TEST UPGRADE FORA
LINK NA VLAKNO TOŤ
LINK NA VLAKNO TOŤ
Pomoc
Re: Pomoc
skus pohladat tie vinilove, ci vynilove kto vie ako sa to pise 
"Art without engineering is dreaming. Engineering without art is calculating." Steven K. Roberts
Re: Pomoc
klasicka atramentovka sa stale rozpije, ak chces odolne nalepky, odporucam si to dat vytlacit v reklamke na velkoformatovej tlaciarni priamo na samolepiacu foliu, len si musis nazbierat par nalepiek, aby to bolo aspon na 10cm dlzky (pri sirke cca 120 cm) 
Armin is the best
Re: Pomoc
Možno skúsim risknúť ten "vodeodolný" fotopapier :
http://www.bluebird-eshop.sk/samolepiac ... p-940.html
A iné som chcel. Vraj je niekde v Ružomberku veľké papiernictvo, kde majú slušný výber. Viete o tom niekto niečo? Chcel som si nakúpiť nejaké papiere (balíky, nemusia byť na kusy).
http://www.bluebird-eshop.sk/samolepiac ... p-940.html
A iné som chcel. Vraj je niekde v Ružomberku veľké papiernictvo, kde majú slušný výber. Viete o tom niekto niečo? Chcel som si nakúpiť nejaké papiere (balíky, nemusia byť na kusy).
- Ing. Spendlik | 44
- Posts: 367
- Name: Tomáš
- Contact:
Re: Pomoc
Ahojte,
rád by som sa spýtal miestnych borcov na postup pri striekaní modelu airbrushom. Takže začnem pekne po poriadku.
Moja situácia je nasledovná:
- mám vypálenú kostru na Batwing z 1mm kartóna (ešte raz ďakujem Burton-ovi)
- pôvodný plán bol zložiť kostru a nalepiť na ňu už vytlačené diely s "kamuflážou"
- žiaľ po skúšobnej tlači dielov s kamuflážou som ostal nemilo prekvapený kvalitou tlače. Tlačil som už o overeného "dodávateľa" s kvalitnou laserovou tlačiarňou, žiaľ pri použití hlavne čiernej farby, prípadne otieňov šedej bola tlač zrnitá.
- keďže chcem, aby bol model súčasný vrchol mojej tvorby (čo by pri použití nekvalitnej tlače nebolo možné), rozhodnutie padlo na airbrush a prestriekanie celého modelu, (to lietadlo si to zaslúži). Mladši brat má veľmi kvalitnú pištoľ, rovnako ako farby a jeho skúsenosti mi prídu určite vhod. Takže zlepím kostru a na ňu nalepím biele diely s naznačenými miestami na nalepenie ďalších dielov (klasický čistý biely model).
No a teraz moje otázky (problémy):
- kostra je dosť na tesno - mám ju začať brúsiť len tak na ostro alebo je lepšie ju niečím naimpregnovať? Ide mi hlavne o také tie "výstupky", ktoré sa následne zasunú do ďalšieho dielu kostry - diera pre tento výstupok je naozaj veľmi natesno a výstupok tam ide veľmi ťažko zasunúť. Takže buď zbrúsim výstupok alebo brúsením rozšírim dieru. Hlavná otázka ale znie či to teda brúsiť na ostro alebo niečím naimpregnovať
- keď už budem mať kostru skompletizovanú a na nej nalepené jednotlivé biele diely, na ktoré sa už bude striekať airbrushom - čo s tým? Treba povrch pred airbrushom nejak ošetriť? Naimpregnovať? Obrúsiť hrany? Resp. čo všetko treba spraviť na "čistom" modely pred tým než ho začnem striekať?
Ďakujem všetkým za odpovede.
Spendlik
rád by som sa spýtal miestnych borcov na postup pri striekaní modelu airbrushom. Takže začnem pekne po poriadku.
Moja situácia je nasledovná:
- mám vypálenú kostru na Batwing z 1mm kartóna (ešte raz ďakujem Burton-ovi)
- pôvodný plán bol zložiť kostru a nalepiť na ňu už vytlačené diely s "kamuflážou"
- žiaľ po skúšobnej tlači dielov s kamuflážou som ostal nemilo prekvapený kvalitou tlače. Tlačil som už o overeného "dodávateľa" s kvalitnou laserovou tlačiarňou, žiaľ pri použití hlavne čiernej farby, prípadne otieňov šedej bola tlač zrnitá.
- keďže chcem, aby bol model súčasný vrchol mojej tvorby (čo by pri použití nekvalitnej tlače nebolo možné), rozhodnutie padlo na airbrush a prestriekanie celého modelu, (to lietadlo si to zaslúži). Mladši brat má veľmi kvalitnú pištoľ, rovnako ako farby a jeho skúsenosti mi prídu určite vhod. Takže zlepím kostru a na ňu nalepím biele diely s naznačenými miestami na nalepenie ďalších dielov (klasický čistý biely model).
No a teraz moje otázky (problémy):
- kostra je dosť na tesno - mám ju začať brúsiť len tak na ostro alebo je lepšie ju niečím naimpregnovať? Ide mi hlavne o také tie "výstupky", ktoré sa následne zasunú do ďalšieho dielu kostry - diera pre tento výstupok je naozaj veľmi natesno a výstupok tam ide veľmi ťažko zasunúť. Takže buď zbrúsim výstupok alebo brúsením rozšírim dieru. Hlavná otázka ale znie či to teda brúsiť na ostro alebo niečím naimpregnovať
- keď už budem mať kostru skompletizovanú a na nej nalepené jednotlivé biele diely, na ktoré sa už bude striekať airbrushom - čo s tým? Treba povrch pred airbrushom nejak ošetriť? Naimpregnovať? Obrúsiť hrany? Resp. čo všetko treba spraviť na "čistom" modely pred tým než ho začnem striekať?
Ďakujem všetkým za odpovede.
Spendlik
Re: Pomoc
halo
laserovske dielce si najprv naimpregnuj nariedenym nitrolakom - aj koli pevnosti ale hlavne koli tomu aby sa ti to nerozvrstvilo... tie zapadajuce krajnice mozes potom este prebehnut sekundakom ak chces... ked to mas takto "napite" tak sa to da aj slusne brusit ak bude potreba.
tot moja skusenost, urcite ti daju echo aj ini
jo a pred farbenim je fajn si to prebehnut plnicom alebo surfacerom, ale o tom by mali kompetentnejsi - nakoniec na fore je kopec odkazov
laserovske dielce si najprv naimpregnuj nariedenym nitrolakom - aj koli pevnosti ale hlavne koli tomu aby sa ti to nerozvrstvilo... tie zapadajuce krajnice mozes potom este prebehnut sekundakom ak chces... ked to mas takto "napite" tak sa to da aj slusne brusit ak bude potreba.
tot moja skusenost, urcite ti daju echo aj ini
jo a pred farbenim je fajn si to prebehnut plnicom alebo surfacerom, ale o tom by mali kompetentnejsi - nakoniec na fore je kopec odkazov
T.E.R.E.N.K.O.Z.A. : Těžkotonážní Efektivní Rychlý Elektronický Náhodně Kráčející Obrovský Zabíjecí Automat
- Ing. Spendlik | 44
- Posts: 367
- Name: Tomáš
- Contact:
Re: Pomoc
Ďakujem za odpoveď. Idem teda zháňať nitrolak niekam do Baumaxu alebo Hornbachu 
Ešte som zabudol podotknúť, že som si prešiel všetky tu dostupné postupy - mne ide skôr o to, kedy a aký postup zvoliť? Či treba nejak brúsiť hrany pred striekaním, či použiť surfacer aj keď nemám žiadne veľké diery alebo ryhy na modely a pod.
Ešte som zabudol podotknúť, že som si prešiel všetky tu dostupné postupy - mne ide skôr o to, kedy a aký postup zvoliť? Či treba nejak brúsiť hrany pred striekaním, či použiť surfacer aj keď nemám žiadne veľké diery alebo ryhy na modely a pod.
- iconmaster | 37
- Last man standing
- Posts: 7647
- Name: Peter Jankovič
- Location: Želiezovce
- Contact:
Re: Pomoc
Univerzalny sposob neexistuje, podla mna je to dost individualna zalezitost. Casom kazdy pride na to, aky postup vyhovuje jeho potrebam a moznostiam.
Co sa tyka spojov kostry: ja by som tie vystupky zabrusil alebo by som im skalpelom urobil akysi sklon (zrazenie hran), aby lahsie vosli do dier. 1 mm karton je uz mechanicky dost pevny, ak tieto casti nebudu farbene (lebo ich skryje obsivka), nie je potrebne impregnovat.
A pripravu pred airbrushom by som robil nasledovne: zohnat nitrolak a zakladnu farbu alebo plnic v spreji. Nitrolak dobre rozriedit acetonom (C-6000) a raz-dvakrat pretriet vsetky plochy. Po preschnuti ich streknut tou zakladnou farbou, ktora ukaze, ktore miesta treba doladit smirglom (odporucam zrnitost P320-400 a vyssie). Brusene miesta treba znova nastriekat zakladnou farbou a tento postup opakovat, kym nedosiahnes podklad vhodny pre striekanie finalnej farby. Ten nitrolak je mozne aj vynechat - teda na "surovy" papier mozes striekat rovno ten plnic/zaklad, ale rataj s tym, ze to vytiahne nejake tie chlpky (pojdu lahko prebrusit) a budes mat aj zvysenu spotrebu farby, kedze neosetreny papier ma vyssiu savost.
Co sa tyka spojov kostry: ja by som tie vystupky zabrusil alebo by som im skalpelom urobil akysi sklon (zrazenie hran), aby lahsie vosli do dier. 1 mm karton je uz mechanicky dost pevny, ak tieto casti nebudu farbene (lebo ich skryje obsivka), nie je potrebne impregnovat.
A pripravu pred airbrushom by som robil nasledovne: zohnat nitrolak a zakladnu farbu alebo plnic v spreji. Nitrolak dobre rozriedit acetonom (C-6000) a raz-dvakrat pretriet vsetky plochy. Po preschnuti ich streknut tou zakladnou farbou, ktora ukaze, ktore miesta treba doladit smirglom (odporucam zrnitost P320-400 a vyssie). Brusene miesta treba znova nastriekat zakladnou farbou a tento postup opakovat, kym nedosiahnes podklad vhodny pre striekanie finalnej farby. Ten nitrolak je mozne aj vynechat - teda na "surovy" papier mozes striekat rovno ten plnic/zaklad, ale rataj s tym, ze to vytiahne nejake tie chlpky (pojdu lahko prebrusit) a budes mat aj zvysenu spotrebu farby, kedze neosetreny papier ma vyssiu savost.
- Ing. Spendlik | 44
- Posts: 367
- Name: Tomáš
- Contact:
Re: Pomoc
Super, ďakujem vám páni za vyčerpávajúce odpovede. Naozaj veľká vďaka!
Re: Pomoc
ahoj. ja som obsivku(teda velke plochy) lakoval nitrolakom 2x, nechal vzdy preschnut, potom prebrusit, potom treti nater lakom, zas preschnut a prebrusit. potom som spracoval male dielce, tie som len napustal lakom a az tak lepil na karoseriu.
nasledne zakladna farba v spreji a brusnym papierom doladit drobne nedostatky. je to zdlhave a mozno aj zbytocne vela, ale tak nejak sa mi to osvedcilo.
nasledne zakladna farba v spreji a brusnym papierom doladit drobne nedostatky. je to zdlhave a mozno aj zbytocne vela, ale tak nejak sa mi to osvedcilo.
Re: Pomoc
Skus pozriet toto - http://papermodelers.sk/viewtopic.php?f ... 454#p90585
"Art without engineering is dreaming. Engineering without art is calculating." Steven K. Roberts
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest