pm.mymon.name

Tak dneska jsem zpracoval levé klapky a křidélko. Teda, nejvíc mi dává zabrat ten strašně silnej papír. Absolutně nevhodnej na tvarování křídel a vůbec čehokoli s malým obloukem. Při tvarování se to strašně láme. Nejhůř dopadlo křidélko kde bylo třeba vytvarovat dva oblouky o průměru tak 2 mm. Tam se mi to strašně pokroutilo a pomačkalo. Naštěstí to hodně schová křídlo a nebude to skoro vidět.



Teď už zbývá připevnit takové ty různé držáky, za které to bude držet na letadle a budu moci celé křídlo skompletovat.

Ještě mám dotaz ohledně těch klapek. Ví někdo proč jsou u tohoto letadla klapky řešeny jinak než bylo obvyklé u všech ostatních letadel?

Tak jsem křídla tak nějak doplakal. Je to sice hrůza, děs, běs a peklo, ale tohle se fakt nedá. V životě už zalomený křídla nechci lepit. Jednak jsem prakticky neměl čeho se držet při kompletaci a udržení geometrie, dále byly na křídlech nepřesnosti a z toho vyplynuly moje dost značné chyby. Nu což posuďte sami. Na detailních fotkách jsou vidět veliké nepřesnosti. Dokonce křidélka byla cca o 2mm kratší, než je otvor v křídle, tak jsem musel díry zaplnit tenkými pásky, aby tam nebyly tak velké díry. Pak také křidélka vůbec do křídel nepasují a na konci jsou jakoby úzká. No nedá se nic dělat. Tohle je zatím nejhorší co jsem lepil. Model je sice poměrně přesný, ale zrovna křídla teda ulítly dost a návodné kresby jsou jen orientační. Na první pohled sice vypadají dobře, ale během stavby člověk zjistí, že tam některé části vůbec nejsou. zejména křídla tam tedy nestojí za nic. Teď snad udělám poklopy podvozkových šachet a pak se pustím do kol.

Tak jsem se stavbou zase maličko postoupil. Tak nějak jsem dal dohromady kola, přilepil příklopy podvozku a začal zkusně lepit motor. Zatím mám tak nějak jeden válec, ale bylo to dost hrůza dávat dohromady, a to jich mám před sebou ještě 17, nejspíš z toho zcvoknu.

Tak aby to nevypadalo, že nic nedělám, tak už jsem vyrobil všech 18 válců tohohle monstra. práce to byla úmorná, ale snad mám nejhorší za sebou. Zatím je to 197 dílků a ještě mě čeká 60 a vše pospojovat, aby byl motor kompletní a mohl jsem jít na vrtuli. nyní pár fotek ze stavby.

Pavel, všetka česť. Máš zlaté ruky a božiu trpezlivosť .
Už nie si ďaleko od konca, tak vydrž. Teším sa na výsledok.
m.

Výborná prácička! Radosť sledovať.
Aj tie valce sú, ako keby ich jedna mater mala.
Už ti veľa nechýba veru.

Tak dnes jsem ty válce pospojoval a začal doplňovat zdvyhací tyčky k vačkám. ještě musím motor osadit tyčkami zezadu a doplnit jakési potrubí. Nevím jestli se jedná o sací, nebo výfukové. Nějaké fotky toho 2000koňovýho drobka:

Aby si někdo nemyslel, že stavba Corsaira stojí, tak přináším velmi lehký pokrok. Práce jde velmi pomalu. Jen broušení kužílku vrtule mi zabralo dva večery. Ideál to není, ale líp to zatím fakt nedokážu. Tohle je můj třetí a nejlepší pokus. Jinak jsem se rozhodl doplnit na motor nějaké drátky, tak mi držte palce, abych to nějak zvládl. Nikdy jsem to nedělal, tak se bojím, abych si tím ten motor nakonec nějak nezkazil.

Zatiaľ to vyzerá fajnovo. Držím palce!

Rveš se s tím velmi dobře Pavle a už to toho opravdu moc nezbývá, tak držím palce k dokončení.

Jinak tady máš když tak na ukázku tu dráteničinu z mého motoru. Je zajímavý jak se GPM s motorem vypořádalo, podle mě je to možná složitější jak ten od Hala, ale Hal je konstrukčně poveděnější. Když se vezme v úvahu že nakonec z toho bude vidět prd, tak proč ne.