pm.mymon.name

Kokpit:

• Pokračoval som ako som spomínal predvčerom, teda kompletizáciou jednotlivých častí a doplnením rozvodov. Na ľavú stenu som ešte doplnil nejakú krabičku z ktorej vedú dva drôty a nejakú kruhovú vecičku z ktorej vede jedna trubička. Musel som ešte upraviť moje upravované veci Skrátiť rúčku na tej ako keby pumpičke lebo som to akosi prehnal a bola dlhá a tiež ešte skrátiť jednu bielu páčku ale nič náročné.
• Doplnil som tiahla a dve malé kladky, ktoré smerujú od pedálov dozadu do smerovky. Ďalšie podobné tiahla som doplnil od páčok na ovládanie motora (tie smerujú dopredu cez prístrojovú dosku), ďalej od ovládacích kolies dole a dozadu (tieto na fotkách s kompletným interiérom skoro nie sú vidieť).
  
• Na rad prišli ešte rozvody (nedočítal som sa presne čoho). Jedny hrubšie ktoré vedú spredu dozadu a je na tom odbočka, na ktorej je kohútik (na pravej stene kokpitu), potom také tenučké rozvody ktoré vedú do tých budíkov malých (tiež pravá strana) a jeden ventil s kohútikom ktorý vychádza zo zadnej steny na ľavej strane.
  
• A skoro komplet interiér, až na fotkách som si všimol že som zabudol dovnútra vlepiť na ľavú stranu ešte malý panel s dvoma budíkmi
  

Pri úprave kokpitu som sa riadil výkresmi a fotkami z tejto stránky a čiastočne som si pomohol aj tými fotkami čo sú tam z leteckého simulátora.

Chladiče:
Chladiče som po type od Romana upravil pomocou jemnej sieťky a upravil približne podľa skutočnosti (je to taká kombinácia toho čo sa mi podarilo vyčítať z fotiek a mojej predstavivosti). Na výstupe zadného kvapalného chladiča som dlho hľadal čo bolo pod tou krytkou. Nakoniec som zistil že sa tam nachádzal fotoaparát ale nebol inštalovaný vo všetkých strojoch a verziách, ale to som už presne nezistil, tak už keď to tam bolo tak som to aspoň doplnil "atrapou" fotoaparátu, síce to nikto nebude vidieť ale je to tam


Kryt predného olejového chladiča a vstup zadného chladiča musí ešte počkať lebo tie idú nalepiť až po krídlach.

Trup:
Po dokončení kokpitu som pokračoval obšívkou. Nemal som ešte tú česť lepiť model, ktorý mal takto riešenú kostru. Nevedel som ako najlepšie postupovať pri lepení obšívky. Začal som prednou časťou, ktorú som si čo najlepšie natvaroval a zlepil jej 3 časti do jedného celku. Potom som to dopasovával na kostru, tu muselo prísť na radu brúsenie kostry. Zdalo sa mi, že autor nepočítal s ďalšou hrúbkou papiera pod spojmi, ale nebolo to moc brúsenia.


Predtým ako som chcel nalepiť tuto prednú časť na kostru som ešte pre istotu vyrezal ďalšiu strednú časť, aby som skontroloval ako sedia tieto časti k sebe. Takto som ešte skontroloval zadnú časť.
Nakoniec ma napadlo že tieto časti zlepím dokopy mimo kostry, bez toho aby so zalepil spodnú časť strednej a zadnej časti obšívky. Celok som už len nasunul od čumáku na kostru a fixoval som ju na svojom mieste. Pekne odpredu dozadu. Pri chvoste som ju trochu skrútil ale možno sa mi to ešte podarí vyrovnať
Na poslednej fotke je vidieť, že na prvo rebre mi to akosi nesedí, hore prečnieva obšívka dole je zas mezera. Ostatok sedí dobre, tak neviem kde som spravil chybu, ale ešte to nechám tak lebo tam ešte pôjde vrtuľový kužeľ.


Na konci som vložil na svoje miesto výstup chladiča a uzavrel obšívku aj zospodu.

Vztlakové klapky:
Prišiel som na ďalšiu časť modelu, ktorú plánujem upraviť. Začal som vrchnou pevnou časťou klapiek, zlepil som všetky časti ktoré obsahuje vystrihovačka (viď. fotka) akurát ešte bez drôtiku, ktorý bude prebiehať cez otvory v tých rebierkach. Teraz doplním ešte jednu pozdĺžnu výstuhu, ktorá je len vytlačená. Je tam ešte vidieť krížové výstuhy, ktoré nie sú správne vytlačené a spájať by sa mali pri koncoch rebierok, tak ako je vidieť na priloženom obrázku.

Spodnú pohyblivú časť budem robiť až keď tento preglejkový zázrak bude stáť na svojich nohách

Podvozkové komory:
Komory sa lepili dobre akurát bolo treba trochu zbrúsiť rebrá na krídle aby sa tam vošli. Tie vaničky na kolesá nemám ešte napevno prilepené lebo budem ich dopasovávať podľa obšívky. K tejto časti som nenašiel žiadne podklady, takže tuning nebude


Krídla:
Konce krídiel mi dali trochu zabrať natvarovať ako na taký tvar. Tieto oblúkové zakončenia sú ešte mojou achillovou pätou a ešte musím zlepiť pár lietadiel aby som sa to naučil tak aby som bol spokojný z výsledkom.
Doplnil som aj pozičné svetlá. Poučil som sa pri Ilušinovy, že lepiť ich až na koniec len na vrch nie je moc dobrý nápad. Teraz som zmenil taktiku a vyrezal som dierky do ktorých so vložil svetlo vytiahnuté z fólie a zalepil. Viac napovie fotka.


Zlepil som už aj nasávania, ktorých ako som spomínal v minulom príspevku som sa trochu obával. Ale natvarovať sa to dalo ale plynulý prechod na nábežnej hrane nešlo spraviť.