Najprv by sa hodilo upresniť, o akú kabínu sa jedná (či je to nákladiak, lietadlo alebo niečo iné) a ako treba to sklo vytvarovať.
Pre väčšie oblúky a plochy ohnuté okolo jednej osi je možné fóliu vytvarovať za studena. Pred samotným lepením je dôležité si to pripasovať a preveriť, či tvar a rozmery fólie sú dobré. Na lepenie osobne používam sekunďák, ktorý síce schne rýchlo, ale to môže byť aj výhoda. Nelepím sklo naraz, ale postupne, buď začnem v strede a postupujem smerom do bokov, alebo z jednej strany na druhú. Pritom je dôležité stále kontrlovať, či sa držím toho cieľového tvaru aj línie (či to neodchádza nejako šikmo) a či nevznikajú preliačiny. Dávnejšie som používal aj dvojzložkové číre lepidlo Pattex, ale aj pri tom je treba postupovať rýchlejšie, než stvrdne zapracovaná dávka lepidla. Dvojzložkové nerobí biele mapy od výparov, pravda aj medzi sekunďákmi bývajú rozdiely. Mne sa osvedčilo používať maskovaciu pásku, jednak na zabránenie proti zašpineniu okolo miest, kde lepím a tiež je to vhodná pomôcka na dočasné fixkovanie "skla", kým lepidlo schne..
Pre lepenie plochých kusov medzi dve vrstvy papiera (napr. interér a exteriér kabíny) možno stačí aj ten Herkules, keď tie vrstvy budú dostatočne zlepené.
Pre vytvarovanie zložitejších plôch, ktoré sú ohnuté po dvoch osiach je už potrebné tú fóliu vytvarovať za tepla. Vo
vlákne o vákuovaní nájdeš k tomu rady.
Inak už jedna takáto téma tu existuje, tak neskôr zlúčim s toutu:
http://papermodelers.sk/viewtopic.php?f=89&t=1599