pm.mymon.name

Wash a brzdy pokračovanie
Pred osadením kolies a bŕzd som potreboval aspoň z časti zašpiniť a nahodiť wash. Zvolil som naozaj len decentné zašpinenie. Po dokončení základnych časti rámu to ešte zaprášim ale opäť len decentne nech to nevyzerá tak čisto.


Osadil som kolesá už na pevno a samozrejme aj brzdy. Ostáva len ovládanie bŕzd. Z pôvodnej vystrihovačky sa nedá použiť žiadna časť preto rysujem na kolene nové. Všetko je to hodené do zakladovky a následne po dokončení to celé pekne zjednotim, zašpinim a pôjde sa ďalej

Och lenže toto keď vidia niektorí modelári, a potom kuknú na svoj rozrobený model, tak sa sami seba pýtajú že či to radšej nehodia do koša a nejdú pestovať melóny.
Ja zatiaľ akotak zvládam obe veci, ale s tým modelom si dám asi chvíľku pauzu.
Zatiaľ sa tu budem učiť ako na to s tými farbičkami.
A kukať ako mi rastú melóny

no Fito potom s nimi do Nitry ..dobrý melón neodmietnem

Tá patina je fakt pekná v tejto decentnej forme. Ak sa môžem spýtať, čím alebo akým konkrétnym prípravkom robíš tie jemné stenkance a mapy prachu?

A na melón prídi radšej na Hvezdáreň. Do Nitry už bude po sezóne.

brzdy
Dnes som mal naozaj kreatívny deň a tým pádom brzdy sú hotové zatiaľ bez washu
Najprv predloha


A teraz môj výtvor




A odpoveď na otázku
No na rám som použil wash Afrika corps (taký zvláštny ani nie hnedý) zašpinenie je olejová soil medium a to je celé a tie tmavšie to je striekana tmavá hrdza ale zriedená koľko to šlo
A spodok zmiešaná tamiya buff s burnt umber hodilo to veľmi dobrý efekt a to som prehodil vodou rieditelnym washom od miga tmavo hnedá

Parný valec
Priatelia opäť malý pokrok s mojou mašinou. Doplnil som detaily a uzavrel spodnú časť lokomotívy. Tam pribudlo veľa menších detailov, tlaková nádrž ale tomu všetkému sa budem ešte venovať neskôr.
Tento príspevok bude ale venovaný parnému valcu. Ten som urobil tak ako na BR 52 nech je to séria, čo znamená rez valcom. Z pôvodných dielov som nepoužil skoro nič bolo to celé zle. Preto som rovno všetko rysoval na kolene. A výsledok ma teší. Pripájam celý postup striekania

Zábery na zopár detailov

Stavbu som príliš nefotil. Dôvod je jednoduchý nechal som sa uniesť a prosto som staval a nejako zabudol nafotiť postup

Základovka


Finálny nástrek

Rozmýšľam, čo napísať..No nejak nenachádzam slová.. Neskutočné..
Koľko za tým denne sedíš..Ja by som takéto celky lepil snáď aj 2 mesiace mojim tempom..

Vela času už na to nemám ak sa mi podarí pol hodinka hodinka po práci niekedy tak som veľmi rád

Spojnice, ojnice a všetko ostatné
Pokračujem v stavbe a konkrétne spojnicami a ojnicami. Použil som čo sa dalo z laserových dielov. Original model som pozeral a poviem to asi tak, že ak by niekto staval len tak postačili by aj tie pôvodné diely. Mne žiaľ nie chýbalo veľa malých detailov preto som radšej znova všetko vytvoril na kolene.

Najťažšie to bolo dopasovať, čo znamenalo neustále skúšanie na sucho.

Tu už všetko pekne pripravené pred striekaním. A hlavne finálnym skladaním, ktorého som sa bál.


Výsledok príde na konci No ešte predtým som chcel osadiť tú pochôdznú plošinu či ako sa to volá. V pôvodnom stave rovno hovorím nepoužiteľná. Nie žeby nebola dobre urobená ale Tw-1 nemá knorrov kompresor a ďalšie časti. Preto som bol nútený prerobiť to a prispôsobiť BR 57čke. Pôvodné diely som použil na zameranie a následne premietol do laserov aby som sa trafil na prvú.

A výsledok




Takže zatiaľ takto priatelia

Fuh, paráda. Lokomotívy mi voľakedy nič nehovorili, ale tuším začínam byť fanúšik . Teším sa už na ďalšie pokračovanie.