pm.mymon.name

Len mi je skoda toto dobre zabehnuteho agregatu ktory slape ako hodinky..

Ak ide benzín do oleja, tak ti ho až tak ľúto byť nemusí, je to začiatok konca, o chvíľu to začne žrať olej, lebo mazanie už nie také aké má byť práve kvôli benzínu v oleji...(samozrejme je to len teória, ale šikovný automechanik to zistí premeraním kompresie), jedno je ale isté, opravovať motor sa neoplatí...

Pri dnešných cenách za ojazdené autá fakt neoplatí.

Ešte skôr na vrakáči kúpiť druhý motor za nejakých 400€ a chvíľu pojazdiť, ale to je zase len lotéria. Predpokladám, že to je 1,2 44kw benzín (najrozšírenejšie punto), tieto malé motory vydržia oveľa menej ako silnejšie, lebo sú viac namáhané...

urcite sa do toho investovať neoplati... vzhladom nato ze este prvym majitelom bolo buchnute co sa teraz pekne ukazuje na karoserii( tolalne popraskana a vyduta strecha... Auto už vlastne nema hodnotu... Dnes sme teda s otcom kompletne zaplatali spodok... Hmmm za den spraviť obe strany zafarbiť zakladom aj povrchovkou da sa povedať na kolene bola dosť fuška... No je to hotove a asi v pondelok dufam prejde cez STK..Dnes som popri tom este aj predne brzdove dostičky..

je to hotove a asi v pondelok dufam prejde cez STK..

Držím palce, ale po tom, čo sme tu riešili ohladne benzínu v oleji predpokladám, že tam bude problém aj s emisiami...snáď to dobre dopadne

Off topic: .....Hlava no co skusis zarezat aj ty do nejakej tatry?

neni problém, nejaký nožík sa nájde a na hvezdárni môže zarezať jožkinovi na Tatre do strechy ... strešné okno dodám zo slivkovomodrého

To by neprezil (hlava)

Toudi, vdaka za ponuku, ale na tatre uz jedno stresne okno mam. A na hvezdaren asi pridem na Karkulke - z bezpecnostnych dovodov...

Karkulka je 100-ka?
100-ka je bezpečnejšia ako 613-ka?

Ako sa to vezme. Po tych silackych reciach o rozoberani tatry a vyrezavani stresnych okien bude bezpecnejsie (pre tatru) ak pridem na stovke... Navyse tatru ste uz vsetci videli v BB