TATRA 813TP 4x4 /RipperWorks/ 1:32 - jari vs. Jolaus

[mato_kolo]

No vida sused, sak uz to len zlepis dokopy a hotovo..
OT: ja mam moju tatru hotovu bez taznych a zrkadiel..

[Jolaus]

Dnes som ešte mal chuť na lepenie, tak som lepil a lepil a ...
Interiér narvaný do kabíny a tatrovka poskladaná len na sucho.




Zostalo mi ešte za hrsť dielov, tak by som chcel tatru čím skôr dolepiť .

[jozkin]

Chlapi, robite mi chute si to zlepit este raz
Nastastie nemam cas a mam rozrobene zaujimavejsie projekty
Ale pozorne sledujem a fandim

[jari]

Zdravím,
tak můžu prohlásit,že mám HOTOVO.Model se stavěl skoro sám.Všechno pěkně sedělo(až na kratší díl roury) a těch několik odlišností,které jsou proti předloze jinak,se dalo celkem jednoduše opravit.Našel jsem ještě pár drobností,o kterých bych se chtěl zmínit.Začnu u kabiny.Podle fotek se používaly dva druhy uchycení zrcátek.Jak ten,co je v modelu,tak s dvojtým uchycením na dveřích.Takže tady záleží na vkusu každého,jaký druh použije.Ale ten druhý způsob byl častější.Další věc je umístění SPZky.Ta se montovala na masku u spolujezdce.Tak jak je umístěná v modelu,by v její montáži ve skutečnosti překážely šrouby spojující rám s nárazníkem.Dále se mi nepodařilo dohledat žádnou fotku,na které by čtyřkola měla v nárazníku výřez pro zásuvku.Na šestikolce byl výřez celkem běžný,ale také nebyl pravidlem.A na nárazníku chyběla jedna hadicová spojka.Jenže tohle všechno by si vyžádalo překreslit nárazník a do toho se mi už opravdu nechtělo.
O filtrech jsem se již zmiňoval.Jen podotknu,že procházejí skrz korbu.Takže já je mám špatně.Bohužel jsem si toho všiml,až když jsem měl korbu osazenou filtry a nosníky,takže vyřezávání otvoru už nepřicházelo v úvahu.Tím pádem mám i výše posazené sání.Kanystry jsem přemístil za kabinu a místa jejich původního osazení jsem přelepil plochami z barevné rezervy.Pod vzdušníky jsem doplnil dva nosníky a poslední úpravou bylo přidání jedné vzpěry na konec korby.
Ale i bez úprav z toho vychází krásný model(jak již mnozí dokázali a Jolaus též zdárně finišuje),takže pane doktore díky.Jen bych si přál,aby zase pro změnu vyšla nějaká 813ka.Možností ještě pár je.

A nějaké to foto:


Díky za pozornost a další model se už chystá.

jari

[Eduard]

Gratulujem, krásna Tatra

[Andy]

Gratulujem! Veľmi pekne sa Ti podarila!

[maťko85]

Tomu říkám ukázková čistostavba, i tvé úpravy se mi velice líbí . Jen malinký detail - příště nalep kola na náboje tak, aby spoje běhounů byly nahoře v blatnících a nebyly zespodu vidět . Jinak krásná práce, gratuluju ke zdárnému dokončení a těším se na tvé další výtvory .
P. S. - ještě dotaz - ten vzduchojem na korbě, nevyrobil jsi jej z nabarveného kondenzátoru? Alespoň podle tvaru a tloušťky přívodních trubek mi to tak připadá

[Jolaus]

Zdravím kolega. Musím povedať že sa ti tatrovka podarila. Pekne, čisto a pomerne rýchlo zlepené. Nemám nič čo by som ti vytkol. Gratulujem k dokončeniu .


Ja mám tatru už tiež hotovú, ale foto pridám až zajtra.

[jari]

Díky kolegové.
-maťko:Vzdušník je papírový.Na čela jsem vysekl o malinko větší průměr kolečka a opatrně jsem ho natvaroval na násadce od skalpelu a pak jím protáhnul drátek.Ta kola mě opravdu štvou,ale chtěl jsem zachovat stínování disků,tak jsem je nalepil,tak jak jsou.Ale už mám vymyšlený přípravek na stažení dezénů při lepení.Poprosím kamáráda o jeho výrobu.Je to strojař tělem i duší a umí vytvořit ze železa skoro cokoliv.
Chtěl bych vzít Tatru někam na soutěž,tak skusím s koly něco udělat.Asi do těch mezer napasuju zbytky z dezénu a nějak inteligentně to zkusím zaretušovat.
A další věc,která mě nemile překvapila,je rozcapení kol na předku.Stačily dva dny a je tam pěné A.Takže další úkol je vymyslet nějaký podstavec,díky kterému by se kola jen lehce dotýkala a nápravy nenesly celou váhu.Napadá mě něco ve stylu podstavce na lodičky.Zkusím něco načmárat a když to bude použitelné,tak to sem hodím.

-Jolaus:Těším se na fotky,tak sem s nimi.

jari

[toudi_sk]

A další věc,která mě nemile překvapila,je rozcapení kol na předku.Stačily dva dny a je tam pěné A.Takže další úkol je vymyslet nějaký podstavec,díky kterému by se kola jen lehce dotýkala a nápravy nenesly celou váhu.

lebo čo? papier nie je železo (kalená oceľ)

nechceš dať pod diferák kus "U" alebo H/I profilu? aj v robote tak odstavujú Tatry so vzduchovými vankúšami, lebo im fučí vzduch a klesá to