Dolní část trupu jsem přebrousila a přestříkala karosářským plničem od Dinitrolu. Po vytvrdnutí plniče se trup znovu přebrousí jemným smirkem 1200-1500 a pak začnu pracovat na povrchové úpravě, jako tradičně použiji fólie. Jak jsem se mohla přesvědčit, tak jejich trvanlivost nejen na papírových modelech je lepší, než použití nátěru. Přes 12 let už tím máme upravená garážová vrata, použila jsem je i v interiéru a motorovém prostoru skutečného auta, kde jsou extrémní změny teplot, a dodnes to je jako nové. Takže na modelech se trvanlivosti těchto fólií vůbec neobávám.
Obšívka na pravoboku je dokončena, fóliování šlo krásně, tentokrát jsem lepila pásy vcelku od předního až k zadnímu vazu. Po dokončení levoboku se trup lodi důkladně prohřeje teplým vzduchem, aby lepidlo na fólii získalo dokonalou adhezi.
Dokončen i levobok, tak hurá na horní část trupu.
Zatím zůstane dolní část trupu bez nátěru, později získá matný krémově bílý odstín s velmi jemnou patinou.
Příprava horních částí trupu pro výdřevu; černý 0,5mm silný karton se ještě kompletně nabarví a po jemném přebroušení ho překryjí pásy fólie imitující dřevo:
