pm.mymon.name

Tak trochu som upravil ten prvy obrazok, uz by to malo byt spravne...

Davam do pozornosti toto vlakno, nieco podobne ako brzdy

Davam do pozornosti toto vlakno, nieco podobne ako brzdy

Zdravím, tak toto je hustý. Celou dobu si lámu nad tím jak tyhle díly vyřezat. Vystříhat to fakt nejde, tedy alespoň mě.
Práce se skalpelem při mé šikovnosti se rovná trvalému pobytu na chirurgii.
S tímto výtvorem souhlasím.

Ahoj, nevím zda mohu sem, ale než začneš stavět podvozky. Mám několik věcí co by mohlo pomoct. Nevím, ale zda Ty 45 nemá zkopírovaný tendr z Ty 2. Ty 2 byla vydána dřív, a tendry mají stejné. Při mé první stavbě podvozků k tendru jsem objevil že díl 267 (je to díl který drží šoupátka brzd nad osou, Odborníci mě opraví) je tam jen na jeden podvozek takže je nutno si jej zkopírovat. Pozor pokud nebudeš přebarvovat (budeš jen retušovat) tak je potřeba ho ofotit rovnou 3x. Je totiž postaven tak že vnitřní strana na kterou se lepí zbytek se má dobarvit.

Tyto rady jsou jen doporučující, protože mohli vzniknout mou nešikovností, kopírováním příslušných dílů:
Rada 1, kola s osama až po sestavení a přilepení všech detajlů (hlavně brzd). Já to udělal obráceně a teď tam ty brzdy nemůžu přilepit (je tam málo místa). Ale pozor aby se tam pak vešlo kolo.

Rada 2. Rozpěry rámu ve tvaru u, přilepit o milimetr výš než je značeno, neboť průměr osy (obal osy) se tam nevejde a je pak mimo střed kola.

Pokud si s tímto příspěvkem nebudete vědět rady klidně ho smažte MS.

Vzhledem k tomu, že zmizely některé příspěvky, chtěl bych sem zkopírovat to co jsem napsal Kanagomovi, když měl progres s použitím kočkolitu jako štěrkového zasypu kolejového podloží, tím bych jej chtěl i poprosit o znovu zveřejněných fotografií této ukázky, píšu to sem. protože si myslím, že to asi použijete všichni, kteří se zabývají stavbou modelů železničních vozidel, ten příspěvek byl takto"

Zdravím, už to píšu sice potřetí, protože, když to odbouchnu, tak vyskočí eror a stránka zmizí, asi to nějak blbne. Ten kočkolit jsem zmínil u Elefanta, když řešil uhlí v tendru, jen jsem chtěl upozornit, že tento materiál vyroben jako savý materiál do kočičích záchodů a má jednu vlastnost, na kterou je si potřeba dát pozor, totiž, když se namočí, tak to změkne a má snahu se jakoby rozpliznout a zakulatit, tzn. že ty krásné ostré hrany imitující drcený štěrk se zaoblí do takových valounů, je potřeba, aby až to nasypeš mezi pražce a proleješ naředěným herkulesem, tak do toho pak už vůbec nešahat dokud to opravdu pořádně neproschne a nezatvrdne, herkules na tom zároveň vytvoří nesavý film, po proschnutí můžeš pak už bez obav aplikovat patinu (rez okolo patek kolejí, olej. skvrny apod.) Nechá se to použít i na imitaci uhlí do tendru, ale tam je potřeba ten kočkolit prosít hrubším sítem, uhlí nebylo tak hrubé jako je ten štěrk, já jsem použil síť proti mouchám do oken, abych nemusel sypat tolik kočkolitu do tendru, tak jsem z pěnového polystyrenu vybrousil dvouvrcholovou homoli, jeden vrchol výš a druhý menší, natřel na černo a vlepil do tendru, pak jsem to teprve posypal prosetým kočkolitem, postup lepení a barvení stejný jako u štěrkového podloží, jen znovu zdůrazňuji, opravdu nechgat pořádně proschnout po nalepení, musíme si uvědomit, že ten materiál do sebe při lepení nasaje spousty vlhkosti, takže to schnutí je delší, ale když se to dodrží, tak ten dojem je potom fakt parádní. Jinak se vždy mos těším, když sednu večer k počítači a rozbalím tohle forum, jste fakt kluci borci a moc dobří a je to pastva pro oči tuhle paraelku sledovat.

díky, fotečky posílám...

Jinak ještě jednou zdravím, mám stažený příspěvek od Hanka ohledně těch kolejí, rozměry, normy, nákresy a typy a kotvení v různých dobách, problémem je, že jsem nestáhl text, ale jen odkazy výkresů a web. stránek, které setím zabývají, tak jak je uvedl Hank, mám ale problém se ty některé odkazy zkopírovat jako obrázky, , už je pozdě, ale v nejbližších dnech se s tím pokusím něco udělat, kdybyste někdo dokázal poradit, jak na to, byl bych vděčný, dost by mi to ulehčilo práci. Je to hodně poučný a použitelný materiál, díky Hankovi a bylo by škoda, abyta práce Hanka přišla v niveč.

Tak sem zkusím zkopírovat některé odkazy ohledně těch kolejí, snad to pomůže
http://www.vlaky.net/servis/galeria.asp ... rt=1&#next" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.vlaky.net/servis/galeria.asp ... rt=1&#next" onclick="window.open(this.href);return false; 2.část
http://www.szdc.cz/o-nas/zeleznice-cr/h ... lej-2.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://telegrafroad.sweb.cz/legislativa ... elstvi.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.fce.vutbr.cz/zel/plasek.o/st ... evneni.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.zmz.cz/default_cz.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://genesis.upce.cz/priloha/kdi-vyuk ... zeleznice3" onclick="window.open(this.href);return false;

Nu a pak jsou to výkresy, ale zobrazují se mi v prohlížeči Nero PhotoSnap Viewer, a nejdou jsem zkopírovat, ach jo- Už jsem to i zazipoval, ale stejně to sem nejde, ale spíše to neumím odeslat, doprkýnka dubového, jedině to někomu odeslat jako soubor na Skype nebo na emailovou adresu, už mn nic jiného nenapadá, pro Toudiho, dopadlo by to stejně jako zde. Četl jsem tvou zprávu.

Tak ještě jeden pokus, už si připadám, že to tady zahltím svou personou, ale když já vám moc fandím, tak se snažím jak to jen jde.

Sakra, ono to vyšlo, tak ještě ten zbytek