Najlepsie lesklym cirym lakom (napr. 2K lakom na auta)!
Ono aj hladke farby (tzn. nie metalizy) sa v reali mozu striekat ako baza (samotna farba, ako aj u metalizach, ktora po uschnuti zostane matna) prelakovana cirym lesklym lakom. Druha moznost je tzv. akrylatka (nie vodou rieditelna!!), co je tiez dvojzlozkova farba (musi sa zmiesat s tuzidlom) ale strieka sa v jednom kroku - po uschnuti zostava leskla, nemusi sa teda prelakovat.
Ked chces dosiahnut vysoky lesk, lepsie je volit prvu moznost - teda finalna vrstva by mala byt ciry lak, ktora laicky povedane "krajsie lame svetlo" a preto ten vacsi lesk. Da sa to lestit roznymi pripravkami, trebars aj pastami na auta, ak chces taky ozaj "psigulovy" povrch
Ak ta zaujima postup pri farbeni autolakmi,
u Scanie som to tiez lakoval sposobom baza (metaliza) + ciry lak. Autolaky su kvalitativne minimalne na urovni modelarskych farieb, dovolim si tvrdit ze este aj vyssie (napr. co sa tyka lesku alebo odolnosti) - toto potvrdia aj plastikari, co vyskusali tieto farby.
Ak ta nieco konkretne zaujima, kludne sa pytaj, dalo by sa o tom kecat hodne..