Dakujem a som rad ze sa to paci aj neznejsiemu pohlaviu!
Tino - zoberem na Hvezdaren
Dnes som nastriekal podvozok a dalsie sede diely. Neslo vsetko podla mojich predstav, akrylovka sa nestriekala nejak extra dobre - zasychavala v tryske a tolko som steloval fixirku ze sa rozpadol O-kruzok na ihle.. Zvysok som dostriekal dvojcinnou, s tou uz islo trosku lepsie. Dobre sa striekali jednotlive diely, zostava podvozku uz o nieco horsie kvoli nedostupnym miestam. Co ma trosku zrazilo, ze aj napriek vynalozenym usiliam (impregnacia, plnic, brusenie) sa sem-tam objavili chlpky
Farba ako taka schla relativne rychlo (aj ked nebolo extra pocasie, vietor zreme pomahal schnutiu) a kryla celkom dobre uz v prvych vrstvach. Vyskusal som riedenie denaturovanym liehom ale potom som radsej riedil vodou, nakolko sa mi zdalo, ze prilis rychlo zasychava v tryske. Vysledny povrch je satenovy - teda ani prilis leskly ani matny. Ako velku vyhodu akrylovky vidim vo velmi tenkej vrstve - takto nehrozi "zaliatie" drobnych detailov, ani ked sa nam nechtiac podari nastriekat trosku viac farby.
Teraz ale mam dielmu, ci to nechat tak alebo streknut lakom?! Ani fungel novy Volvacky podvozok nie je zrkadlovo leskly ale o stupen lesklejsi ako totok. Po nejakej dobe pouzivania je aj original podvozok stale viac matnejsi samozrejme. Vecer bol u mna kamos a jemu sa to pacilo, pravdu povediac sa to celkom pozdava aj mne, ale..
Fotene pod dvoma lampami, no kvalita mizerna, pre nahlad snad postaci - takze najprv podvozok:
A dalsie diely (tocnica a jeho posuvne ulozenie, drziak baterii, vzduchojemy, konstrukcia za kabinou, olejova nadrz, drziaky zadnych svetiel +SPZ):
