. Tak tady jsou fotky.
Nu a přišla na řadu konečná montáž celku, tzn. nástavby s podvozkem, dodělat uhlí do uhelny, a dát na to obtisky. Tak co povíte na foto.
Obtisky jsem si vyrobil sám v PC a vytiskl na bílý obtiskový papír laserovou tiskárnou. Zkušenost, s obtiskovým papírem se dělá opravdu dobře, jediným nedostatkem je, že laserový potisk má tendenci se po chvíli stírat, chce to okamžitě po vytisknutí to fixovat lakem a pak je to vcelku dobré.
Nakonec jsem si dovolil takovou libůstku, kterou jsem Vám, kamarádi, neřekl a nechal jsem si to jako překvapení, nu, posuďte sami.
No, já vím, že je to ode mne vrchol drzosti, ale přeci jen mi to nedalo a zkusil takový malý pokus fotomontáže.
Ale nebijte mne, já to jen fakt zkusil, jak se to bude tvářit.
Tak, co zbývá dodat závěrem k této etapě stavby, opět mi ukázala, že se mám co učit, ověřil jsem si některé postupy, některé jdou využívat dál, jiné jsem zavrhl. Toto je část stavby lokomotivy, kterou považuji za daleko lehčí, taková dělostřlecká příprava před opravdovou bitvou, kterou bude bezesporu stavba modelu samotné lokomotivy. Vím, že budu mnohdy postupovat jinak, dosavadní stavba mi potvrdila, že jsem si mnohdy zbytečně zkomplikoval práci, tak snad to bude zase o krapánek lepší.
Nyní jsem měl dilema, zda se pustit do stavby lokomotivy, nebo do stavby podstavce. abych si od šmikajdy trochu odfrkl. Nakonec jsem se rozhodl, že budu hnad pokračovat dál ve stavbě lokomotivy, a podložku nechám na konec, až budu znát velikost modelu a zjišťovat, kam jej uložím. Od toho se bude odvíjet filosofie podložky, mám zhruba čtyři vize, jak by měla ta podložka vypadat. Nu a HURÁÁÁÁÁ na lokomotivu.
nádhera.
Jinak bych Ti tento týden poslal ten obtiskový papír, zítra by jej měli dovézt s pošty, tak jen na obálce přelepím adresu a pošlu jej.
Tak ta fotomontaz, to je ine kafe.