KRAZ 255 B + ZU-23-2 /Renova Model + Modelik/ 1:25

[prostejaradoslav]

ja by som ten prach nechal nasa stara MBcka to mala napodobne je to zmes prachu a oleja u starych stale pracujucich strojou bezna vec.dost casto sa to vyskytuje aj u ziguli a terennych vozov v europe tolko realna skusenost

[Jan Noga]

tak jsem zkoušel, jestli by nešlo to bláto odrhnout suchým štětcem...jenže pigment fixer od AK je opravdu fixer...je to tak na smirek a do toho nejdu

Toto je jedina foto prevodovky z hora, ktoru som nasiel, je to pod kabinou, tazke tazko tam nieco odfotit.

díky moc za foto, chvíli mi trvalo než jsem se zorientoval ale šlo to...

[Jan Noga]

Ahoj...
jsem zpět, s dalším byť malým reportem - mám hotový výfuk. po vcelku náročné stavbě to chtělo nějakou oddechovku, a protože momentálně probíhá stavba rozvodovky, kterou bude následovat výfukové potrubí, střihnul jsem si výfuk...
Jeho stavba šla vcelku v pohodě - válec, dvě dutinky z uchošťourů, trochu tmelení, pár nýtů...poprvé jsem použil i "základ na štětec" od Tamyie (šedý) který se musí po natření důkladně vyleštit tím nejjemnějším smirkem. Poté následoval nátěr první vrtstvou barvy - syntetika Humroll H113 Matt Rust. Po důkladném zalakování povrchu jsem aplikoval od AK přípravek pro vytváření oloupané barvy (AK089 - zajímavé je, že výrobce doporučuje tento přípravek kombinovat výhradně s akrylovýma barvama, kvůli jejich rychlému schnutí. Více se mi ale osvedčilo použití syntetiky a to i na vrchní barvu ). Po 15-ti minutách zasychání jsem natřel vrchní barvu, kterou budu olupovat. Po dlouhém zvažování jsem nakonec zvolil Humroll H087 Matt Steel Grey. No a následovalo olupování - takže namočit plochý štětec do čisté vody a a barvu doslova sedřít. "Kouzlo" se začne zachvíli objevovat nakonec jsem ještě suchým štetcem natupoval trochu čisté rzi Humbroll H62 Matt Leather (barva kůže), výfukovou trubku zašpinil od kouře (nastrouhaná grafitová tyčinka) a bylo hotovo... ve finále jsem vše ještě lehce přeprášil lakem na vlasy s UV filtrem...

[Jan Noga]

Ahoj,
Jsem zpět s dalším reportem. Tentokrát jsem se vám rozhodl ukázat i více než jen momentálně hotový celek. Napadlo mě, když je venku tak krásně, vyvézt KRaZe z garáže na balkón a udělat foto již hotového…Dnes jsem konečně dodělal rozvodovku, kterou jsem následně opatinoval a osadil do rámu. Následovalo její „napojení“ na převodovku a naviják. Kardany jsem vyrobil z uchošťouru a zúženou část jsem zhotovil z kulatého párátka, které je přesně tak silné, aby se dalo zasunout do dutého uchošťouru.
Stavba samotné rozvodovky probíhala opět v pohodě, i když při výrobě žebrování párkrát vše málem letělo do kouta, ustál jsem to a dospěl do zdárného konce…celek je barvený matnou černou revellkou č. 08, která díky své značné hustotě pěkně slije nedokonalé spoje na žebrování (teď mě napadá, že pro snažší představu jsem to měl nafotit ještě před patinou…no co už). Na unašečích kardanů jsem se rozhodl neznázorňovat nýtování a šroubení, protože dle mého je to ve finále mrhání usilím – opravdu to nebude vidět…při patinování jsem postupoval dle fotek které mám k dispozici, kde je viditelné, že bláto a zaprášení se dokáže dostat i do takovéto výšky…
Na dalších fotkách je vidět chladič, jehož výroba byla poměrně složitá. Musel jsem jej vytvarovat, následně vyříznout, jeho kostru doslova nasytit sekunďákem. Pak jsem své milé vzal z kuchyně malý cedník a šlo se vyrábět žebrování chladiče. Celé jsem to pak lehce přeprášil pigmentem MiG - Old Aluminium, což ve finále nevypadá až tak špatně, ale nemůžu říct, že na chladič bych byl nějak extra hrdý…no co už…
Konec mluvení/psaní a zde jsou fotky…takže jako vždy, do mě, ať vím co jsem zase zmrvil…
Všem přeji krásné léto, já si momentálně užívám celozávodní dovolenou, tak plánuji dodělat ve volném čase výfuky a začít se zadní nápravou…
Tak zatím a LIDI LEPTE !!!!

[Jan Noga]

Ahoj,
mám důkaz, že ani v dobách horka stavba nestojí... :lol: přináším fotky dalšího postupu. Hotové výfukové potrubí, napojené na zbytek vozu a ukázka vzniku přední nápravy...
O samotné nápravě asi není moc co psát. Jde zatím jen o základ - těleso nápravy, unašeč kardanu a hruška diferenciálu, doplněná o kontrolní/nalévací bod oleje. Jako třešničku na dortu jsem dosadil i "poláckou" matku...vše je napuštěné sekunďákem, přetmelené, vybroušené a vyleštěné. V tuto chvíli mi pod zátěží květiny v květináči schnou pružiny, které bych i přes neskutečné vedro rád zkusil zpracovat ještě dnes...
Výfukové potrubí jsem vyráběl dle (myslím) Bernieho způsobu - drátek, v mém případě narovnaná kancelářská sponka, vážky a herkules. Patina vznikala nátěrem syntetikou Humbroll H112, zalakováním, přetřením povrchu přípravkem AK 089 - oloupaná barva, následně povrchovka syntetika Humbroll H62 a sedřením navlhčeným štetcem...následně jsem použil pigment od MiGa P046 - Old Aluminium, přeprášený dalším pigmentem MiG P025 - Standard Rust. No a aby to tak nerazilo, ještě jsem vše přeprášil nadrceným grafitovým válečkem. S výsledným efektem jsem opravdu spokojený....
takže lidi lepte, lepte a lepte... alespoń z mého pohledu je to lepší než se válet u vody a být pokousaný od hovad a komárů :lol: ...a večer běžte na pivo...
Přeji příjemný zbytek víkendu, mě dnes končí dovolená, takže od zítřka zase fárám...

[Jan Noga]

Ahoj
tenhle report, neměl původně ani vzniknout, chtěl jsem jej napsat až po kompletaci zadní nápravy, ale nedalo mi to a musel jsem... takže jak je vidno, přední náprava je hotová, včetně osazení do rámu a napojení na hnací soustavu a samozřejmě také včetně patiny.
Musím ale říct, že to byl boj...No, nebudu to nějak okecávat. Jen rozepíšu použité barvy a přípravky. Takže černá je matná syntetika od Agamy, číslo 07M (můžu jen doporučit, ačkoliv syntetika, tak rychle schnoucí...), bláto je pigment od MiGa P232 Dry Mud (mimochodem také skvělý, doporučuji nanášet jemným štetcem...), olejové skvrny jsou taktéž MiG - P410 Oil and Grease Stain Mixture (jsem totiž nějak nespokojený s obdobným přípravkem od AK, nějak jim nevěřím že to není nafta ale olej... ), no a pak jsem také poprvé použil od AK přípravek AK015 Dust Effects - zaprášení, jehož účinky jsou asi nejlépe vidět na listových perech - tento přípravek můžu opravdu doporučit...pecka. Trošku jsem sice bojoval s jeho aplikací, než mě napadlo použit techniku tečkování a následného tupování a roztírání (myslím že se takto používají i oleje, nebo ne? ) No a pak se konečně začal dostavovat kýžený efekt...takže, tady je výsledek a směle do mě...

[RADO2909]

http://www.kartonbau.de/forum/kraz-255- ... 3510-f163/
Nasiel som vlakno kde je Kraz ako cisto stavba a vyzera to fajn co vy nato?

[johnny7]

Ze toto som potreboval vidiet, aby som sa rozhodol si to kupit. Aj ked na tych fotkach ma odradza nejednodtna farebnost tlace. Dvere su uplne ine ako karoseria. Nieco podobne sa vyskytlo aj pri Shermanovi od GPM.

[serpens]

Myslím, že tlač je OK, Toto bude scan.

[Štefan]

Na mna moc ufulane ja som skor na cistostavby,ale urcite ti to dalo vela namahy. Hlavna je tvoja spokojnost