Parná lokomotíva BR 52/ 1:25/ Modelik

[iconmaster]

Wow, paráda! Tie úpravy a vylepšenia ho posunú o level vyššie. S týmto prístupom ešte zlepíš 1-2 modely a možno začneš kresliť vlastné, ktoré nepotrebujú toľko dodatočných úprav, aby si to priblížil realite

Kedže mám miestami problém rozvrhnúť si prácu na lokomotíve rozhodol som sa dokončiť podvozok. (Je to moja prvá takto veľká stavba a celkovo prvá lokomotíva teda to bude zrejme tým)

Mne sa osvedčilo robiť priebežne rôzne poznámky, ako zoznamy detailov, dielov na farbenie naraz, plán ako postupovať a pod. Hotové kroky a diely odškrkávam a keď ma niečo napadne, dopíšem si. Takto mávam väčší prehľad a tiež to pomôže, ak stavbu na chvíľku odložím - nemusím potom tri dni rozmýšľať, kde som prestal a ako ďalej.

Tie otvorené motory sú zaujímavým nápadom. Osobne by som do toho asi nešiel, a keď, tak s tým že tam urobím viac odkytých či "vyrezaných" detailov (napr. segmenty kotla, kabínu, tender,..). Prípadne so sundateľným vonkajším krytom. Ale je to samozrejme tvoje rozhodnutie, rozhodne by to bol zaujímavý pohľad na takto odkryté vnútro parných motorov.

Držím palce do pokračovania

[Tomasz]

Ďakujem za komentár
Čo sa týka toho rozvrhu práce som rád za radu. Ja som zatiaľ používal maximálne kreslenie do návodov alebo prerysoval nejaký úsek z návodu a poznámky si robil tam.
Čo sa týka odkrývania tam mám v pláne toho ešte viac. Minimálne kotol ak sa mi to podarí. A ten pohon ono to teraz vyzerá tak vselijako no verím že po nastreku a osadení detailov, ktoré chýbajú bude vyzerať lepšie.

[Marmat]

Tie otvorené motory ...

Nie motory ale parný stroj, poznáme dvojvalcový, trojvalcový alebo štvorvalcový.
Na používanie chybnej terminológie nás tu niekoľkokrát upozorňoval aj sám Jožkin, ale vidím, že to treba opakovať stále dookola.

[iconmaster]

Dobre no, tak parné stroje.

Ale svojim spôsobom sú to pre mňa stále zároveň aj motory, lebo sú to stroje, ktoré premieňajú energiu na mechnanickú.
Aj Wikipedia napr. píše že:
"Parný stroj je tepelný piestový motor meniaci tepelnú a tlakovú energiu vodnej pary na mechanickú prácu."

[developer10]

Joj sa tu vadíte nad slovíčkami... Keby ste sa radšej vadili na tom, kto z dvojice Tomáš-Fito to spraví skôr

Tomáš ideš skvele, tíško sledujem (naozaj tíško, len teraz mi nedalo šplechnúť do debaty)

Trim še!

[Tomasz]

Neviem či vôbec môžem konkurovať Fitovi keďže sledujem jeho vlákno a prekonať jeho stavbu to ani zďaleka ale nie len jeho aj ostatných.
Na druhu stranu skvelá motivačka a rovnako ďakujem za komentár

[Fito]

Keby tu bol Ivant, tak Vám vysvetlí, že to sú tie dve oné vpredu.

Pekne postupuješ, povedal by som že netradične rýchlo. V otvorenej verzii s prierezmi to môže vyzerať naozaj pekne a rád si to pozriem.
No a nikoho neprekonávaj, tu nie sme na pretekoch, stavby ostatných ber ako motíváciu a neboj, aj my sa učíme od Teba

[Tomasz]

dúfam že tie otvorené časti budu vyzerať dobre je to svojim spôsobom stále taký risk robiť niečo také aspoň teda z môjho pohľadu ...k rýchlosti stavby no povedal by som že robím zatiaľ len tie ľahšie časti to bude zrejme tým
A k pretekom to súhlasím že to nemá význam ale ako motivácia super

[Jene]

Prestavba ti ide super a podľa iných reportov si myslím, že je to asi tá najlepšia vec, čo sa dá s týmto modelom robiť... držím palce do zdarného konca a sledujem...

[Saskardin]

Pekná a kreatívna robota. Aspoň niekto tu lepí keď ja v poslednom čase nie