pm.mymon.name

Já to mám tištěné na inkoustovce a barevně jsem s tím ok. Jemnost tisku se s offsetem samozřejmě srovnávat moc nedá, ale barevně jsem s tím spokojenej. Mě asi nejvic deptá, když na to sáhnu a cítím tam ty hrby .
No nic, připravuju si 4012 na experiment s obšívkou. Takové malé déjà vu Mám velkou část podvozkových šachet a pracuju na kokpitu. Ty šachty bych chtěl ještě vytunit nějakou kabeláží.

Další várka fotek z budování druhého kokpitu a sedačky. Jde to pomalu, ale i když je to taková drobotina, tak je to pohodová práce.

Tak jsem si vyzkoušel jiný postup lepení obšívky - kvůli kanónu nešlo "nasunout" celou přední část obšívky, ale i slepení několika dílů obšívky k sobě mimo kostru dost pomohlo. A i když je pořád co zlepšovat, tak jsem s výsledkem daleko spokojenější. Čili teď se pokusím odpreparovat obšívku ze 7501 a udělat ji znovu a lépe.

Zatiaľ pekne. Tak držím päste, aby zákrok dopadol dobre.

Zatiaľ paráda...
Obdivujem, ako rýchlo pracuješ...
je načase aby som už aj ja sadol k mojej Migine, aby som do konca roka aspon sedačku stihol
Postup s tou obšívkou odpozerám, aby som sa priučil!

Pozorne sledujem!

Naaadhera, Dunajova 29evina, si spominam ked som pocul aj videl toto uzasne lietadlo, to som bol este krpec veru. Mate velky respekt u mna, nechapem jak to dokazete.

Tak druhý pokus o obšívku kolem kabiny 7501 mám za sebou. Pořád je co zlepšovat, ale momentálně už to asi líp nedám. Každopádně jsem s tím mnohem spokojenější než s předchozí verzí.



Na 4012 jsem dodělal kokpit (ještě teda chybí překryt kabiny) a navíc jsem přidal pár hadiček kde mi scházely.

Radosť pozerať na tie fotky, pekná práca

ja som az teraz pochopil ae je to robit s halinskym a to robim len sedacku zatial a hlavne som objavil lepidlo ktore lepi ked treba hlavne. Normalne rozmyslam ze zacnem nejakeho Halinskeho.

Tak jdu nahlásit pokrok. Tentokrát v zásadě jen se 4012, budu se snažit dělat hlavně na ní, třeba se zadaří ji dodělat do Lužánek.

Hodně jsem bojoval s obšívkou na zádech, díly 9-11. Jednak jsem tam měl na jednom díle chybu v recoloru, kdy se mi povedlo stranově prohodit umístění jednoho fleku, ale taky mi, na rozdíl od ostatních, celá ta soustava nesedla delkově. Po stavbě zad i pro 7501 jsem došel do stavu, kdy mi tam chybělo 0,7mm, o které jsem si díl 11b prodloužil. Na různých místech jsou tam další nedorazy, které jsem se snažil více či méně úspěšně maskovat a opravovat.



Následovaly turbíny motorů a potrubí přívodu vzduchu k motorům. Nechtělo se mi tam dobrušovat kostru, takže jsem místo toho zúžil potrubí. To se mi potom trochu vymstilo při tvarování vstupu potrubí, které jsem zapomněl upravit a toho, že potrubí uvnitř úplně nesedí jsem si všimnul až když to celé bylo slepené. Druhý vstup už sedí přesně.



No a nakonec jsem potrubí opláštil. Díky Ondrově radě byla tahle část v zásadě bez výrazných problémů. Narozdíl od návodu jsem ke kostře lepil v celku jen díly 20-20b a díly c a d jsem pak dolepoval samostatně.



Když jsem si hrál s úpravami dílů zad, tak jsem v mezičase dodělal i překryt kabiny, tady teda ještě jedna fotka s nasucho nasazenou kabinkou. Ještě to bude potřeba přeleštit