pm.mymon.name

Ahoj,ne je to špatně nakreslené a je to vidět i na fotce která je ve Zlaté knize.Robert

Pomaly sa dostávam k práci na ochrannom ráme. No a keďže by som ho chcel drôtený, skúsil som pohľadať nejaké fotky skutočného auta. Prvá, ktorá ma zaujala je táto. Auto na obrázku má rovnakú ŠPZ ako model, aj číslo sedí. Čo ma potešilo, je že skutočný kovový rám je dosť tenký - doma mám akurát medený drôt hrubý asi 1.5 milimetra. Auto na fotke má však na ráme vpredu zavesených len 6 reflektorov, na modeli ich je osem. Ďalej - model má nárazník v čiernej farbe - na fotke je tmavomodrý. Tento záber je však asi ešte spred pretekov, fotený určite nie v Afrike vyzerá to na letnú fotku kdesi v našej domovine. Pátral som ďalej...

A našiel som stranu z motoristického časopisu. Tam boli fotky priamo z pretekov. Tatra tam má na ráme svetiel 8. Pôsobia však oveľa jemnejšie ako na modeli - tam sú spracované ako veľké "budíky" - ktoré sa mi teda vôbec nepáčia. Ak sa mi podarí, pokúsim sa ich spraviť trošku menšie - priemer ponechám ale hrúbku trochu okrešem. Inak na aute vyzerajú čierne, model ich má sivé.

Zaujímavé je, že na ráme auta sú 4 zvislé čierne tyčky cez okno - model ich má len dve.

No a podľa mňa, čo pán Vyškovský na modeli doslova odflákol je tienidlo nad sklom. Za prvé farba - miesto tmavomodrej je na modeli svetlomodrá. Za druhé veľkosť - myslím že na skutočnom aute je tienidlo o dosť užšie. A za tretie reklamy - na modeli sú napísané, nech mi autor prepáči "ohavne", kazia celý dojem z modelu - text je krivý, písmená nerovnaké, aj proporcie divné - ďalej nekomentujem. Ešte neviem ako toto vyriešim, už som skoro plánoval, že tienitko otočím a dám ho radšej len čisto modré bez reklám.

Čo ma ešte zaujalo je farebné riešenie podvozku. Na modeli je celý podvozok aj s nádržkami, nosníkmi a všetkým možným okrový. Ale na fotkách sa mi všetky tieto veci javia že sú čierne. Blatníky sú biele na modeli aj aute na fotke.

Zaujímalo by ma hlavne, či som našiel fotky správneho auta, podľa ročníku časopisu sú fotky z roku 1986 a na pečiatke je údaj o mesiaci máj, teda po pretekoch. Označenie sa mi nedalo dobre prečítať, ale myslím, že číslo je to isté - 635. Rád by som sa dozvedel o tejto tatre niečo viac, je to krásne auto.

Ešte na porovnanie foto modelu od - borog34

No a podľa mňa, čo pán Vyškovský na modeli doslova odflákol je tienidlo nad sklom. Za prvé farba - miesto tmavomodrej je na modeli svetlomodrá. Za druhé veľkosť - myslím že na skutočnom aute je tienidlo o dosť užšie. A za tretie reklamy - na modeli sú napísané, nech mi autor prepáči "ohavne", kazia celý dojem z modelu - text je krivý, písmená nerovnaké, aj proporcie divné

Pan Vyskovsky tu Tatru kreslil len podla fotiek a navyse rukou a to je kamen urazu. Na svoju dobu je to ale celkom podareny model.

Pokial by si chcel podklady na ram, skus pozriet napr. tu, pripadne si najdi stavby tohto modelu.

vdaka za obrazok

Postriháme, povaríme... nalepíme

Tak toto je moj prvy pokus o droteny ram. Drotik je trosku tensi ako by al byt. Mozno to este farba dotiahne - zena vravi ze biela rozsiruje a ked nahodim zo 5 vrstiev Lepil som to gelovym sekundovym. No uvidim ake to bude na modeli, raz zacat treba. Dovi zajtra.

Dobre si to zmakol a vyzera ze to bude aj pekne pasovat na kabinu. Ak si lepil gelovym sekundakom, neuskodi tomu ak este kazdy spoj zelejes malou kvapkou normalneho sekundaku.

Rám som na skúšku nasadil na kabínu, tak a tu vidím, že s napasovaním sa budem musieť potrápiť - drôtený rám je až príliš presný, kabínka ale už menej. Priložiť sa dá celkom dobre, ale dosiahnuť aby línie rámu a strechy boli rovnobežné, to bude väčšie umenie. No uvidím, ešte medzitým príde na rad tienidlo, poklop na strechu. Vďaka za všetky komentáre