pm.mymon.name

Jak už jsem jednou psal - jen tiše zírám. Mám ale jedovatou poznámku - levý nárazník býval zaoblený. Nechceš to vybrousit (třeba z balzy)? Já jenom, že zbytek stavby vypadá, jako bys to dělal 1:1.

Ahojky Vašku, jak už jsem poznamenal, hodně mne inspirovali s tím detailovaním modelu takový lidé jako pan Nadrchal, Paluso, Elefant, ale i mnozí další, byť je to na jiných modelech, než je tato lokomotiva. To je ten správný motor, který mne žene dopředu. Jinak, to co jsi poznamenal,to není jedovatá poznámka, to je holá skutečnost a správná připomínka. Právě skrze to jsem musel předělávat ty nárazníky, já jsem to na poprvé tak udělal a dopadlo to příšerně, vypadalo to, jak když tam mám místo nárazníku klobouk od houby, asi jsem to udělal moc zaoblené. Tak jsem je udělal znova a ten levý jsem nechal rovný, ale asi nebude problém tam nalepit kousek nějakého materiálu a vybrousit jej do tvaru paraboly. Problémem je, že jsem nikde nenašel nějaké fotky, kde by bylo vidět jak silné to zakřivení má být, nerad bych tu chybu opakoval. Ale tu opravu rozhodně udělám, dík za připomínku.

No, je to sice uplne ina lokomotiva, ktora ma navyse trochu novsie a trochu mense narazniky, ale mozno to pomoze:

Díky Jožkine, paráda, tohle mi úplně stačí, ono to zakřivení je fakt malé, ale je, ten nárazník půjde lehce opravit do požadovaného tvaru.

Milan!

Je to ohromujúce. Aspoň budem mať dosť obrazovej dokumentácie keď sa do tejto kravy pustím ja.

V tvojom podaní je to.... Myslím že vieš čo myslím. Ďakujem sa skvelý obrazový zážitok, len tak ďalej.

Úžasná prácička Balu, držím palce a bedlivě sleduji.

Ahojky kamarádi, moc díky za podporu, teď jsem to opravdu potřeboval, trochu se přestalo dařit. Na oprávněnou připomínku Vaška jsem předělal ten plochý nárazník, vybrousil jsem to mírné zakřivení, pak jsem třikrát předělával hadice na připojení vzduchu, chtěl jsem co nejlépe imitovat strukturu těchto gumových hadic, opravdu se to nedařilo, všechno bylo moc humpolácké, tak jsem se vrátil k hladkému povrchu, jen jsem vylepšil šroubení na koncovkách těchto hadic, pak jsem se ještě pokusil udělat hadici pro připojení parního potrubí, nu a pak následovaly sněžné pluhy, stupačky, žebřík, horní poklopy pro plnění vodním jeřábem, včetně jejich ovládání. Nu, zbývá těleso el. zásuvky na horním víku úložného prostoru, okapničky po kraji tendru nějaký držák nad úložným prostorem, nevím k čemu sloužil, zřejmě k zavěšení dalšího svítidla. No, co bych psal, fotky jistě řeknou více.

Nu, jak jsem popsal výše, zbývá několik maličkostí a nástavba by měla být hotová. Co se týče nástřiku, půjdu cestou Ondry Nadrchala, ať už je to námíchání barvy, tak i patina. Měl bych prosbu, kdo by měl rozměr tabulky. kde se uvádí vážení, opravy atd. k tomuto tendru, prosím pošlete to na SZ, nebo to nakopírujte sem. Já mám sice knihu od pana Kratochvíla, ale tam ten nákres je defacto nepoužitelný. Jinak rozměry a typ písma označení tendru mám. Díky.

tak toto je masaker, ciste blaznovstvo, ked budes dalej pokracovat v takejto kvalite, tak sa mame na co tesit

Parada, nadherna praca, trochu som sa obaval, ako sa popasujes s tym otvaranim krytov naleviek, ale spravil si to tak, ako to maju KHKD na svojej 555.0153. Poliaci to na svojej Ty2 119 maju inak a je to menej ucelne a este sa im to aj kruti Takze zatial pozorne sledujem v nemom uzase

No comment.....