pm.mymon.name

Nooo,začíná to nabírat tvary
Fakt pěkně se na to dívá

Ahojte, dakujem za komenty, som rad ze sa vam to pozdava

Aj Mirovi dakujem za pochvalu ako i konstruktivnu kritiku, pokusim sa niektore veci trosku objasnit..

..klinove remene vyzeraju prilis tenke na moj vkus, asi by som dal hrubsi papier.

Nie su to klinove remene ale ploche remene, ake su aj na autach. Robil som to inac z izolepy, lebo nic vhodnejsie (tenky, pruzny cierny matros) som nenasiel..

A pride mi to, ako by sa si na motore pouzil malo priemerov drotov, proste takme vsetky "hadice" su rovnake. Ked si to porovnam s prevodovkou, tam to vyzera o dost realnejsie.

Neskor som o tom rozmyslal aj ja, ale pre rovnake hrubky hovori fakt, ze vsetky kabliky su vedene v plastovych ochrannych trubkach vacsinou rovnakeho priemeru:

Na prevodovke som pouzil aj cierny rybarsky silon a to na imitaciu tensich plastovych hadic, ktorymi su ovladane rozsahove a deliace prevody. Motor nema taketo rozvody vzduchu a na imitaciu kablov a gumovych hadic som pouzil ciernu buzirku a gumovu nit.
Kazdopadne plne suhlasim, ze pre najlepsi efekt je vhodne pouzit niekolko hrubok, ako je to aj na realnych autach. Na podvozku s tym urcite pohram

Už to začína naberať tie správne farebné tvary . Škoda, že väčšinu nebude dobre vidno.

Ale my vieme že to tam bude a to je hlavné

Ale my vieme že to tam bude a to je hlavné

To je jeden z dovodov preco mam respekt na druhu z takychto projektov.
Esteze ico podrobne dokumentuje priebeh stavby, takze nielen vieme, ale aj vidime, ze TO tam je.

Skvela praca ico.

...., takze nielen vieme, ale aj vidime, ze TO tam je.....

Až taký istý by som si nebol...on to nafotí v originály z auta a potom to len upraví fo fotošope aby to vyzeralo ako papierové....či? jáááj to ma už tak zamgorili tie fotky?

Peťo, rád by som si to už aj naživo niekde pozrel....čo tak piatok kofola v Kontakte?

Dakujem pani za mnozstvo reakcii

Niekedy fakt premyslam o tom, ci ma zmysel robit vsetko do detailov, lebo pravda je taka ako ste to pisali: po namontovani do podvozku bude velka cast detailov skryta.

Aj kvoli tomu niekedy dostavam chut aj na zjednudusenu stavbu auta s nesklapatelnou kabinou (t.j. bez takehoto prepracovaneho motora), zakrytovanym podvozkom (bez kabelaze alebo detailov, ktore sa aj tak nebudu dat vidiet). Cas stavby by sa tym mala skratit a dalo by sa sustredit na vonkajsok - povrchovky a tie viditelne detaily auta. Napriklad nieco taketo:

Peťo, rád by som si to už aj naživo niekde pozrel....čo tak piatok kofola v Kontakte?

V piatok mam skolu a domov sa dostavam niekedy skor, inokedy az vecer, preto momentalne nemam vhodne obdobie na piatkove stretka. Ale (udajne) nejake piatky odpadnu, ak budem vediet dopredu ze kedy, mozeme zorganizovat nejaku akciu. Levicka partia nejak nelepi uz davnejsie, nejake stretko vas by mohlo nakopnut, ze?

Dnesky som očumoval Volvo naživo ale nejak mi to hlava neberie Mocno pozerateľné to je

tiez som si to pozrel na vystave ... vyborne to vyzera , dobra praca Ico

Dakujem pani, som rad ak sa vam to paci aj nazivo

Malicky posun dopredu: Vyrobil som puklice na predne kolesa, ktore dostanu chromovy povrch. Nalepil som na rafiky vysoke 1,2-ky IvantMatky ® ktore som ziskal prave v Bystrici. Praca s nimi vyborna ako vzdy, akurat niektore kusky mali tendenciu rozpadavat sa, co sposobovala zrejme ta vyska. Po nalepeni som ich preto naimpregnoval nitrolakom, zaklad a farba ich este viac spevni. Uz len verit ze tie puklice sa budu dat osadit aj po farbeni..


V najblizsich tyzdnoch vela noveho necakajte, posledne tyzdne semestra mi vzdy daju zabrat a snad ani teraz to nebude inac. Matkovanim by som chcel pokracovat aj na podvozku, aby sa konecne dal nastriekat vratane dalsich veci.