Lokomotiva 555.0 /Angraf + scratch/ 1:25

[Fito]

Off topic: heslo "RUŠEŇ" tam niekde nemáš ?

[Ondřej Nadrchal]

to Jožkin: to je možná to nedorozumění. Měl jsem na mysli samozřejmě tu německou lokomotivu, kde bylo každé dvojkolí poháněné zvlášť. Díky za tu definici, já jsem měl zatím v hlavě takovou, že pokud to je malý, kompaktní, parní stroj, jedná se o parní motor. Nejjednodušší to mají anglosaské země, tam je to prostě steam engine a basta. Takže se omlouvám za matení pojmů s dojmy

[laki]

balu, parada ako stale, tempo masakralne, kvalita ohromujuca. a tvoje fotky vyvolali dalsie otazky
- ram si striekal surfacerom alebo zakladnou farbou?
- z akeho materialu su vystupujuce sroby z matiek? diky diky diky

[jozkin]

Off topic: Fito: heslo Rusen tam samozrejme nie je - je to cesky slovnik.
Ale trocha amaterskej lingvistiky v mojom podani:
Slovo 'Lokomotiva' vzniklo bud z nazvu Locomotion (jedno z prvych parou pohananych hnacich vozidiel v osobnej doprave od Georgea Stetvensona, bola o nieco starsia (a menej uspesna) ako jeho slavna Raketa (the Rocket)), alebo z latinskeho 'locomotio' (pohyb -zmena polohy) - ale tym sa evidentne inspiroval aj Stevenson, takze je to za jedno
Slovo 'Rusen' je cisto slovenske (slovanske) a vzniklo zo starsieho slova 'ruchat' (rychlo jazdit - najdete ho napr. v Slovenskych prostonarodnych povestiach od Pavla Dobsinskeho). A vzniklo v casoch, kedy bolo dobrym zvykom nove veci oznacovat slovami vytvorenymi z vlastneho jazyka. (ako slova zeleznica alebo pocitac).

Ondreji: Anglictina je podla mna uplne neprakticky jazyk, ked slovo engine moze znamenat motor aj celu lokomotivu a niekolko dalsich vyznamov...

Za pomoc s tou trochou latinciny dakujem svojej byvalej priatelke

[iconmaster]

Off topic: Nechcem sa zamotat do debaty. Ale z tych pojmov by som ani ja nerobil problem. Kazdy motor je vlastne stroj, tym padom aj parny motor je parny stroj. Podobna dilema je napr. u hydraulickych valcoch - podla katalogov su to axialne (resp. priamociare) hydromotory. Vacsina ludi to ale nazyva hydarulickymi valcami, pracovnymi valcami a pod. Podla mna kym vieme o co ide a sme v obraze, tak nazvoslovie nam to odpusti.
Ze Anglictina je neprakticky jazyk?! Mozno, ale faktom je ze je prvym cudzim jazykom na svete. Je vela veci, na ktore Anglictina pouziva to iste slovo. Niekedy plati aj opak. Alebo ked si zobereme taku Nemcinu - oni maju slovo na vsetko, niekedy ale to vychadza na pol strany. Jo a Madarske pomenovanie rusna ("mozdony") tiez je novodobe slovicko, kedze to stare slovo bolo az prilis komplikovane a dlhe ("gőzpöfögészeti tovalöködönc").

[ivant]

balu, parada ako stale, tempo masakralne, kvalita ohromujuca. a tvoje fotky vyvolali dalsie otazky
- ram si striekal surfacerom alebo zakladnou farbou?
- z akeho materialu su vystupujuce sroby z matiek? diky diky diky

ahoj balu to strieka základom v spreji a ta tie štuple používa tie umele tyčky názov so nespomeniem ja nato používam ružovu ihlu ten priemer pasuje presne na 1,5matice
a pre balua pýtalsi sa na plech čo dával elefant má ho odomna je to taký pokus viac tu http://papermodelers.sk/viewtopic.php?f ... 7&start=30

[balu11]

Ahojky Laki, díky moc za pochvalu. Nu, začal jsem stříkat airbruschem a to syntetickou základovkou, ale hodně naředěnou a hodně jemně, to proto aby se nezalily detaily. Se sprejem to jde také, ale je tam dost velké riziko, že se ti podaří ty detaily zalít barvou protože se nedá moc regulovat tok barvy a docela to fedruje a navíc tato základovka velice rychle schne, tzn. že má tendenci vytvářet tzv. krupici a pak to musíš pracně přebrušovat, navíc okolo detailů se to přebrušuje opravdu mizerně a hrozí i velké riziko, že si je poškodíš. Tendr mne v tomhle opravdu vycvičil a sprej jsem zavrhl, spíše u něj převažují negativa. Kdežto syntetika sice schne daleko pomaleji, ale má čas se pěkně rozlít, já to ještě nakonec přestříknu zašpiněným ředidlem, když umývám pistoli, kvalitativně je to úplně někde jinde. Co se týče těch šroubů a matic, nakoupil jsem si u pana Litomyskýho kulatinky, je to ten samý odkaz, který jsi sem dal. dělají to od průměru 0,5mm, 0,75 mm, 1 mm, 1,2mm, 1,5mm, 2 mm, dělají i větší průměry, ale tyhle jsou nejvíc potřeba. Je to pod značkou Evergreen.

Pro Ivanta, tak jsem se jukl na ten plech, který jsi dělal, je to moc fajnové, nabídl se mi Burton, tak jej poprosím o dodávku. Jukl jsem na ten odkaz od Lakiho, vypadá to moc pěkně, ale ta cena je dost vražedná, to co bych potřeboval, tak by mne to vyšlo skoro na 1000,- korun.

[jozkin]

Off topic:

Kazdy motor je vlastne stroj, tym padom aj parny motor je parny stroj.

Tu je to skor naopak, parny stroj je vlatstne typ motora (chapane vseobecne a teoreticky = ostatne termin motor neznamena vylucne spalovaci motor, aj ked v beznej komunikacii v tom rozdiel nie je - pozri moju predoslu definiciu), tu ide skor o to, ze spojenie "parny motor" v odbornej terminologii nema ziady zavedeny vyznam, takze parny motor NIE JE parny stroj.

Podla mna kym vieme o co ide a sme v obraze, tak nazvoslovie nam to odpusti.

Ja som sa nesnazil bazirovat na nejakych hlupostiach, predsalen pochopim, ak niekto nevie, co je to piestnica, vystrednikova tyc, protikluka, supatko, alebo aky je rozdiel medzi ojnicou a spojnicou, ze parny stroj sa sklada z parneho valca, supatkovej komory so supatkami, rozvodom a podobne (ostatne v tychto pojmoch tiez niekedy tapem), ale nazyvat parny stroj parnym motorom je pre mna dost bolestny pohlad... (a to som si uz zvykol aj na kalicenie gramatiky miestnymi umelcami) - tak Vas poprosim aspon o to, aby v dalsej prezentacii ostal parny stroj parnym strojom a ja uz nikdy ani zo zartu nenazvem zimmerit brizolitom

Navyse modelari su pre skvalitnenie svojej prace nuteni rozsirovat svoje odborne obzory v oblasti, ktorej sa modelarsky venuju - ide o predlohy, ich konstrukciu, historiu, zasadenie do terenu, casu a podobne a s tym prichadza aj pouzivannie zauzivanej terminologie v danej oblasti, tak nevidim dovod, preco by prave zeleznica, alebo parne stroje (vo vseobecnosti) mali byt zanedbane z hladiska zakladnej terminologie (kotol, pojazd, rozvod, dvojkolie, parny stroj, tender, budka, komin).

Ze Anglictina je neprakticky jazyk?! Mozno, ale faktom je ze je prvym cudzim jazykom na svete.

Ano, anglictina je naozaj prva na svete, ale napriek tomu je to stale vo vacsine sveta CUDZI jazyk. A to, ze sa stala univerzalnym dorozumievacim prostriedkom, ked sa stretnu dvaja cudzinci, este neznamena, ze je dobra, alebo prakticka...

Jo a Madarske pomenovanie rusna ("mozdony") tiez je novodobe slovicko, kedze to stare slovo bolo az prilis komplikovane a dlhe ("gőzpöfögészeti tovalöködönc").

Zial po madarsky neviem, ale aj to "novodobe" slovo vyzera dost madarsky, takze z mojho pohladu na jazyk je to v poriadku. Nie som proti novym slovam, iba sa mi pacia nove slova, ktore vznikaju v domacom jazyku (toto bola kritika bezhlaveho preberania cudzich slov - nesuvisi s predchadzajucim textom).
Co sa tyka konkretneho vyznamu a vseobecneho rozsirenia toho "novodobeho" slova, nemozem posudit ako sa rozsirilo. Kazdopadne predpokladam, ze ide o jeho rozsirenie v jazyku vacsiny. Termin parny motor som zatial videl len v ramci tohto fora... Co sa tyka pomenovania lokomotivy na Slovensku, tak slova Lokomotiva a Rusen su synonyma v plnom vyzname.
Aj ked ma trochu prekvapilo, ked niektori kolegovia (u vlakovych ciat) chapali slovo Rusen ako hnacie drahove vozidlo vo vseobecnosti a slovo Lokomotiva iba ako parny rusen. Na druhu stranu vacsina zelezniciarov, ktorych poznam pouziva pre rusen slovo Masina. Vlakveduci je Gazda, Rusnovodic je Majster (akurat bratislavcania toto pomenovanie nemaju radi) - ale to sem uz opat nepatri

[laki]

balu, plechy za 1000 korun? v jednom baleni su dve dosticky o rozmere plusminus A4 a stoji 160 Kc. Myslim ze jedno balenie by mohlo stacit.

[balu11]

Víš Laki, já jsem tak trochu maximalista, a těch plechů se mi tam líbilo víc. Tak kvůli poštovnému je lepší si rovnou objednat toho trochu více najednou.