pm.mymon.name

sánka dolu šéfe.....toto je neskutočná paráda

Mozem len suhlasit s predchadzajucimi prispevkami! Ako tie drobnosti pribudaju vyzera to stale lepsie a lepsie, aj ked uz na zaciatku to bolo uplne ze super

Mozem sa spytat co je to za polotovar, ktory si pouzil pri niektorych ventiloch, packach - myslim na tu bielu gulatinu. Su profily evergreen, co pouzivaju plastikari?

tak tomuhle fakt říkám pořádná zkouška velké trpělivosti a pevných nervů, když dokážeš tak pěkně vyrobit takovéhle nanodetaily. Máš můj hluboký obdiv a těším se na pokračování .

Balu, ty si hrozny pacient...

Milane, to je fakt skvělá práce. Začíná se to pěkně rýsovat. Ten interiér, to je pěkné psycho. Taky jsem u toho zatínal zuby a snažil se to dotáhnout, ikdyž je tam potom prd vidět
Jak jsem koukal na popelník, tak určitě odstraň ty dva kroužky co jsou na dně. To jsem tam dal jako kontakty na připojení proudu pro osvětlení a na originálu nic takového není. Nakonec jsem je stejně odstranil a dal jinam, protože jsem nějak zapoměl, že nad tím mistem vedou tyče k brzdám
Ještě jedna věc v interiéru mne trochu trkla, velikost vlakového brzdiče. Označil jsem ho na fotce kroužkem. Určitě by měl být větší. V kontrastu s lokomotivní brzdou (ta páčka nad tím) se zdá být menší.
Tak ať se ti to daří a budu se těšit na další pokrok

Jo dobrej rachot.

Zdravím ťa Balu11, len nechápem prečo si nezvolil mierku 1:1 ušetril by si si zrak

Ahojky kamarádi. Moc a moc děkuji za slova uznání, moc si toho vážím a ženou mne z chůze do poklusu, při stavbě modelu.

Pro Petera - Ano Peter, ten plast je od Evergreenu, velice dobře se s tím dělá, mají velmi široký sortiment rozměrů, průměry do 1,5 mm se nechají ohýbat i za studena, ty větší stačí ohřát horkovzdušnou pistolí a nebo nad plamenem svíčky, ale tam se musí hodně opatrně, hodně ryhle změkne a může se bortit. Lepím to lepidlem, které si vyrábím sám - rozpuštěné rámečky od plastikových modelů v toulenu. Já vím Peter, že to moc papírově není, ale točit trubičky o průměru 0,5 mm nebo 0,75 mm v délce třeba deseti centimetrů, tohle prostě vzdávám. Jiank ti strojvedoucí asi moc tím předním oknem nekoukali, hlavně při špatném počasí, vždyť tam nejsou ani stěrače. Oni spíše koukali z okna na boku, kde jsou ochrané skleněné štíty. Nehledě k tomu, že strojvedoucí perfektně znali trať na které jezdili. Pokud šel na novou, tak musel odjezdit několik jízd s člověkem, který tu trať perfektně znal, myslím, že jse to jmenovalo poznání trati, většinou to byl strojvedoucí, který na té trati jezdil.

Pro Eduarda - Jóóó 1:1, žena by mne hnala, paní až uvidí velikost modelu, až to bude pokupě, tak ji omyjou.

Pro Ondru, díky Ondro za slova chvály. Já si neumím představit že bych to dělal ještě v menším měřítku, například jako Ty, to by mne asi opravdu šlehlo. I s tímhle mám docela problémy. Jinak dík za připomínku ohledně velikosti vlakové brzdy. Máš pravdu, mně to prostě nedocvaklo, že ten rozměr nesedí, jedu to jen podle fotek, tak si rozměry odvozuji od jiné součástky a tohle prostě nesedlo. Tak jsem dneska místo tahání potrubí ten ventil vlakové brzdy seřízl pryč a vyrobil nový a osadil jej na kotel. Myslím. že je to maximální rozměr, asi bych musel ještě zmenšit tu brzdu lokomotivy, ale to už jsem vzdal. Dávám fotku, jak to teď vypadá po opravě, já si myslím, že teď by to mohlo už tak nějak sedět.

Diki Balu za upresnenie! To, ze su plastove nie je problem. Ved taketo hrubky vacsina modelarov uz nerobi z papiera, ale nahradza ho buzirkou ci drotom. Dodam este jednu vyhodu tychto tyciek a to, ze su plne! To znamena, ze nebude diera v reze, co mi velakrat vadi pri buzirkach..

Zdravim Balu,

konecne sa pridam aj ja k zastupu obdivovatelov. Aby som neopakoval po ostatnych tak len pridam : radost pozerat na tvoju pracu - hlavne na samotnej masine. Niektore veci na tendri sa mi zdali obcas nazacistene na hranach, ale predpokladam, ze v realite to nie je moc vidiet.

Drzim palce v dalsej stavbe.

Martin