TEST UPGRADE FORA
LINK NA VLAKNO TOŤ

Parná lokomotíva 310.0 "Kafemlejnek" (1:25, autor: Aleš Cupák, vydavateľ: O.Hejl/Betexa)

Moderators: Fito, Oliver

User avatar
Oliver | 32
2K+
Posts: 2305
Location: Trenčín/Nová Dedinka
Contact:

Re: Parná lokomotíva 310.0 "Kafemlejnek" (1:25, autor: Aleš Cupák, vydavateľ: O.Hejl/Betexa)

Postby Oliver » 04 Oct 2022 19:32

Aký je rozchod na tejto mašine, prosím?
Koľko cm?
Oliver

Na stole: STURMTIGER
Naposledy dokončené: Stielhandgranate 24

GALLERY

"The master derives from his art."
https://www.youtube.com/channel/UC_Sxcj ... J1yC951EKA

User avatar
Marmat | 39
Posts: 874
Name: Martin
Location: Stará Bystrica

Re: Parná lokomotíva 310.0 "Kafemlejnek" (1:25, autor: Aleš Cupák, vydavateľ: O.Hejl/Betexa)

Postby Marmat » 04 Oct 2022 21:09

1435mm : 25, a to je 57,4 mm

User avatar
Oliver | 32
2K+
Posts: 2305
Location: Trenčín/Nová Dedinka
Contact:

Re: Parná lokomotíva 310.0 "Kafemlejnek" (1:25, autor: Aleš Cupák, vydavateľ: O.Hejl/Betexa)

Postby Oliver » 04 Oct 2022 21:38

1435mm : 25, a to je 57,4 mm
Diky. :victory:
Oliver

Na stole: STURMTIGER
Naposledy dokončené: Stielhandgranate 24

GALLERY

"The master derives from his art."
https://www.youtube.com/channel/UC_Sxcj ... J1yC951EKA

User avatar
Saskardin | 52
Posts: 449
Name: Martin
Location: Bratislava

Re: Parná lokomotíva 310.0 "Kafemlejnek" (1:25, autor: Aleš Cupák, vydavateľ: O.Hejl/Betexa)

Postby Saskardin » 30 Oct 2022 22:09

Report
Kolieska hotové. Bez problémov, len lúče bolo treba mierne zbrusovať, aby zapadli.



Počítačka: 714 dielov a 1560 nitov/skrutiek/matíc.
Last edited by Saskardin on 08 Dec 2022 18:09, edited 1 time in total.
"Celý problém ľudstva je v tom, že hlupáci a fanatici sú si vždy istí sami sebou, a múdri ľudia plní pochybností." - Bertrand Russell

Na stole: London L.C.C. 106 (Occre), Kafemlejnek (A.Cupák)

User avatar
Saskardin | 52
Posts: 449
Name: Martin
Location: Bratislava

Re: Parná lokomotíva 310.0 "Kafemlejnek" (1:25, autor: Aleš Cupák, vydavateľ: O.Hejl/Betexa)

Postby Saskardin » 09 Nov 2022 18:16

Report
Brzdy (zložitejšia varianta, aj keď to v konečnom dôsledku nie je v podstate vidieť); nezdá sa to, ale 100+ dielov.



Počítačka: 818 dielov a 1576 nitov/skrutiek/matíc.
Last edited by Saskardin on 08 Dec 2022 18:09, edited 1 time in total.
"Celý problém ľudstva je v tom, že hlupáci a fanatici sú si vždy istí sami sebou, a múdri ľudia plní pochybností." - Bertrand Russell

Na stole: London L.C.C. 106 (Occre), Kafemlejnek (A.Cupák)

User avatar
developer10 | 41
Posts: 1429
Name: Peter
Location: Spišská Nová Ves
Contact:

Re: Parná lokomotíva 310.0 "Kafemlejnek" (1:25, autor: Aleš Cupák, vydavateľ: O.Hejl/Betexa)

Postby developer10 » 10 Nov 2022 11:32

Veľmi pekne Maťo, fakt ono sa to nezdá s tými malými dielmi sa niekedy nas*rieš ako so samostatnými modelmi a aj tak ich v závere vôbec nikto neuvidí. Ale my vieme že sú dobre spravené a že svoj účel splnili :victory: :wink:

Len tak ďalej, trim še!
...po 20 rokoch naspäť v papieri, hlavne hasiči :) ...ale niečo som už aj porobil, aha TU
Hrdý na tento multiprojekt Tatry 148 CAS-32 a aktuálne frčím na tomto technikovi plus kopa minimodelov, veď čekni tú galérku

User avatar
Saskardin | 52
Posts: 449
Name: Martin
Location: Bratislava

Re: Parná lokomotíva 310.0 "Kafemlejnek" (1:25, autor: Aleš Cupák, vydavateľ: O.Hejl/Betexa)

Postby Saskardin » 10 Nov 2022 11:47

Veľmi pekne Maťo, fakt ono sa to nezdá s tými malými dielmi sa niekedy nas*rieš ako so samostatnými modelmi a aj tak ich v závere vôbec nikto neuvidí. Ale my vieme že sú dobre spravené a že svoj účel splnili :victory: :wink:

Len tak ďalej, trim še!
Dík :big smile: Najhoršie na tom je, že toto je iba začiatok - ten brzdný systém je onakvejšie peklíčko, k tomuto budú pripojené pomerne komplikované rozvody s takým malým samostatným kotlom, pričom som fakt zvedavý ako to sadne. Priestor na chyby tam prakticky nie je, je to všetko strašne malé a na tesno - a najlepšie na tom je, že všetko bude v podvozku, ktorý prakticky nie je vidieť :bad smile: Ale nejako sa s tým skúsim popasovať. Asi budem musieť začať s impregnáciou niektorých častí, zatiaľ sa mi tomu darilo úspešne vyhýbať.
"Celý problém ľudstva je v tom, že hlupáci a fanatici sú si vždy istí sami sebou, a múdri ľudia plní pochybností." - Bertrand Russell

Na stole: London L.C.C. 106 (Occre), Kafemlejnek (A.Cupák)

User avatar
Marmat | 39
Posts: 874
Name: Martin
Location: Stará Bystrica

Re: Parná lokomotíva 310.0 "Kafemlejnek" (1:25, autor: Aleš Cupák, vydavateľ: O.Hejl/Betexa)

Postby Marmat » 12 Nov 2022 12:48

...s takým malým samostatným kotlom...
Pod pojmom "malý samostatný kotol" čo máš na mysli? Pokiaľ ide o ten valcový segment, čo sa nachádza na spodku kabíny (v návode označený číslami 63-66), tak to je brzdový valec.

User avatar
Saskardin | 52
Posts: 449
Name: Martin
Location: Bratislava

Re: Parná lokomotíva 310.0 "Kafemlejnek" (1:25, autor: Aleš Cupák, vydavateľ: O.Hejl/Betexa)

Postby Saskardin » 15 Nov 2022 10:53

Áno, toto :wink: Nomenklatúra parných lokomotív nie je mojou silnou stránkou... vlastne je mojou slabou stránkou... vlastne o tom takmer nič neviem, preto tie patvary :feel good:

P.S. Musím trochu pridať, inak to nikdy nedokončím. :-(
"Celý problém ľudstva je v tom, že hlupáci a fanatici sú si vždy istí sami sebou, a múdri ľudia plní pochybností." - Bertrand Russell

Na stole: London L.C.C. 106 (Occre), Kafemlejnek (A.Cupák)

User avatar
Saskardin | 52
Posts: 449
Name: Martin
Location: Bratislava

Re: Parná lokomotíva 310.0 "Kafemlejnek" (1:25, autor: Aleš Cupák, vydavateľ: O.Hejl/Betexa)

Postby Saskardin » 02 Dec 2022 23:01

Report
Brzdové rozvody/tiahla sú na mieste i s kolesami. Hrozna prplačka s tým bola, hlavne to nejak slušne vycentrovať. Ale s výsledkom som celkom spokojný. Ide sa na brzdový valec.



Počítačka: 901 dielov a 1586 nitov/skrutiek/matíc
Last edited by Saskardin on 08 Dec 2022 18:13, edited 3 times in total.
"Celý problém ľudstva je v tom, že hlupáci a fanatici sú si vždy istí sami sebou, a múdri ľudia plní pochybností." - Bertrand Russell

Na stole: London L.C.C. 106 (Occre), Kafemlejnek (A.Cupák)

Return to “Železničná technika // Railway”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest