Page 3 of 34

Re: Lokomotiva 555.0 /Angraf + scratch/ 1:25

Posted: 17 May 2014 11:30
by Brzdič
Ahoj

Roman ... díky. Pokud jde o rozdíly tak v tom ti neporadím, protože o tom vím prd. Ale myslím si že těch rozdílů tma bude minimum a půjde asi spíš o kosmetické prvky. :)

Já jsem zase popojel. Dodělal jsem rozvody vzduchu, odbržďovač a odkalovač či co to je jsem musel vyrobit nový, vzduchojem má taky několik úprav.

Image Image
Image Image
Image Image
Image Image

Re: Lokomotiva 555.0 /Angraf + scratch/ 1:25

Posted: 17 May 2014 18:27
by Matej
pekneeee.. :big smile: budes aj patinovat ci to bude lestenka..?

Re: Lokomotiva 555.0 /Angraf + scratch/ 1:25

Posted: 17 May 2014 21:54
by Jene
Pekné to máš len čo je pravda a teším sa už, ke%d :) to bude vo farbe...

Re: Lokomotiva 555.0 /Angraf + scratch/ 1:25

Posted: 18 May 2014 12:46
by Brzdič
Díky pánové. Co se týká patiny tak určitě bude, bez ní by to vypadalo dost blbě. A pokud jde o barvení tak to si ještě počkáte. :wink:

Re: Lokomotiva 555.0 /Angraf + scratch/ 1:25

Posted: 18 May 2014 20:19
by santak
Nazdar, ideš dobre, skús pozrieť tie výkresy čo sú v sekcii paralelky na túto mašinku, možno ti to pomôže, inak rozmýšľam nad touto mašinkou aj ja.

Re: Lokomotiva 555.0 /Angraf + scratch/ 1:25

Posted: 19 May 2014 21:25
by jozkin
Mas to paradne :)

A Roman, ak sa sem docitas, tak rozdiel medzi touto lokomotivou a BR52 (Kriegslok znamena vojnova lokomiotiva a tych bolo niekolko roznych rad) su len kozmeticke, ako pisal Brzdic. Pretoze vsetky nase 555.0, 555.02 a 555.3 boli povodne vojenske lokomotivy nemeckej konstrukcie, ktore u nas ostali po WWII (v niektorych krajinach ako Polsko, Belgicko a par dlasich ich vyroba pokracobvvala, ale u nas uz nie), cize konstrukcne rozdiely tam nie su prakticky ziadne (rada 555.3 bola prestavana na mazut). A co sa tyka tendra, tak nemecke rissske drahy pouzivali tri typy tzv. civilnych tendrov (ramovy, Vanderboldtov a povodne urceny k rade BR50) a dva typy kondenzacnych tendrov - tie sa pouzivali vacsinou na obsadenom uzemi ZSSR a hlavne pre opancierovane lokomotivy (u nas ostala jedna, ale neskor bola prestavana nazad na civilnu verziu).

Re: Lokomotiva 555.0 /Angraf + scratch/ 1:25

Posted: 24 May 2014 13:26
by Brzdič
Ahoj

Snatak ... díky.

Jozkin ... díky za objasnění. :wink:

No a pokud jde o stavbu, dodělal jsem zadní část tendru. Zase bylo vše potřeba upravit nebo dodělat, jako třeba žebřík, mechanizmy na otevírání poklopů na vodu a další věci. :)

Těžko uvěřit, ale momentálně už jsem použil více jak 1000 dílků, na to že je to jen na půlky rozříznutý barel to ujde. :haha:

Image Image

Re: Lokomotiva 555.0 /Angraf + scratch/ 1:25

Posted: 29 May 2014 11:42
by Brzdič
Ahoj

Začal jsem dělat na podvozcích. Zatím je to nejhorší část stavebnice, spousta dílků úplně chybí a některé dílky na sobě nemají zakresleno co kam má modelář nalepit. :beat brick:
Listové pružiny možná budu muset předělat. Bohužel u tendru jsou skoro všechny dílky špatně označeny pokud jde o podlepování a tak jsem u listových pružin jen hádal jejich tloušťku.

Image Image

Re: Lokomotiva 555.0 /Angraf + scratch/ 1:25

Posted: 29 May 2014 12:29
by Jene
Ale aj napriek chýbajúcim a zle značeným dielikom to vypadá suprovo....

Re: Lokomotiva 555.0 /Angraf + scratch/ 1:25

Posted: 29 May 2014 20:04
by Roman
vyzera to super,volaco z toho spravis. hodili by sa tam svietiace reflektory.polska presnost a tvorivost sa znovu ukazala.