pm.mymon.name

Pod sedadlo pribudla nadrzka, na ram sedadlo s palivovou nadrzou, ta nema spravny tvar nakoniec.A pred chladic este plech.
Vcera som zacal kolieska lepit, to je posledny krok modelu.

A uz som ich uspesne zlepil, nasledovali doplnky ako volant,ovladacie paky po pravej strane interieru, brzdove lanka dozadu, ochranna mriezka so znakom pred chladicom a startovacia kluka
Verzia bez karoserie je tymto padom dokoncena Dalsia v poradi bude verzia s karoseriou.
Pekne Vianoce prajem

Pekný a zaujímavý model, gratulujem k dokončeniu Som zvedavý na fotky modelov vedľa seba s karosériou

Luxus.

Tak to je veľká paráda a ako testovačka bezchybné! Teším sa na kapotovaného súrodenca! Trim še

Dakujem Vam
V nedelu som sa pustil do kapotovanej verzie.
Aktualne to vyzera takto,oproti prvej verzii tu nie su dve priecky. Motor ma byt komplet spracovany, ale v mojom pripade bude pre skusku stacit tato jeho podoba. Zaroven si na tejto verzii skontrolujem navod pisany pre odstrojenu verziu.

Aj motorova priecka je tu zjednodusena aby som sa nezdrzoval dielmi, o ktorych viem, ze su v poriadku.Medzi priecky som vlepil prevodovku a pokracoval som zadnou napravou.Ta bude v uzavretej verzii vyrazne jednoduchsia a asi aj postup jej lepenia bude trosku odlisny kvoli nadvaznosti karosarskych dielov.

Pokracoval som prednou napravou.Ta bude v oboch verziach rovnaka,akurat tyc riadenia a brzdove lanka sa budu lepit neskor.
Sedacka a diely v interieri bezo zmeny.
Potom som nalepil podlahu a tunel pod palubovkou.Realne tam pojdu podstatne skor, len som si to neuvedomil, v navode to zohladnim. To su prve karosarske diely,jedinecne pre zavretu verziu modelu.

Cakanie na upravu karosarskych dielov som si skratil lepenim koliesok,aspon budu hotove a usetril som si cas par dni. Samozrejme, na oboch verziach su rovnake,akurat karosovana verzia bude mat aj rezervy, preto 6ks.

Kašli na rezervy, urob z toho šesťkolku