pm.mymon.name

Takto nejako si viem predstaviť blitz.

Ahojte, tak predná a zadná náprava hotové, predná pohyblivá a na nej mi chýba len jeden drótik čo ide od kĺbu k náprave ale neviem aký veľký tak ho nechám na neskôr. Lepiť ich budem až keď bude kabína a korba na mieste bo neviem ako to sadne. Obávam sa že sa predná rozčapce tak ju radšej nechám takto a potom prerobím. V podstate všetko sadlo ako malo len na prednej náprave ten rám, tam bolo dlhšie to hlavné oné. Je tam jeden zvlášť papier a na ňom sú biele diely ktoré treba podlepiť a presne ten biely diel bol dlhší o dobré 2,5 mm, tie dva zelené boli dobré tak som biely v strede šmykol a vlepil dnu.

DÔLEŽITÝ OZNAM: Momentálne pripravujem model sdkfz 250/7 na súťaž do Viedne tak sa musím venovať tomu a potom sa vrátim robiť toto takže tu je pauza

Tak som sa rozhodoval pre finálnu farebnú verziu Pragy a moje oko padlo na túto fotku

Chcem spraviť vozidlo z obdobia ww2 v Slovenskej armáde ktoré malo na ňufáku tento znak (vpravo)budem sa ho snažiť vyrezať.
ide o obchodný názov, Slovenská Armáda počas vojny nemohla nakupovať od Čechov a vyriešili to zmenou obchodného názvu

a odznak nalavo patri nejakej zidomurarskej lozi,je tam ich symbolika. na aute nerob smerovky na blatnikoch a priklop na streche,to vtedy nebolo.a zrkadlo len pri soferovi

Hmmm keď ja som sa dočítal že ten strešný poklop vyžadovala AČR koncom 30tych rokov, takisto ťažné a takú malú nádobku na pomocnú zmes pri zapaľovaní aby to chytilo aj pri mínus milión. Možno wehrmacht to navyžadoval ale AČR áno.

Takúto nádobku tam mali

Ahojte, pôvodne som chcel pokračovať korbou ale vrhol som sa na najguľatejšiu vec a tou je kabína. Celé sa to zvlnilo do podivného vzorca a hneď mi bolo jasné že budem brúsiť a aby toho nebolo málo tak dvere asi budú zatvorené. Vnútro som zatiaľ strekol lakom a pretrel ešte lepidlom aby to riadne stvrdlo a večer budem pokračovať.

A vedel by mi niekto doporučiť odtieň alebo číslo farby? Zelenú, zhruba takú ako je na tomto obrázku ďakujem.

Ahojte, pôvodne som chcel pokračovať korbou ale vrhol som sa na najguľatejšiu vec a tou je kabína. Celé sa to zvlnilo do podivného vzorca a hneď mi bolo jasné že budem brúsiť a aby toho nebolo málo tak dvere asi budú zatvorené. Vnútro som zatiaľ strekol lakom a pretrel ešte lepidlom aby to riadne stvrdlo a večer budem pokračovať.

ze skrutilo tak to som zvedavy co poviem na tvar blatnikov . Je velka skoda, ze Attimon nepouzil pri Pragach rebra na drzanie tvaru, ci pri autobuse alebo pri tejto zelenine.