pm.mymon.name

Poslední sada fotek před započetím očekáváné paralelky s Janem 100, nyní to už půjde pomaleji. Vicy je z 80% dokončena, zbývá asi polovina lanoví (ta horší ), a mnoho detailů a doplňků, odhaduji ještě asi 3 měsíce práce.

z tohto sa bude ťažko prach utierať... ... mnami to je..

Dnes bol Master and Comander a špeciálne som si tam všímal laná. To je fakt brutal. Podľa čoho ich splietaš? Je v návode každé lanko zakreslené?
....a aby som nezabudol, zase som pri fotkách odpadol

uffff.... zase som na tychto strankach stravil asi hodinu a detalne som si kochal v "Doris-inej" praci. Co k tomu dodat.. ULTRA_MEGA-BRUTAL. Nadhera a cim dalej tym ma to viac odradza od toho aby som sa pustil do "plachtnice".


Doris mam na teba jednu otazocku - sakra---ako to ze mas vsetky lana pekne vysponovane -mas na to nejaku specialnu techniku alebo iba bozsku trpezlivost.

Moc si vážím Vašich slov, hrozně mne těší, že s Vámi mohu sdílet radost ze stavby Victory!
Co se týče čištění prachu, tak to je obecně náročné, vyřešili jsme to doma tak, že všechny ty "lepší" modely mám vystavené v jednom pokoji, ten je uzavřený a minimálně se tam chodí. Je tam jen nepatrná prašnost, takže modely stačí vytáhnout ven jednou za pár let a jemně je oprášit štětečkem nebo vlhkým vatovým tamponem, pokud to jde.

Lanoví dělám podle více zdrojů, jednak dle knížky Anatomy of the ship, něco podle plánků od Shipyardu a pak mnoho podle fotek skutečné Vicy. Nejvíce mne trápí kotvení lanoví k úvazníkům dole na palubách, neboť zdroje se v tomto ohledu dost liší a něco chybí úplně - třeba takeláž královských plachet - to jsou ty čtvrté úplně nahoře na předních stěžních. Občas hledám způsob uchycení, zda je to omotané kolem kolíku, nebo vedené přes kladkostroj, nicméně snažím se to dělat co možná nejpřesněji dle skutečnosti.
Jinak ten film Master and commander se mi též líbí, jen v jedné části vždy dávám oči pryč od obrazovky, jak se lodní lékař sám operuje..... je to docela síla.
Napnutí lan řeším dvojím způsobem - jednak něco pomáhá silná impregnace nití lepidlem a nepatrně robustnější kladky, které to našponování vydrží, aniž by je nit prořízla, a pak vyloženě samotné napnutí nití a jejich vázání v napnuté poloze a vždy v páru - proti sobě/respektive pravou a levou stranu napínám současně , aby to bylo našponované i krásně symetrické. Mám ale jednu techniku, které pomáhá - používám pomocná lanka/niti, která uvážu předem a zajistím tak například ráhna v přesné poloze. Teprve až pak napínám potřebné nitky a až po uvázání a zajištštění tu pomocnou nit odstraním.
Moře trpělivosti je každopádně třeba, ale není tam nic, co by nešlo zvládnout. Určitě bude super, když se zde objeví další plachetky!

Stále si prekliknem na Bellonu, a len žasnem, ako si sa kvalitatívne posunula dopredu . Tak to vyzerá, keď lepí spokojná Doris .

Jano

Jano 100: Díky moc, je to přesně, jak píšeš. Stavba mne baví a to ze zrcadlí na jejím výsledku. Rozhodně však za to zlepšení vděčím cenným radám a inspirativním dílům, včetně těch Tvých!

Další desítky metrů nití doplnily čelen, nyní čekám na vytvrdnutí barvy na další sadě kladek. Postupně vylepšuji i drobnosti na trupu, aby se odstranily i různé chyby, které odhalují fotky v makro režimu.

teším sa na finálne fotky oproti oblohe od čiary ponoru, podobne ako s Bellonou , to bude ako v reálne

toudi_sk: Tak to jsme dva, taky se na to těším.
Povedlo se mi udělat pár fotek plaňkování za denního světla, kde je krásně vidět struktura a provedení dřevěné imitace do detailu. Protože s mnohým ještě stále nejsem spokojena, na chvíli jsem se od lanoví vrátila zpět k pracím na trupu a vylepšila jsem trochu nátěry a především srovnala přechod barev na vodorysce, aby byl ostrý a co nejrovnější.