Nitovanie

[killer154]

hm stydím se ale ano zkoušel jsem vše co jsem doma našel tedy i tu podložku

[toudi_sk]

neva, aspoň už vieš, že to nieje najlepšia voľba, ani pichať kružidlom by si do nej nemal ... teda ak chceš, aby ti vydržala čo najdlhšie

[Jene]

Ja som robil nity na starom médiu CD alebo DVD ale od poslednej návštevy u Ivanta vyrábam ich na silone

[Roman]

na hokejovom puku by to tiez islo

[frantod]

Ahojte,

tak aj ja som dnes troška pokoumakoval, nakoľko mi to s ihlou moc nešlo a potom ma napadli torzné bity s dierkou. Hľadal som aj priamo šroubovák s T10 ale zatial som nenašiel. Bit musím zohnať ešte kvalitnejší, pevnejší, tieto mám len z nejakej jednoduchej sady.

tu je foto, nitu idú celkom dobre, musím viac otestovať. Najskôr sa musela zaplniť dierka a potom to už na podložke z umelej hmoty šlo. Neskôr to ešte doladím ak bude treba.

Obrúsený bit je T10 a na porovnanie je T12

[mimapnd]

tu je foto, nitu idú celkom dobre, musím viac otestovať. Najskôr sa musela zaplniť dierka a potom to už na podložke z umelej hmoty šlo. Neskôr to ešte doladím ak bude treba.

cize, ono ti ostavaju nity na podlozke a nemusis ich vypichovat? tak to skusim, sice ihly ja rad pouzivam ale paci sa mi ta rucka a aj vacsie dzuri sa budu dat robit...cool.

[frantod]

... jj zostali na podložke... keď som to testoval, tak som ešte nemohol tlačiť pravou rukou, musím to odskúšať ked'už budem úplne fit...

[iconmaster]

Téma mesiaca január 2024 - NITOVANIE



Nity sú strojárske spojovacie prvky, ktoré slúžia na vytvorenie nerozoberateľných spojov tak, že sa prevlečú cez otvory v spájaných dieloch a následne sa plasticky zdeformujú (roznitujú). Hoci dnes sa už používajú v menšej miere, historicky boli veľmi rozšírené na všetkých možných strojoch a kovových konštrukciách, hlavne kým technológia zvárania nebola objavená a zdokonalená. Existujú rôzne prevedenia skutočných nitov, pre modelára je zuajímavý predovšetkým tvar a rozmer hlavičky. Najrozšírenejšie sú pologuľové a mierne sploštené hlavičky.
Imitácia nitov na modeloch je možná rôznymi prístupmi: od nanášania kvapiek lepidla, pretláčanie papiera, cez papierové vlastnoručne vysekané nity až po rôzne plastové doplnky či iný vhodný mateirál, ktorý tvarovo a rozmerovo poslúži na tento účel. Ako vždy, každá metóda má svoje výhody aj nevýhody, ktoré by sme rozobrali v diskusii. Na výrobu vlastných nitov sa používajú napr. dierovače z nabrúsenej injekčnej ihly alebo tzv. kornováky, čo sú pôvodne zlatnícke nástroje. Nity je možné následne farbiť, alebo pre čistostavbu sa môžu vysekávať z farebného papiera.

Očakávame vaše príspevky, nápady a rady, napr.:

• Aká je vaša obľúbená metóda nitovania?
• Aké nástroje používate na výrobu alebo imitáciu nitov?
• Z akého materiálu vysekávate nity?
• Máte tip na zaujímavý materiál pre náhradu papierových nitov?
• Ako lepíte nity na model?
• Zvyknete nejako ďalej upravovať či prefarbovať nalepené nity?
• ...

[iconmaster]

Za chvíľu už polka prvého mesiaca za nami a zatiaľ žiadny príspevok, tak začnem.

Nity robím papierové, ktoré vysekávam najčastejšie injekčnou ihlou a prípadne kornovákom. Takto vysekané nity lepím následne na diel ešte pred farbením a impregnáciou.

Vysekávanie injekčnou ihlou
Vidím to ako najjednoduchšiu a najspoľahlivejšiu metódu výroby papierových nitov. Spôsob úpravy a použitia injekčnej ihly na dierovanie nebudem rozpisovať, je to dostatočne podchytené v téme o vysekávaní malých otvorov.
Ako výhodu vidím hlavne v jednoduchosť použitia a že sa dá naraz vyseknúť aj viac krúžkov-nitov. Tvar vysekaného nitu je veľmi pravidelný, s ostrými kontúrami. Nevýhoda je, že je to iba plochý tvar - hoci treba spomenúť, že existujú nity, ktoré majú ploché hlavičky - tam je to ideálny nástroj podľa mňa.
Ak model prefarbujeme, tak povrchové napätie farby spôsobí efekt mierne vypuklej hlavičky. Zároveň je tu stále možnosť po nalepení nitu, kvapnúť lepidlo na jeho vrch a tak urobiť hlavičku viac vypuklou, pričom krúžok pod ním zabezpečí pravidelné kontúry kvapky.

Vysekávanie kornovákom
Kornováky sú špeciálne nástroje pre zlatníkov, teda nie sú pôvodne určené na tento účel. Keďže majú zakončenie s jamkou v špičke, tá umožní vyseknúť a zároveň vyformovať vypuklý tvar vyseknutého nitu. Toto je aj jeho hlavná výhoda, nevýhodu vidím v tom, že vyseknutý nit nemá také pravidelné kontúry, ako v prípade injekčnej ihly a niekedy je to trošku "strapaté" po obvode.
Ja nemám origo sadu kornovákov, ale tie, čo kedysi vyrábal a rozdával Ivant.

Na fotke vidíte porovnanie nitov vyseknutých kornovákmi od Ivanta a injekčnou ihlou (vpravo):


Materiál, lepenie, farebná úprava
Nity zvyčajne vysekávam z rovnakého materiálu, na ktorý aj tlačím diely - teda 160 g/m^2 papier. Lepím ich na model po kúskoch pomocou ostrej pinzety podľa vzoru na dieli. Lepím Duvilaxom (ako aj celý model) a lepidlo buď nanesiem na miesto nitu ihlou či špáratkom, alebo keď chytím nit pinzetou, tak ju opatrne "namáčam" do lepidla. Dôležité je dávkovať akurátne množstvo lepidla, aby nepretieklo, lebo potom to nevyzerá pekne. Musíme si však dávať pozor pri manipulácii a to aj po uschnutí lepidla, lebo tie nity sa môžu oddeliť alebo sa rozštiepiť.
Ak pred farbením impregnujeme model nitrolakom, ten vie dobre zafixovať nity a po impregnácii už budú celkom masívne držať na povrchu.

Nity robené lepidlom
V minulosti som to robil aj kvapkami lepidla, ale kvôli nepravidelnosti tvaru a veľkosti to nevidím, ako vhodnú cestu. Mal som taký nápad, či by sa nedali imitovať rady nitov tak, že to lepidlo by sa nanášalo cez šablónu na princíp sieťotlače - že by sa položila šablóna s dierkami na diel, pretrelo by sa to lepidlom a potom hneď odstrániť. Aj som robil pokus, kde šablóna bola pásik hrubšej maskovacej fólie vyderovanej ihlou, no nefungovalo to dobre - pri odstraňovaní masky lepidlo ostalo aj na nej, takže nity neboli rovnomerné. Volakde som mal aj fotku z pokusu, ale neviem teraz nájsť..

Príklady použita
Na dnešných nákladiakoch sa nity používajú stále menej, ale je možné ich nájsť napr. na ráme, kde sa (aj) pomocou nich spájajú jednotlivé časti priečnikov, niektoré prvky o rám a pod. Na priečkach sa väčšinou používajú nity s plochou hlavičkou, čo je dôvod prečo použiť nity vysekané injekčnou ihlou. Pre ilustráciu fotky priečnikov zo stavby môjho DAFu LF 260:


Pri stavbe lokomotívy Bn2t Freudenstein som mohol vychutnať nitovanie, keďže ich bolo na celej mašinke celkom dosť. Na fotkách vidíte jednotlivé fázy - od nalepenia nitov na diely, impregnáciu nitrolakom, striekanie základu až po nafarbené diely:


Na záver ešte jeden postreh zo stavby lokomotívy: hoci na modeloch sú často kreslené rovnaké nity všade, ak preštudujete fotky reálnej predlohy, zistíte, že v skutočnosti to tak nie je. Napríklad kým hrubé plechy a profily na rámoch lokomotívy sú spájané väčšími nitmi, na kabíne a okolí, vyrábaných z tenších prechov sú aj hlavičky nitov výrazne menšie. Dokonca môžu byť až príliš maličké na výrobu v mierke. To je samozrejme potom dilema pre modelára, akým spôsobom to riešiť alebo to ignorovať a robiť nity, aké autor nakreslil..

[iconmaster]

Aby som uzavrel ešte minulomesačnú, nevydarenú tému. Na FB sme dostali tipy od dvoch fanúšikov.

Konkrétne nám napísal MIO ohľadne nástroja:

Kornovaky jednoznačne

A na otázku ohľadne podložky:

Linoleum - originál, je to najlepšia podložka, netupí nástroje a nity idú ľahko dolu. Stačí ho jemne prehnúť a pekne sa oddelia.

A kolega z Bulharska nám napísal:

nitovanie 0,5 a 1 mm (sú to originál dierovače)