pm.mymon.name

Pista moooze byt ze mas pravdu no uvidim ked upevnim kolesa na svoje miesto a porovnam to s fotkou skutocneho cougara

Alton neviem kde nastala chyba. Pisal som o tom aj loslanosovi no tiez mi to nevedel pivedat.. podla mojho ocneho pohladu boli medzeri medzi puntikami trosicku vacsie ako by mali byt (vid foto) alebo trosicku nesedela mierka neviem, nesudim, neobvinujem, ved zlepit sa to dalo



Terenkoza presny fotonavod uz nespravim kedze som v noci dokoncil bombirovanie, ale tak v skratke to popisem.
Na bombirovanie dielov som pouzit tzv sablonu, kruzok z garnizu na firhang. Diel ktory som siel bombirovat som navlhcil vodou ktoru som naniesol stetcom na obe strany dielu. Diel sa potom lepsie tvaruje a po zaschnuti vody v diely si udrzi vytvarovany tvar. No a navlhceny diel som na kruzku tvaroval pekne prstekami az kim sa mi nespojili strany dielu ktore som po zaschnuti zlepil a bolo.. neviem ci tomu pochopi niekto ale verte mi ze som sa to snazil vysvetlit polopatisticky

Velmi dobre si to vysvetlil, konečne to viem a asi si vypýtam jeden krúžok v robote keďže aj s tým robím. Čo sa týka toho fota skutočného stroja to je tiež otázne bo nevieme či bol plný alebo prázdny.

už sme si písali, niekde nastala chybička ale už sa zisťuje že kde možno pri exporte do corelu u mňa, možno niekde inde, zistíme ..
a postup bombírungu je fajn, len človek aby mal "firhangové kolieska" rôzneho priemeru

ale ako tak pozerám na foto, asi viem čo sa stalo, rátalo sa s rezervou, takže v podstate stačí skrátiť o dva rady a zväčšiť medzery, alebo o jeden a zmenšiť medzery ..

halo

rado dik

a mne dezen sprav na poriadok

spica bomba dobre ti to ide .
Prednu napravu treba asi trosku viaz zohnut pruziny aby to bolo v jednej linii ono ked som to nakraslil tak to tak bolo na modeli sa mi to nezdalo ale teraz sedi pekne na vsetkych 6tich
co sa tyka dezenu

Ani mne nesedel dezen na tatru a viem asi preco pochopil som to az pri dzene na Komatsu kde to nie ze nechcelo sediet ale sa to dokonca predbiehalo ,dokoncim preinstalaciu PC a dam vsetko do poriadku aby dezeny sedeli presne pripadne este pripojim Altonovy diely boku z ozubom dezenu nech vie ako to ma byt .

halo

koniec roka sa blizi ...

alton - ono to firhangove kolesko bolo vecsie ako koleso, ale mne islo hlavne o priemer zaoblenia na tom kolecku aby som mal aspon to zaoblenie bombiru na com vytvarovat, samozrejme ak je niekto sikovny ako loslanos a spravi si presne sablonu na dane koliesto tak je to len a len plus

terenkoza - no pravdu ti poviem este je len marec do konca roka daleko a odporucam ti, pretoc si kalendar na spravny datum ale ked narazas na maza tak sa pochvalim ze ten je co sa lepenia tika hotovy, len na nom musim spravit patinu ale to az ked dokoncim cougar

Takze po velmi tazkom vikende a hned ako sa mi prestaly triast ruky som pokracoval na tomto krasavcovy. Kolesa su takmer hotove uz treba len doladit detaily, sem tam prebrusit a samozrejme natriet farvou. Kolesa sami o sebe niesu nijako zlozite, lepia sa v pohode, samozrejme ze s lepenim srubiek je mensi problem. Je ich totizto mnono, treba pevnu ruku a dostatok nervov ale to uzcite vseci poznate ze s malymi dielikmi je to na dlhsie
Akonahle som ako tak zlepil kolesa som ich hned chcel umiestnit na model ze ako to vyzera. No narazil som na mensi/vecsi problem. Kolesa priliz sedeli ako som uz vyzsie spominal. Bolo to priliz nizko co neodpovedalo realite. Vid foto:


Opravit to bola celkom fuska kedze napravi uz boli napevno Lenze ja blbec som namaloval hotove kolesa a napchal ich na napravi (zasa som neodolal pohladu ako to bude vyzerat). Tie potvory kolesa sa tak hoc aj nasucho nalepili k napravam, ze pri vyberani kolies z naprava som ich tak ci tak musel rozobrat (myslim tie napravy). Nebolo to nic strasne len som sa hneval sam na seba ze som tie napravy prilepil k autu skor nez som mal hotove kolesa. Cize odporucam pre buducich stavacov modelu aby si najprv zlepili kolesa a tak upevnovali napravy, aby videli ci su pruziny dostatocne upnute. Vyvarujete sa problemom ako som mal ja
Po opraveni naprav som sa rozhodo ze spravim aj kardane nech uz mam pracu s napravami a okolo nich za sebou. Tie sa lepili uplne v pohode vsetko sedelo tak ako malo, az na prednu napravu, tam som musel vynechat jeden diel cislo 158 (nemyslim telefonne cislo ale to v smykajde ) problem bol v tom ze koli tomu dielu bol az takmer 90° uhol medzi napravou a kardanov. Nechcel som to tak nechat lebo v skutocnosti by tu kardan polamalo uz pri prvej otacke. Taktiez som sa pozrel na loslanosovu fotku prednej kardane a tiez som tam ten diel nevidel, tak som ho odstranil a vyzera to v pohode skoda ze ma nenamadlo sfotit to aby ste videli ako blbo to vyzeralo. A teraz par fotiek postupu mojej prace:


Momentalne mam chut lepit takze vsetko to malovanie si necham na noc (:

Ten predny kardan tam maju ti amici pod takym divokym uhlom???

No podle mě ta bouda co kryje převodovku nemá být tak namáčknutá na přední nápravu.
Modelík to má podle mě elegantněji vyřešené.