pm.mymon.name

To akože hotovo? Rýchlo a čisto zlepené. Gratulujem k ďalšiemu kúsku do krásnej zbierky.
A ideš hneď na cisternu?

Začínam cisternu,používam na vyrezávanie kolies taký zlepšovák.Najprv klasicky kolesá vyrežem zo stránky a potom ich nalepím na další papier malou kvapkou lepidla presne v strede.Má to výhodu,že sa potom koleso nepohybuje a zosilní sa aj stred pre vpich

zollo : ty už máš pomaly automatizovanu linku na t148 ), super napad pomôže

stred sa dá spevniť aj kvapkou sekunďáku

to je pravda,ale takto máš bočnicu zafixovanú a nemusíš ju pridržiavať prstami a je to úplne jednoduché a hyperrýchle A dík za kladné ohlasy,rada T 138/148,je pre mna najkrajší nákladák čo sa kedy vyrobil,tak si teraz plním dávne sny

Kedže dielce som si vyrezal už včera,tak som si dnes po večeri zbúchal kolesá.Najbližšie ma čaká podvozok návesu

A k AGRO spravíš aj príves niekedy, či ?

jj,bude aj príves,ale projektov je veľa

vymyslel som velmi efektívny spôsob lepenia plášťa cisterny.Najprv celý plášt natvarujeme cez hranu stola a potom podlepíme 2,5 mm balzou jeho rovné boky,ale musí to byť úplne presné
čelá cisterny podlepíme 0,5 mm kartonom/použil som na všetko obojstrannú pásku/ a uzavrieme plášt.Podlepil som aj vrchnú časť cisterny,balzu som natvaroval do oblúčika.Následne spevníme priečnymi výztuhami/mám ich nakrivo zámerne,pretože som si ich posúval až som dosiahol šírku cisterny presne 7,4 mm a hned zafixoval sekundakom.Takto som nalepil všetky 3 a vznikol monolit s úžasnou pevnosťou a perfektným tvarom a najobtižnejšia časť stavby sa stala úplne triviálnou

Super nápad.