pm.mymon.name

Ty blatníky vypadají opravdu skvěle, jen tak dále . Člověk by na první pohled řekl, že to jsou výlisky z plastu, než celky slepené z papírových dílů.
Co se týče toho broušení, obdobně jsem i já brousil vzduchojemy na Scanii - tj. přebroušení nahrubo bez impregnace (a toho prachu papírového ), potom následovala impregnace vteřiňákem a po zaschnutí další přebroušení.

Dakujem chlapci! Ako vidim na fore, viaceri usilovne makate, tak aby som nezostal v hanbe - bojujem na viacerych frontoch sucasne: minule som strekol zaklad na motor a prevodovku. Tu ruzovu zakladovku mi dal Ivan(t), konecne som to nasiel a vyskusal. Vyzera to byt celkom dobry matros, schne rychlo a pekne sa vytvrdne. Som zvedavy, ako na tom budu kryt a drzat vrchne farby. Dalej som rozkreslil kabinu aj s tym typickym skosenim. Cez tyzden snad zmastim kabinu a dufam ze pocasie cez vikend uz konecne dovoli, streknut motor a casti prevodovky do farby, aby sa tie mohli kompletizovat. Medzitym chodim aj do skoly a musim teda robit aj na inych ulohach.

No nazdar, právě jsem si musel otřít klavesnici a monitor , excelentní práce Peter.

Neviem, či to VOLVO od teba nevyžobrem, aby som mal čím prepravovať LIEBHERRA...

Vdaka Balu! Petopato, ak to zmastim do Nitry aj s navesom, mozeme sa dohodnut na preprave

hele ukázal jsem mojí ten Tvůj motor a že prý to je iná somarina,ale že vraj to muselo dát roboty

Wau Peťo masaker

Dnesne krasne pocasie som aj hned vyuzil a nastriekal tie veci. Motor bol striekany autolakom, preto sa dost leskne, uvazujem este o vrstve matneho laku na znizenie toho lesku. Zelena farba nie je ziadny tuning, je to tradicna farba motorov u Volva (okrem osobakov). Chladic vody, veko ventilov a niektore dalsie drobnosti dostali ciernu polomatnu farbu (cierny zaklad pod autolaky), kym hlinikove casti ako intercooler, predok a zadok prevodovky, alternator, cerpadlo klimy,.. boli striekane striebornou. Turbo a zvody vyfukveho potrubia este dostane druhu farbu, kedze tie su z oceloveho odliatku, tato hlinikova farba zostane len na kompresorovej casti a na ovladani motorovej brzdy.


Podarilo sa mi poskladat aj kabinu, niektore detaily samozrejme budu este doladene:


Takze na chvilku davam "pause", aby som stihal veci aj do skoly a aj tak mi dost bolia prsty (zasekla sa mi ruka pod pajser pri vyzuvani pneumatiky

No teda Peter, ten motor vypadá fakt jako opravdový, i ty ostatní stříbrné komponenty se ti povedly .
Co se týče kabiny - budeš taky dělat dveře do kabiny otevírací jako u Scanie? Nebo budou zavřeny napevno?
Jen tak dále, těším se na pokračování .

Naprosto mrakotřasná práce.