Tento víkend jsem měl fůru času na patlání, takže jsem toho dost u-dělal, ale taky po-dělal.
Původně jsem myslel, že tu dnes budu prezentovat komplet hotovou kabinu. To se jaksi nezadařilo. Namísto toho došlo na drastický chirurgický zákrok - rozpárání masky kabiny. Důvodem je, že se mi do kabiny nepovedlo dostat interiér. Způsobil jsem si to sám. Chtěl jsem si zjednodušit lepení čelního skla k masce, tak jsem si ten navazující díl podlepil kartonem a lepil natupo, což šlo krásně a navíc, ten podlepený díl krásně dovytvaroval přední sklo. Je to trochu vidět na fotce v mém předchozím příspěvku. Jenže... ten karton má samozřejmě nějakou tloušťku, a o tu tloušťku mi teď nesedí interiér v kabině.
Masku jsem tedy úspěšně rozřezal na původní díly, včetně odříznutí toho kartonového podlepu. Na tomto místě bych chtěl poděkovat nejmenovanému japonskému výrobci skalpelů a čepelek. Nebýt jejich výborných nástrojů, tak by to asi celé letělo do koše. Teď mně tedy čeká znovu slepit kabinu. Už to nebude jako po prvním lepení, to je mi jasné, ale nemám psychicky na to, aby to lepil celé znovu z další šmikajdy, to fakt nee.
Co můžu odprezentovat je interiér. Zde jsem narazil na jednu rozměrovou chybičku, a sice zadní stěna je v místě nad krytem motoru o něco kratší, asi tak o 1 mm. Jednoduše jsem ji rozříznul na 3 kusy - viz fotka:
Se spojem těch 3 částí si hlavu nelámu. Ono to totiž nebude vůbec vidět, celé to zakryje lékárnička.
No a zde už kompletní interiér (tedy, až na schránku za sedadlem řidiče - toho jsem si všimnul až teď, že mi tam chybí - samozřejmě dolepím):
Cistostavba rulezzz. Bola by skoda prefarbovat cele kolesa, ked uz to je v takom stave. Mohol si vyrezat tie bocne figury bez ohladu na tie ciarky, podla mna by sa to stratilo, alebo troska cierneho sucheho pastelu by to zakrylo. 
.
